Відгук власника дмитрий
1 власник
28 січня 2026
жре мало бензину, керується легко і приємно, салон свіжий без запаху, мультимедіа нормальна з Android Auto, фари світять добре, кліренс наче норм для наших ям
шумка все одно слабка на швидкості, заднім тісно якщо троє дорослих, пластик місцями жорсткий і скрипить на морозі, багажник малуватий для сім'ї, інколи кондиціонер слабо холодить ззаду
Коротше історія така. Захотів нову машину, прям з салону, але без цього всього «преміум, статус, переплата за шильдик». Солярис вже був раніше, відкатав на ньому своє, і чесно — він просто приївся. Та й ціни на нього зараз якісь неадекватні, ніби це не бюджет, а майже бізнес-клас. Акцент 2024 в підсумку вийшов дешевше, виглядав посвіжіше і головне — був в наявності. Без очікувань, без «подзвоніть через місяць». Заїхав, подивився, подумав хвилин 20 і сказав — все, оформляємо.
Коли виїхав з салону, перші дні було відчуття, ніби купив нову іграшку. Сидиш, нюхаєш цей запах нового пластику, їдеш повільно і ловиш себе на думці «блін, реально нова тачка». Після Соляриса 2018 року цей акцент здавався тихішим, м’якшим, кермо легше, ніби менше напружуєшся за кермом. Правда, цифрова панель спочатку дратувала — я звик до стрілок, пару раз тупо дивився не туди, думав швидкість одна, а по факту інша. Але швидко звикаєш. В цілому відчуття не «вау вау», а радше спокійний апгрейд, типу змінив старий телефон на новий, без шоку, але приємно.
У місті він взагалі почувається як вдома. Маленький, юркий, у пробках не дратує, пролазиш де треба, парковки взагалі без стресу. Витрата реально порадувала — якщо їздити нормально, без гонок, то 5.8–6.2 спокійно виходить. Навіть взимку вище 7.5 не бачив, що для нової машини вважаю ок. По трасі до 120 все нормально, їде рівно, не напружує. Далі вже стандартна історія — шум від коліс, вітер, але якщо не влаштовувати автобан — терпимо.
З побутових приколів було весело. На Новий рік везли ялинку, величезну, реально здорову, десь під 2.5 метра. Я вже був готовий в’язати її на дах, але склав задні сидіння — і вона залізла. Так, гілки стирчали, так, салон потім пилососив, але діти сміялися і казали, що машина стала «новорічна». Потім ще тещу в аеропорт віз, купа сумок, валізу, пакети — все впхали. Вона щиро здивувалася, типу «я думала тут взагалі місця немає». Ну от, є виявляється.
Але не без мінусів звісно. На холодну перші пару хвилин мотор поводиться дивно, ніби нерівно працює, трохи троїть, потім прогріється — і все ок. Кондиціонер теж не ідеал, коли на вулиці +35, ззаду майже не відчувається холод, пасажири починають бурчати. Пластик на дверях інколи поскрипує, особливо коли мороз під -10, прям відчувається що бюджет. Ну і заднім пасажирам тіснувато, коліна майже в спинку, якщо хто високий — одразу ниє.
Якщо в цілому, без емоцій — це нормальна машина за свої гроші. Без понтів, без «вау ефектів», але й без постійних нервів. Кожен день заводиться, їде, поки нічого не ламалося (тьфу-тьфу), бензин економить, виглядає сучасно. Для міста, роботи, дачі — саме те. Не мрія всього життя, але й не покупка про яку шкодуєш. Поки їжджу спокійно і задоволений, а далі видно буде, час покаже.