Nissan Leaf 2023
10 листопада 2025
Коли вирішив перейти на електромобіль, Nissan Leaf 2023 став логічним вибором — компактний хетчбек із повністю електричною трансмісією, не надто дорогий і без зайвого гучного іміджу. Версія — базова S із батареєю на 40 кВт·год і потужністю 147 к.с., або трохи вища SV Plus із 60 кВт·год і 214 к.с. — я обрав базову. Перше, що помітив, — як тихо і плавно їде машина. Немає шуму двигуна, немає вібрацій — просто їдеш. Особливо приємно вранці та в місті: Leaf впевнено стартує з місця завдяки моменту електромотора. Для міста автомобіль підходить чудово: посадка зручна, огляд хороший, салон досить просторий для двох дорослих і дитини. Заряджаю вдома на 240 В — увечері підключив, зранку готовий їхати. Запас ходу, щоправда, не вражає за сучасними мірками: приблизно 240 км у базовій версії. За активного використання кондиціонера чи взимку — помітно зменшується. На заміських поїздках важливо планувати маршрут. Версія SV Plus обіцяє близько 340 км. Швидка зарядка на станціях можлива, але не вражає: у відгуках зазначають, що зарядка DC до ~80% може займати значно більше часу, ніж у нових топових електромобілів. Керованість нормальна: це не спортивний болід, але в повсякденній їзді комфортний. Підвіска працює без вишукувань, шум дороги після ~100 км/год стає трохи помітнішим, ніж у преміум-EV. Щодо обслуговування та експлуатаційних витрат — приємно: менше рухомих частин, менше несподіванок. Для мене це був крок до електричного майбутнього без зайвих турбот. Якщо вам потрібен міський електромобіль за розумною ціною, із простотою та комфортом — Nissan Leaf 2023 цілком вартий уваги. Якщо ж хочеться довгих трасових поїздок без частої зарядки чи драйву, варто розглянути версії з більшим запасом ходу або конкурентів.
Nissan Leaf 2020
9 листопада 2025
Коли я вперше сів за кермо Leaf 2020, відчув себе мало не астронавтом: жодних ривків двигуна, жодного тарарам-барам – просто плавне прискорення, і ти їдеш. Але ось історія. В один із перших днів, ще не звикнувши до відчуття «тронулся-не тронулся» електромотора, я на парковці грав у гамак-вліво-вправо (це коли намагаєшся ідеально вписатися між двома автомобілями). Повернув кермом, злегка натиснув на газ – і машина тихо поїхала вперед. Я очікував вжух-вжух, але нічого. І тут несподіваний звук: пінг! – від сенсорної панелі мультимедіа, яку я випадково зачепив, увімкнувши радіо голосніше. Сусіди дивилися. Я почервонів. Leaf був тихим, але я став гучним. У місті Leaf справляється чудово: огляд хороший, посадка зручна, електромотор жвавіший, ніж здається. Згідно зі специфікаціями – базова версія має близько 147 к. с. і запас ходу приблизно 240 км. Версія Plus із більшою батареєю – до 365 км за ідеальних умов. Але є й зворотний бік: на трасі чи в дощ-ожеледицю відчуваєш, що це не суперкар. Підвіска м’яка, але не спортивна, шумоізоляція середня. І коли вкотре на швидкісній доріжці машина не дала того вжика, якого я очікував – довелося змиритися з реальністю міського і тихого електромобіля. Nissan Leaf 2020 – хороший вибір, якщо хочеться перейти на електромобіль із мінімальними компромісами. Але якщо мрієш про драйв чи довгі траси без підзарядки – можливо, доведеться підготуватися до незручних моментів, як той мій пінг-радіо на парковці.
