Це покоління досі присутнє в модельному ряду та пропонується в дилерських центрах у вигляді оновлених версій. Світова прем’єра відбулася на автосалоні в Лос-Анджелесі в листопаді 2016 року, продажі в Європі стартували навесні 2017 року, а в Україні офіційні поставки розпочалися влітку того ж року. Автомобіль побудований на платформі Skyactiv Vehicle Architecture, яка забезпечує підвищену жорсткість кузова та більш точну керованість. У лінійці Mazda CX-5 II займає ключову позицію серед кросоверів — між компактною CX-30 та більшими CX-60/CX-90. Серед головних особливостей — подальший розвиток дизайнерської концепції KODO з більш витонченими формами, система G-Vectoring Control Plus для покращення стабільності під час руху та розширений набір електронних асистентів i-Activsense.
Що змінилося порівняно з попереднім поколінням
Друге покоління Mazda CX-5 (KF) отримало суттєві оновлення порівняно з першою генерацією (KE, 2012–2017). Дизайн став більш стриманим і солідним: збільшена решітка радіатора, вужча оптика та змінені пропорції кузова (довжина +60 мм, ширина +40 мм) надали автомобілю більш преміального вигляду, зберігши компактність. Нова платформа Skyactiv Vehicle Architecture підвищила жорсткість конструкції приблизно на 30%, що позитивно вплинуло на керованість і зменшило рівень вібрацій.
Технологічно модель також зробила крок уперед: з’явилися версії з системою mild-hybrid (M Hybrid) на базі бензинових двигунів Skyactiv-G 2.0 та 2.5 із 24-вольтовою електросистемою, яка допомагає під час старту та рекуперації енергії. Комфорт покращився завдяки додатковій шумоізоляції (подвійні стекла, шумоізоляційні матеріали) і використанню якісніших матеріалів оздоблення, включаючи шкіру Nappa у топових комплектаціях. Рівень безпеки також зріс — система i-Activsense отримала адаптивний круїз-контроль, контроль сліпих зон, автоматичне гальмування та функцію розпізнавання дорожніх знаків. Підвіска залишилася незалежною багатоважільною, але з оновленими налаштуваннями для кращого комфорту.
Актуальний стан покоління
Станом на 2026 рік Mazda CX-5 II пропонується з бензиновими двигунами Skyactiv-G 2.0 (165 к.с.) і 2.5 (194 к.с.) у поєднанні з mild-hybrid, а також із дизельним Skyactiv-D 2.2 (150 або 184 к.с.), який частіше зустрічається на європейському ринку. Доступні 6-ступенева механічна коробка передач або 6-ступенева автоматична, привід — передній або повний i-Activ AWD. Рестайлінг 2021 року приніс оновлену світлодіодну оптику (матричні фари), модернізований салон (екран мультимедіа 10,25 дюйма, цифрова панель приладів) і нові кольори кузова. Після оновлення частину базових версій без mild-hybrid та деякі дизельні модифікації було знято з виробництва на окремих ринках.
Найбільш поширеними на сьогодні є версії з двигуном 2.5 Skyactiv-G, автоматичною коробкою передач і повним приводом у середніх і топових комплектаціях, із акцентом на mild-hybrid для відповідності екологічним стандартам Euro 6d. В Україні дизельні варіанти трапляються рідше через особливості попиту на паливо.
Ринок України
Станом на лютий 2026 року на платформах AUTO.RIA та інших майданчиках доступно приблизно 1700–2000 оголошень про продаж Mazda CX-5 II (KF) 2017–2026 років випуску. Нові автомобілі представлені в офіційних дилерів (близько 162 пропозицій), також доступні варіанти свіжого імпорту з Європи або Азії, хоча їх кількість обмежена.
Вторинний ринок залишається активним: більшість пропозицій — автомобілі 2019–2023 років із пробігом 50–150 тис. км, які зберегли хороший технічний стан завдяки популярності моделі. Орієнтовний діапазон цін (залежно від року випуску, пробігу та комплектації):
| Роки | Двигун / привід | Ціна в USD | Ціна в грн (≈42 грн/USD) |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | 2.0 Skyactiv-G / 2WD | 15 000 – 20 000 | 630 000 – 840 000 |
| 2019–2021 | 2.5 Skyactiv-G / 4WD | 20 000 – 28 000 | 840 000 – 1 176 000 |
| 2021–2024 | 2.0 M Hybrid / 4WD | 25 000 – 35 000 | 1 050 000 – 1 470 000 |
| 2025–2026 (нові) | 2.5 M Hybrid / 4WD | 31 000 – 46 000 | 1 302 000 – 1 932 000 |
Найбільшим попитом користуються версії після рестайлінгу 2021 року з двигуном 2.5 Skyactiv-G, повним приводом і комплектаціями Supreme або Signature.
Основні версії та комплектації на ринку України
Типові комплектації, які найчастіше зустрічаються:
- Active / Centre-Line — тканинний салон, однозонний клімат-контроль, мультимедійна система з екраном 7 дюймів, базові системи допомоги водію (включаючи адаптивний круїз-контроль), 17-дюймові колісні диски;
- Supreme / Homura — шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, екран 10,25 дюйма (після 2021 року), підігрів сидінь і керма, камера кругового огляду, 19-дюймові диски;
- Signature / Exclusive — шкіра Nappa, аудіосистема Bose, проєкційний дисплей, матричні фари, панорамний дах, адаптивна підвіска (опційно);
Для українського ринку типовими є повноприводні версії з розширеним пакетом підігрівів (передні та задні сидіння, кермо, лобове скло), мультимедійною системою Mazda Connect із підтримкою Apple CarPlay і Android Auto та комплексом i-Activsense (контроль втоми водія, розпізнавання пішоходів). Підвіска незалежна, у топових версіях доступні адаптивні амортизатори.
Висновки та актуальність покоління
Mazda CX-5 II залишається актуальним вибором для сімейного використання в місті та на трасі, а також для водіїв, які цінують баланс між динамікою, комфортом і преміальним оздобленням у сегменті C-SUV. Нові автомобілі підходять тим, хто прагне отримати повну гарантію та сучасні mild-hybrid технології (від приблизно 30 тис. доларів), тоді як уживані варіанти є оптимальними для бюджету до 25 тис. доларів.
Покоління зберігає актуальність завдяки регулярним оновленням (рестайлінг 2021 року, впровадження mild-hybrid) і відповідності сучасним екологічним стандартам, що підтримує його ліквідність на ринку. В умовах зростання цін на нові автомобілі під час вибору варто звернути увагу на сервісну історію (особливо стан АКПП і гібридної системи), стан кузова (можливі сліди корозії) та комплектацію (наявність систем безпеки).
Огляд другого покоління Mazda CX-5 демонструє його як стабільний і збалансований вибір: Mazda CX-5 II поєднує сучасний дизайн і технології, залишаючись затребуваною моделлю на українському ринку у 2026 році.
