Впервые Toyota выходит в эту категорию, используя наработки и технологии своего партнера Stellantis. Proace Max – это, по сути, переработанная версия Citroën Jumper и Peugeot Boxer, адаптированная под стандарты и стиль японского бренда.
Моторы и версии: на любой вкус
Proace Max предлагает множество вариантов кузова: от фургонов объемом от 10 до 17 м³ до версий с кабиной-шасси. Модель оснащается современными двигателями 2.2 Turbo Diesel от Fiat с мощностью 120, 140 или 180 л.с. На выбор доступны механическая коробка передач или автомат для более мощных моторов.
Также есть и электро версия Proace Max, которая предлагает запас хода до 430 км благодаря новой силовой установке Stellantis. Однако, представители бренда прогнозируют, что большинство продаж в ближайшие годы придутся именно на дизельные модели. А вообще, стоит заметить, что электрофургон - это весьма редкое явление в наше время несмотря на увеличение производства электрокаров.
Дизайн и комфорт
Снаружи Toyota Proace Max имеет все же небольшие отличия от моделей Stellantis. Несмотря на то, что базовый дизайн восходит к 2006 году, внешний вид все еще сохраняет актуальность и в то же время классический вид автомобиля.
Внутри водительское место предлагает вертикальную посадку и улучшенную эргономику управления. Доступна регулировка руля, хотя не полная. Зато двигатель 2.2 Turbo Diesel работает тихо благодаря отличной шумоизоляции, что весьма непривычно для коммерческих авто. Мощность в 140 л.с. обеспечивает уверенные разгоны. Средний расход составляет около 9 л/100 км. Это делает автомобиль выгодным приобретением для коммерческих организаций, где часть себестоимости продукции - это затраты на транспортировку.
Практичность и мультимедиа
Фургон Proace Max выделяется просторным грузовым отсеком – версия L3H2 предлагает полезный объем в 13 кубов и внутреннюю высоту более 1,9 м, что позволяет свободно стоять внутри. Также есть широкие двери.
Мультимедийные возможности - это стандартный экран на 5 дюймов с Bluetooth, а если покупатель приобретает версию «Комфорт», то в комплекте идет 10-дюймовый дисплей с улучшенной графикой и возможностями. Proace Max поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, можно с телефона управлять климат-контролем и отслеживать различные параметры автомобиля удаленно.
Стоимость и конкуренты
Базовая версия будет поставляться по 36 200 евро (120 л.с.), а версия в 140 л.с. обойдется в 40 100 евро. Конкуренты, впрочем, не отстают и предлагают аналогичные цены (это Citroën Jumper и Peugeot Boxer).
Итог
Toyota Proace Max – это гармоничное сочетание проверенных технологий и фирменного подхода Toyota. Этот фургон станет отличным выбором для тех, кто ищет практичный, экономичный и технологичный коммерческий автомобиль. Несмотря на некоторую устарелость дизайна, Proace Max уверенно входит в сегмент крупных фургонов. Также все таки стоит признать, что электро версия фургона - это еще один шаг к переходу коммерческого транспорта именно на электромоторы.
