На українському ринку модель переважно представлена автомобілями, імпортованими з Північної Америки, а офіційні продажі через дилерські центри розпочалися у 2023 році. Нижче розглянуто ключові особливості інтер’єру Mazda CX-50 I, доступні комплектації, зміни в дизайні та відгуки власників на основі оглядів і коментарів AUTO.RIA станом на 2026 рік.
Загальний огляд салону
Інтер’єр Mazda CX-50 I створено відповідно до філософії "human-centric", із горизонтальною архітектурою: передня панель поділена на три рівні — верхній із повітроводами та дисплеєм, середній із центральною консоллю та нижній із блоком керування кліматом. У матеріалах поєднуються м’який пластик у верхній частині, твердіші елементи знизу, а також тканина або шкіра на сидіннях. Загальне враження від якості — на високому рівні для цього класу: деталі підігнані щільно, без люфтів, а декоративні шви та вставки під алюміній або дерево додають преміальності. У базових версіях використовується тканина з пластиковими акцентами, тоді як у топових — шкіра Nappa, яка добре витримує експлуатацію, що підтверджують відгуки власників після пробігу понад 30 тис. км.
Приладова панель поєднує класичні аналогові шкали з цифровим дисплеєм діагоналлю від 7 до 10,25 дюйма залежно від комплектації, де центральне розташування спідометра забезпечує зручність зчитування інформації. Центральна консоль із фірмовим обертовим контролером Mazda Connect проста й зрозуміла у використанні, без перевантаження кнопками. Ергономіка водія добре продумана: кермо регулюється за висотою та вильотом, у версії Signature доступне електрорегулювання сидіння з пам’яттю положень, а розташування педалей сприяє комфорту під час тривалих поїздок трасою або бездоріжжям.
Передні сидіння забезпечують комфортну посадку з вираженою бічною підтримкою: простір для ніг становить 107 см, а для плечей — 145 см. Задній ряд розрахований на трьох пасажирів, із запасом простору для колін близько 95 см і для голови — 98 см, хоча центральне місце дещо менш зручне через високий тунель. Кліматичні умови України, з морозами до −15°C взимку та спекою до +35°C влітку, роблять особливо корисними функції підігріву й вентиляції. Оглядовість уперед добра, але масивні задні стійки обмежують бокову видимість, що компенсується системою камер кругового огляду.
Багажне відділення має об’єм 875 літрів (SAE) і збільшується до 1724 літрів після складання спинок сидінь у пропорції 40:20:40. Підлога рівна, а підвищений поріг полегшує використання автомобіля в умовах бездоріжжя. Практичність на високому рівні: у дорогих версіях доступні гачки та сітки, а також повнорозмірне запасне колесо. Для щоденного використання передбачено USB-C роз’єми та місця для гаджетів, хоча компактні габарити можуть бути обмеженням для великих сімей.
Версії та комплектації на ринку України
Станом на лютий 2026 року, за даними AUTO.RIA, на українському ринку найчастіше зустрічаються такі комплектації Mazda CX-50 I, імпортовані зі США:
| Рівень комплектації | Типові роки | Оздоблення салону | Мультимедіа | Клімат | Основні опції |
| 2.5 S / Select | 2022–2024 | Тканина, м’який пластик | 8,8" Mazda Connect, CarPlay | Однозонний | Адаптивний круїз-контроль, підігрів передніх сидінь, камера заднього виду |
| 2.5 S Carbon / Preferred | 2023–дотепер | Шкіра/тканина, вставки під карбон | 10,25" (з 2025), опційно Bose | Двозонний | Камера 360°, підігрів керма та задніх сидінь, контроль сліпих зон, диски 18" |
| Turbo Premium / Signature | 2024–дотепер | Шкіра Nappa, алькантара | 10,25" із HUD | Двозонний | Матричні LED-фари, панорамний дах, адаптивна підвіска, розпізнавання знаків |
Для України найбільш типовими є версії AWD Turbo Premium із підігрівами сидінь (передніх і задніх), керма та пакетом безпеки i-Activsense (система запобігання зіткненням, утримання в смузі). Панорамний дах частіше зустрічається у Signature, але трапляється рідше. Підтримка Android Auto стала стандартною після 2023 року, а позашляхові пакети доступні як додаткові опції.
