Інтер’єр Honda CR-V VI створений з урахуванням сімейного використання, пропонуючи практичні рішення для щоденної експлуатації. Салон Honda CR-V 2023–дотепер доступний у стандартному кузові кросовера з регіональними відмінностями в оснащенні. Нижче наведено детальний огляд салону Honda CR-V з урахуванням особливостей ринку Україна станом на 2026 рік.
Загальний огляд салону
Дизайн інтер’єру Honda CR-V VI побудований навколо горизонтальної архітектури передньої панелі, що візуально робить салон ширшим і просторішим. Центральна консоль оснащена сенсорним дисплеєм діагоналлю 9–10.2 дюйма, розташованим у верхній частині, а нижче розміщені фізичні кнопки керування клімат-контролем і аудіосистемою. Панель приладів у базових версіях має 7-дюймовий цифровий дисплей, а в топових — 10.2-дюймовий з можливістю налаштування та проекцією інформації на лобове скло.
Оздоблення включає м’який пластик на передній панелі та дверях, декоративні вставки з алюмінію або дерева у дорожчих комплектаціях, а також шкіряне або комбіноване покриття сидінь. Загальне враження відповідає рівню класу: матеріали витривалі, а якість складання висока — без помітних щілин чи неточностей. У базових версіях у нижніх частинах салону використовується більш жорсткий пластик, що є типовим рішенням для цього сегмента.
Робоче місце водія добре продумане: кермо з багатофункціональними кнопками регулюється за висотою та вильотом, селектор e-CVT зручний у користуванні, а органи керування розташовані інтуїтивно зрозуміло. Розташування педалей і важелів оптимальне для комфортних тривалих поїздок.
Комфорт передніх пасажирів знаходиться на високому рівні: сидіння мають широкий діапазон регулювань (електропривід у топових версіях), достатній запас простору для людей зростом до 190 см і підтримку попереку. Задній ряд розрахований на трьох пасажирів: колісна база 2700 мм забезпечує достатньо місця для ніг і голови, хоча центральне місце менш зручне через тунель. Спинка заднього дивана регулюється за кутом нахилу, також доступні підлокітник і USB-роз’єми.
Об’єм багажника становить 581–636 літрів (залежно від версії) при п’ятимісній конфігурації та до 1634–1798 літрів при складених сидіннях. Практичність знаходиться на високому рівні: рівна підлога, гачки, сітки та електропривід кришки багажника у старших версіях. Сидіння складаються у пропорції 40:20:40, що дозволяє гнучко організовувати простір. Салон добре пристосований до повсякденного використання: легко очищується, має численні ніші для дрібниць і підходить для сімей або перевезення вантажів.
Версії та комплектації на ринку Україна
На українському ринку Honda CR-V VI доступний у комплектаціях Elegance (базова), Advance (розширена) та TrailSport (топова/off-road). Ці версії загалом відповідають європейським, але адаптовані до місцевих умов і імпорту, зокрема мають розширені пакети підігріву.
Базова Elegance: тканинне або комбіноване оздоблення сидінь, пластикові декоративні елементи, мультимедійна система з 9-дюймовим дисплеєм і підтримкою Apple CarPlay/Android Auto (бездротова інтеграція доступна після 2025 року), двозонний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, комплекс систем Honda Sensing (адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі), без панорамного даху. Для ринку Україна характерною особливістю є наявність пакета підігріву (дзеркала, форсунки) вже у стандартному оснащенні через кліматичні умови.
Advance: шкіряне оздоблення, покращені матеріали (алюмінієві акценти, м’які панелі), мультимедіа з дисплеєм 10.2 дюйма і навігацією, підігрів керма та задніх сидінь, бездротова зарядка, розширений пакет Honda Sensing (моніторинг сліпих зон, допомога в заторах), панорамний дах як опція, аудіосистема Bose. Для ринку Україна часто доступний пакет безпеки з камерами кругового огляду.
TrailSport: спортивний стиль оформлення із захисними елементами, комбіноване оздоблення (шкіра + тканина), преміальна аудіосистема, вентиляція передніх сидінь, повний пакет асистентів, панорамний дах у стандарті, адаптивна підвіска. Для ринку Україна характерно, що версії з турбомотором 1.5 л у комплектації TrailSport часто завозяться через "сірий" імпорт із США з додатковими off-road пакетами.