Nissan Qashqai 2020
9 листопада 2025
Коли вирішив взяти Qashqai 2020, думав: хороший сімейний кросовер, усе як треба. Зовні все нормально – виглядає пристойно, посадка вища, огляд кращий за звичайний хетчбек. Але що більше їжджу – то більше розумію, що очікування і реальність розходяться. Почнемо з коробки. Перемикання передач іноді буває… дивним. Іноді автоматично перемикається плавно, а іноді наче задумався – прискорюєш, а машина відповідає із затримкою. У огляді сказано: окрім «ворчливої» трансмісії, у Qashqai є претензії до коробки передач. Шумоізоляція – середня. На швидкості після 100 км/год ти вже починаєш чути, як співають колеса, як шелестить асфальт. Наче й кросовер, але не преміум, а очікування були трохи вищі. Підвіска: якщо дорога рівна – нормально, але варто з’їхати на звичайний український асфальт із тріщинами чи рельєфом – і машина нагадує бубнячий інструмент: кожна ямка, кожен перепад робить чпик-чпик. Електроніка: бувають дрібниці. Наприклад, мультимедіа з телефоном не одразу подружилася, одного разу камера заднього виду зависла під час паркування, скрипи в пластиках – дрібниці, але разом створюють відчуття неяпон-японії, а япон-шматочок-не-топ. Є й позитивні моменти: посадка хороша, огляд вищий, ніж у седані; салон досить просторий для двох дорослих і дитини; багажник – підходящий для сімейних потреб. Qashqai 2020 – не поганий автомобіль, але не той без компромісів, який хочеться. Якщо бюджет обмежений і потрібен популярний кросовер – підійде. Але якщо хочете надійності, комфорту і без клопоту – є моделі кращі. Я поки думаю: або прийняти нюанси, або поміняти.
Nissan Qashqai 2023
9 листопада 2025
Коли обирав сімейний кросовер, Qashqai 2023 став одним із найлогічніших варіантів. Взяв версію з мотором 1.3 л турбо (або гібрид e-Power) – нормально для міста і поїздок за місто. З першого дня сподобалася посадка: огляд вищий за звичайний, посадка зручна, вхід-вихід не мучать. Салон за відчуттями – добротний: матеріали непогані, все наче зібрано акуратно. Наприклад, за відгуками: інтер’єр якісний, матеріали і збірка на хорошому рівні. У місті машина поводиться спокійно і передбачувано: керується легко, паркуватися зручно, асистенти працюють – усе як треба. Наприклад, зазначено, що кермо легке, розвороти виконуються без зусиль. Але в динаміці – не все так чудово. Мотор тягне, але коли хочеш трохи більше драйву, відчуваєш, що все розраховано на комфорт, а не на спортивність. Мультимедіа та інформаційно-розважальна система – працює, але відчувається, що не найсучасніша порівняно з конкурентами. За практичністю: багажник, простір для сидінь – усе на рівні. Перевірені показники свідчать, що машина підійде для сім’ї. Якщо вам потрібен надійний сімейний кросовер, який без зайвого шуму просто виконує свою роботу – Qashqai 2023 цілком підійде. Він не зірка динаміки, але й не провал – просто хороший варіант середнього рівня. Якщо ж хочете яскравих відчуттів чи ультрасучасної мультимедіа – варто подивитися на конкурентів.