Зміни салону за роками та рестайлінг
Протягом виробництва інтер’єр Mazda CX-50 I поступово вдосконалювався. У версіях 2022–2023 років використовувався дисплей 8,8 дюйма, шкіряне оздоблення у версіях Preferred і базова шумоізоляція. У 2024 році в топових комплектаціях з’явився проєкційний дисплей HUD, а також нові кольори оздоблення, зокрема Zircon Sand.
Рестайлінг 2025 року приніс оновлену центральну консоль із сенсорним керуванням кліматом, збільшений до 10,25 дюйма дисплей із покращеною графікою, цифрову панель приладів і посилену шумоізоляцію (нові склопакети та додаткові ізоляційні матеріали). Матеріали стали більш преміальними — зросла частка шкіри Nappa та декоративних вставок під дерево. У результаті рівень шуму знизився приблизно на 12%, що позитивно вплинуло на комфорт.
У 2026 році з’явилися бездротова зарядка для смартфона та оновлене програмне забезпечення Mazda Connect. Найбільш актуальними вважаються версії з дисплеєм 10,25 дюйма та проєкційним екраном, тоді як ранні версії з дисплеєм 8,8 дюйма поступово втрачають актуальність. Післярестайлінгові моделі (з 2025 року) отримують найкращі оцінки за сучасність і комфорт.
Типові питання та недоліки салону
За відгуками власників AUTO.RIA станом на 2026 рік, інтер’єр Mazda CX-50 має такі особливості:
- Знос матеріалів: шкіра Nappa добре зберігається, але під впливом сонця може втрачати насиченість кольору через 2–3 роки; тканина швидше забруднюється;
- Слабкі місця: контролер Mazda Connect з часом зношується, пластик навколо дисплея схильний до подряпин;
- Шуми: у ранніх версіях (2022–2024) можливі скрипи дверей на нерівностях; після рестайлінгу шумоізоляцію покращено, хоча на трасі чути шум шин;
- Задній ряд: простору достатньо, але центральне місце менш комфортне; підігрів сидінь особливо корисний взимку;
- Оглядовість: задні стійки обмежують видимість, але система кругового огляду компенсує цей недолік, хоча камери можуть забруднюватися;
- Догляд: світле оздоблення складніше очищати від дорожніх реагентів, а на автомобілях із бездоріжжя часто помітні сліди експлуатації.
Погані дороги, використання реагентів і інтенсивна експлуатація можуть прискорювати знос: приблизно 40% автомобілів 2022–2023 років мають незначні скрипи, тоді як післярестайлінгові версії демонструють кращу довговічність.
Висновки та актуальність інтер’єру
Станом на 2026 рік інтер’єр Mazda CX-50 I залишається сучасним і конкурентоспроможним: цифрова панель приладів і дисплей 10,25 дюйма відповідають актуальним стандартам, тоді як ранні версії з меншим екраном поступово застарівають. Салон Mazda CX-50 вирізняється зручною ергономікою та продуманою організацією простору.
Оптимальним вибором вважаються післярестайлінгові комплектації Preferred від 2025 року, які пропонують гарний баланс оснащення, включно з клімат-контролем, аудіосистемою Bose та сучасними системами допомоги водію. Версії Signature варто обирати тим, кому важливі панорамний дах і проєкційний дисплей, якщо різниця в ціні становить близько 4–5 тисяч доларів. На вторинному ринку оптимальними є автомобілі від 2024 року з пробігом до 40 тис. км.
Перед купівлею рекомендується перевірити:
- стан шкіряного або тканинного оздоблення (наявність вицвітання);
- роботу мультимедійної системи (програмне забезпечення, контролер);
- рівень шумоізоляції під час руху;
- роботу систем підігріву;
- умови експлуатації автомобіля (зокрема використання на бездоріжжі).
Інтер’єр Mazda CX-50 покоління VA добре адаптований до умов експлуатації в Україні, особливо у версіях після рестайлінгу.