Зміни салону за роками та рестайлінг
Оскільки покоління залишається актуальним, за період виробництва інтер’єр отримав кілька важливих оновлень. Ранні моделі 2023–2024 років оснащувалися базовою мультимедійною системою з 9-дюймовим дисплеєм, комбінованою аналогово-цифровою панеллю приладів і стандартною шумоізоляцією. В оздобленні використовувалося більше твердого пластику у нижніх зонах, а кольорова гама була переважно чорною або сірою.
Рестайлінг 2025 року приніс помітні зміни: нову цифрову панель приладів 10.2 дюйма, оновлену мультимедіа з бездротовим Apple CarPlay/Android Auto, покращені матеріали (м’якші вставки, нові кольори — бежевий, коричневий з декоративними акцентами). Шумоізоляцію підсилено додатковими матеріалами у підлозі та дверях, що дозволило знизити рівень шуму на 1–3 дБ. У 2026 році додано нові опції, включаючи вдосконалене підсвічування салону та розширену інтеграцію з гаджетами.
Станом на 2026 рік актуальними залишаються такі елементи інтер’єру: великий сенсорний дисплей, цифрова панель приладів і просторий задній ряд. Водночас деякі рішення ранніх версій, як-от дротове підключення смартфонів і базова шумоізоляція, можуть виглядати менш сучасними порівняно з конкурентами 2025–2026 років.
Типові питання та недоліки салону
Власники Honda CR-V VI у відгуках і на форумах відзначають окремі особливості та недоліки, що проявляються під час експлуатації. Зношування оздоблення може проявлятися у вигляді потертостей на кермі та сидіннях після 50 тис. км пробігу, особливо у версіях із тканинним салоном. Шкіряне покриття більш витривале, але потребує догляду, щоб уникнути пересихання.
До слабких місць відносять можливі скрипи елементів центральної консолі під час руху нерівною дорогою, особливо у дорестайлінгових версіях. Також сторонні шуми можуть виникати через вібрації підвіски на нерівностях українських доріг. Комфорт заднього ряду для трьох пасажирів обмежений: центральному пасажиру заважає тунель і жорсткіше сидіння у базових версіях.
Оглядовість оцінюється як середня: широкі стійки кузова та висока лінія вікон потребують звикання, але проблему частково вирішують камери кругового огляду. Догляд за інтер’єром може бути складнішим у світлих версіях, які швидше забруднюються через пил і реагенти, характерні для українських умов. Якість обслуговування також має значення: на офіційних СТО проблеми зазвичай вирішуються за гарантією, тоді як імпортовані авто можуть мати неоригінальні доопрацювання.
Стан автомобілів на вторинному ринку показує, що салони залишаються у доброму стані при пробігу до 40 тис. км, але при більших показниках можуть з’являтися помітні сліди експлуатації.
Висновки та актуальність інтер’єру
Інтер’єр Honda CR-V VI станом на 2026 рік залишається сучасним і конкурентоспроможним у сегменті середньорозмірних кросоверів, пропонуючи сучасні дисплеї, якісні матеріали та продуману ергономіку. За рівнем практичності він не поступається таким моделям, як Toyota RAV4 або Volkswagen Tiguan.
Оптимальним вибором є версії після рестайлінгу 2025 року, які отримали покращену мультимедійну систему та шумоізоляцію, особливо у комплектаціях Advance або TrailSport. Вибір топових версій виправданий для тих, хто хоче отримати преміальні опції, як-от аудіосистема Bose або панорамний дах, тоді як для повсякденного використання достатньо Elegance або Advance.
При купівлі нового автомобіля варто звернути увагу на наявність бездротової інтеграції та покращеної шумоізоляції. У випадку з автомобілем із пробігом рекомендується перевірити:
- Стан оббивки та пластикових елементів (потертості, тріщини);
- Відсутність сторонніх звуків під час тест-драйву на нерівностях;
- Коректну роботу дисплеїв і підключення смартфонів;
- Ознаки хімчистки та відсутність сторонніх запахів;
- Стан декоративних елементів і підлокітників.
Салон Honda CR-V 2023–дотепер залишається однією з сильних сторін моделі та добре відповідає потребам широкого кола покупців на ринку Україна.