Mazda CX-30 2023
30 жовтня 2025
Коли обирав компактний кросовер, звернув увагу на Mazda CX-30 2023 — і не пошкодував. Одразу впадає в око дизайн: лаконічний, але з характером — машина не виглядає звичайною. Салон приємно здивував: якісні матеріали, зручне крісло водія, всі органи керування під рукою. Їзда доставляє задоволення — навіть у базовій версії мотор 2.5 л з 191 к.с. працює впевнено, а повний привід (у стандартній версії в США) додає спокою. Підвіска налаштована не надто м'яко — відчуваєш дорогу, але без зайвої жорсткості. На звивистій дорозі CX-30 поводиться жваво, майже як хетчбек. Що хотілося б покращити: багажне відділення не рекордне — якщо часто возиш великі вантажі, буде помітно. І базовий мотор — добрий, але якщо хочеться запалити — є версія з турбомотором, але коштує дорожче. Mazda CX-30 2023 — відмінний вибір, якщо хочеться компактний кросовер з відчуттям преміуму, вдалим балансом між комфортом і динамікою. Радію, що взяв саме його
Mercedes CLA 2023
29 жовтня 2025
Коли я сідала за кермо Mercedes CLA-Class 2023, відразу відчула - ось та машина, яка не просто покатає, а подарує відчуття. Зовні - елегантний силует, похила дах, увагу привертають лінії та передня решітка. З першого погляду розумієш: тут преміум. Салон - справжня радість. Матеріали якісні, все продумано. Панель приладів з сучасною мультимедіа, підсвічування, електроприводи - відчуваєш, що знаходишся в машині, за яку не шкода заплатити. Керування легке, перемикання коробки приємні, машина чуйна, місто і шосе відчуваються однаково впевнено. Мені особливо подобається, що ти не просто їдеш - ти отримуєш задоволення від процесу. Тепер про те, що варто врахувати. Ззаду місця не так багато - якщо часто возите трьох дорослих, може бути трохи тісно. А при їзді по нерівному покриттю відчувається, що шумоізоляція не ідеальна - на дуже поганому асфальті чутно шум. Якщо хочеш машину, в якій щоразу сідаєш і думаєш так, сьогодні я на рівні, - Mercedes CLA-Class 2023 відмінний вибір. Якщо ж простір ззаду і абсолютний ідеал по шуму критичні - знаєш на що звернути увагу
Mercedes Sprinter 2022
29 жовтня 2025
Коли приглядав машину під бізнес - завантажувати, возити, не ламатися - взяв Sprinter 2022 і за ці пару років зрозумів: це не просто «фургон», а робочий інструмент. Ось що по факту. Що мене радує - Об'єм вантажного відсіку реально вражає - можна завантажити матеріали, обладнання, ящики, і ще місце залишиться. За версією оглядів: «поля» вантажного простору у моделі 2022. Налаштування під роботу: є різні довжини, висоти даху, конфігурації - під перевезення, під майстерню, під мобільний склад. Надійність бренду: якщо сервіс - нормально, запчастини - доступно, серйозних сюрпризів мало. Зручність в експлуатації: видно дизайн під робоче навантаження, сидіння високо, огляд пристойний, з виїздом і завантаженням справляється. Що варто враховувати - Витрати пального і експлуатаційні витрати: машина велика - не «економічний легковик». Врахуйте це, якщо бізнес з маленькою маржею. Ціна: за бренд, за конфігурацію, за об'єм - заплатите. Як відзначають огляди: «один з найкращих фургонів, але коштує дорожче конкурентів». Якщо будете ганяти слабо навантажений - потужності може здаватися зайвою або не найоптимальнішим вибором для міських дрібних завдань. Мій Підсумок - Якщо товар: хочете машину, з якою можна працювати без компромісів, завантажувати, виїжджати, не боятися, що «а зараз щось зламається» - Sprinter 2022 відмінний варіант. Якщо ж завдання не так багато вантажу - можна подумати про щось менще. А так - береш, заводиш, їдеш. Працює. Я задоволений.
Nissan Kicks 2020
29 жовтня 2025
Коли брав Kicks 2020-го - хотів щось легке, бадьоре, щоб катати по місту, не ламати голову з витратами та паркуванням. Ось як воно вийшло: Що прям дуже зайшло: Відразу чіпляє дизайн: кузов не просто «ще кросовер», а стильний, компактний, з характером. Ніби «я хлопець-на-колесах, але без зайвого пафосу». У місті - прямо кайф. Маневреність висока, паркування не головний біль. Огляди також відзначають, що Kicks зручно орієнтується в міському потоці. Економія пального - реально тішить. Не треба хвилюватися за заправку, особливо якщо активно використовуєш, але не постійно на трасі. Що також круто: мультимедіа, підключення смартфона, непоганий набір асистентів. Як другий власник можу сказати: машина загалом надійна, якщо стежити за технічною частиною. Власники відзначають, що «стандартний чотирициліндровий двигун, простий - і жити може». Що могло б бути краще Динаміка - не «горобець-снайпер». Тобто, стартує нормально, але якщо хочеш «вжик-вжик» - такого немає. Огляди прямо кажуть: мотор слабший за конкурентів. Багажник і задні місця: коли катаєшся один або вдвох - відмінно. Але якщо треба часто возити трьох дорослих + валізи - відчувається, що не «командирський» кросовер. Якщо траса або швидкість вище середньої - починає відчуватися, що машина все-таки міська. Для хлопця, який живе містом, любить мобільність, стиль і не хоче щодня заправляти - 2020 Nissan Kicks варіант відмінний. Не ідеал під «гонки по хайвею», але відмінний під «їдемо по справах, на зустрічі, з музикою, з комфортом». Я другий власник - і поки не шкодую. Якби обирав знову - взяв би майже те саме, тільки, може, з трохи більшим мотором або версією побадьоріше.
Fiat 500 2022
28 жовтня 2025
Я володію Fiat 500 2022 року, 1.0 гібрид. Машинка дісталася мені новою, і за два роки я вже не уявляю життя без неї. Це просто ідеальний варіант для міста, компактна, юрка, легко паркується навіть там, де іншим просто нікуди втиснутися. Зовні це справжня цукерка. Часто ловлю погляди на парковці, особливо від жінок. Інтер'єр милий, все під рукою, сидіння зручні, огляд хороший. Єдине — багажник ну ппц який крихітний. Для щоденних покупок норм в Сільпо з'їздити, але якщо їхати кудись за місто, доводиться складати сидіння і думати, що взяти, а що залишити. Мотор маленький, але для міста вистачає. Розгін плавний, коробка працює м'яко. Витрата радує, в середньому близько 5 літрів. На трасі, правда, вже не так весело: обганяти тяжкувато, особливо якщо з пасажирами і багажем. Машина легка, відчувається вітер, і після 110 км/год стає шумно. Підвіска жорстка, особливо на нерівних дорогах, зате керується відмінно — повороти проходить впевнено. Паркувальні сенсори і камера допомагають, все зручно. Взимку проблем не було — заводиться, пічка працює швидко, салон прогрівається швидко. З мінусів — низькувата, на ґрунтівці чиркає черевом, і для далеких поїздок просто втомлюєшся. Але в місті це справжня знахідка. Її розміри і характер ідеально підходять під ритм життя в мегаполісі. Fiat 500 — не універсальний автомобіль, але якщо потрібен стильний, надійний і економічний варіант для міста, я б однозначно рекомендувала.
Dacia Sandero 2017
28 жовтня 2025
Sandero 2017 року, 1.2 бензин, механіка. Купував новою, зараз пробіг під сотню, в цілому машиною задоволений. Вона проста, без понтів, але свою роботу робить чесно. Заводиться в будь-який мороз, їсть небагато — близько 6 літрів по місту, на трасі взагалі менше п'яти. Для повсякденних поїздок і дачі — саме те. Мотор слабкий особливо якщо юзаєш кондиціонер або їдеш в гору з двома-трьома пасажирами. Але зате не ламається, масло не їсть, тягне рівно, без сюрпризів. Коробка передач теж без проблем особливих, вмикається чітко, зчеплення рідне. Підвіска досить жорстка, зате надійна. По наших дорогах тримається молодцем, нічого не випадає, але на горбах потрясує. Салон спартанський, пластик жорсткий, але за стільки років нічого критичного не відпадало. Єдине панель скрипить на сильному холоді. Шумоізоляція г..но, майже ніяка. Після 100 км/год вже шумно, особливо від коліс і вітру. Але я просто вмикаю радіо поголосніше і їду собі спокійно. Зате місця в салоні вистачає, багажник місткий, сидіння складаються зручно. По обслуговуванню кайф, звісно ж. Запчастини копійки коштують, все доступно. Міняю витратники сам, масло, фільтри — все просто. За весь час тільки поміняв стійки стабілізатора і передні колодки, більше нічого не просило. В цілому, Dacia Sandero — це не про комфорт і престиж, а про практичність і надійність. Для тих, хто хоче просто їздити і не витрачати нерви і гроші це відмінний варіант.
- 1
- →