Модель сочетает современные технические решения, надежность и адаптацию к европейским стандартам, включая нормы Euro 6. В Украине Kia Sportage IV технические характеристики особенно актуальны для покупателей на вторичном рынке, где преобладают дизельные версии. В этой статье мы подробно разберем Kia Sportage 2017–2021 двигатели, трансмиссии, габариты и другие параметры, ориентируясь на данные для европейского и украинского рынков. Внешний вид, интерьер, комплектации и недостатки поколения рассматриваются в других статьях серии.
Моторы и трансмиссии
Четвёртое поколение Kia Sportage предлагалось с широкой линейкой двигателей, включая бензиновые и дизельные агрегаты, адаптированные под европейские и украинские условия. Все моторы соответствуют стандартам Euro 6, что обеспечивает баланс мощности и экономичности. Ниже представлена таблица с основными силовыми агрегатами, доступными в Украине в 2017–2021 годах.
| Двигатель | Тип | Объём, л | Мощность, л.с. | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDI | Бензин, атмосферный | 1.6 | 132 | 6-МКПП | 2WD |
| 2.0 MPI | Бензин, атмосферный | 2.0 | 150 | 6-МКПП, 6-АКПП | 2WD, 4WD |
| 1.6 T-GDI | Бензин, турбо | 1.6 | 177 | 6-МКПП, 7-DCT | 2WD, 4WD |
| 1.7 CRDi | Дизель, турбо | 1.7 | 115 | 6-МКПП | 2WD |
| 2.0 CRDi | Дизель, турбо | 2.0 | 136, 185 | 6-МКПП, 6-АКПП, 8-АКПП (рестайлинг) | 2WD, 4WD |
Бензиновые двигатели представлены атмосферными 1.6 GDI и 2.0 MPI, а также турбированным 1.6 T-GDI, который обеспечивает лучшую динамику (разгон до 100 км/ч за 9.1 с). Дизельные моторы 1.7 CRDi и 2.0 CRDi более популярны в Украине благодаря экономичности и тяговитости. Трансмиссии включают 6-ступенчатую механику (МКПП), 6- или 8-ступенчатый автомат (АКПП) и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (DCT). Полный привод (4WD) реализован через электронно-управляемую муфту, подключающую заднюю ось, и доступен для большинства двигателей, кроме базового 1.6 GDI и 1.7 CRDi.
Габариты и масса
Kia Sportage IV построен на платформе J6, которая обеспечивает баланс компактности и внутреннего пространства. Габариты и масса варьируются незначительно в зависимости от двигателя, привода и комплектации. Ниже представлена таблица с основными параметрами.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина, мм | 4485 |
| Ширина, мм | 1855 |
| Высота, мм | 1655 |
| Колесная база, мм | 2670 |
| Клиренс, мм | 182 |
| Снаряженная масса, кг | 1377–1695 |
| Полная масса, кг | 1895–2190 |
| Объём багажника, л | 503–1492 |
| Трансмиссия | 6-МКПП, 6-АКПП, 8-АКПП, 7-DCT |
| Привод | 2WD, 4WD |
Снаряженная масса зависит от двигателя и привода: бензиновые версии с 2WD легче (1377–1500 кг), дизельные с 4WD тяжелее (до 1695 кг). Клиренс 182 мм достаточен для городских условий и легкого бездорожья, что делает Kia Sportage Украина обзор моторов особенно актуальным для оценки проходимости. Багажник объемом 503 л (1492 л со сложенными сиденьями) подходит для семейных поездок.
Обновления по годам
В 2018 году Kia Sportage IV получил рестайлинг, который затронул как европейский, так и украинский рынки. Основные изменения коснулись двигателей, трансмиссий и конструкции:
- Двигатели: Дизель 1.7 CRDi заменён на 1.6 CRDi (115–136 л.с.) с улучшенной экономичностью. Появился мягкий гибрид (Mild Hybrid) на базе 2.0 CRDi (185 л.с.) с 48-вольтовой системой, но в Украине он редок. Бензиновый 1.6 T-GDI получил оптимизированную турбину для лучшей отдачи на низких оборотах.
- Трансмиссии: Новая 8-ступенчатая АКПП заменила 6-АКПП для дизеля 2.0 CRDi (185 л.с.), улучшив плавность и экономичность. 7-DCT стал доступен для 1.6 CRDi и 1.6 T-GDI.
- Привод: Полный привод получил улучшенную муфту с более быстрой реакцией на скользких покрытиях, что актуально для украинских зим.
- Конструкция: Усилена шумоизоляция (дополнительные материалы в колесных арках), улучшена подвеска для мягкости хода. Рестайлинг добавил адаптивные амортизаторы в топ-версиях (в Украине — редкость).
До рестайлинга (2017–2018) в Украине преобладали версии с 6-МКПП и 6-АКПП, после 2018 года чаще встречаются 8-АКПП и 7-DCT. Эти изменения сделали модель более экономичной и комфортной, что отразилось на популярности рестайлинговых версий на вторичном рынке.
Особенности эксплуатации: что важно знать по технике
При покупке Kia Sportage IV на вторичном рынке в Украине важно учитывать технические особенности, влияющие на эксплуатацию и обслуживание. Вот ключевые моменты:
- Надежность двигателей: Бензиновый 2.0 MPI (150 л.с.) — самый неприхотливый, рассчитан на 250,000–300,000 км при своевременном ТО. 1.6 T-GDI требует качественного топлива (АИ-95) и масла, турбина изнашивается к 150,000 км. Дизели 1.7 CRDi и 2.0 CRDi надежны, но чувствительны к качеству топлива: форсунки и ТНВД могут потребовать ремонта к 200,000 км. По данным сайтов Украины (AutoRia, RST), дизель 2.0 CRDi (136–185 л.с.) — самый популярный из-за экономичности (6–7 л/100 км в смешанном цикле).
- Расход топлива: Бензин 2.0 MPI: 8–10 л/100 км (город), 6–7 л/100 км (трасса). 1.6 T-GDI: 9–11 л/100 км (город), 6.5–7.5 л/100 км (трасса). Дизель 1.7 CRDi: 5.5–6.5 л/100 км (город), 4.5–5 л/100 км (трасса). Дизель 2.0 CRDi: 6–7.5 л/100 км (город), 5–6 л/100 км (трасса). Данные ориентировочные, зависят от стиля вождения и привода.
- Проблемы трансмиссий: 6-МКПП и 6-АКПП считаются надежными, ресурс — до 300,000 км при замене масла каждые 60,000 км. 7-DCT (робот) чувствителен к перегреву в пробках, сцепление изнашивается к 100,000–120,000 км. 8-АКПП (рестайлинг) надежна, но требует обслуживания (масло каждые 50,000 км).
- Полный привод: Муфта 4WD выдерживает 200,000 км, но перегрев на бездорожье может вывести её из строя. Рекомендуется проверять состояние муфты при пробеге свыше 100,000 км.
- Подвеска: На украинских дорогах амортизаторы и втулки стабилизатора изнашиваются к 80,000–100,000 км. Задняя многорычажка требует внимания к сайлентблокам (ресурс 120,000 км).
- Доступность запчастей: Запчасти для Kia Sportage 2017–2021 широко доступны в Украине благодаря популярности модели. Оригинальные детали продаются через дилеров, аналоги — от Bosch, Delphi, KYB. Стоимость обслуживания средняя для сегмента: замена масла и фильтров — $50–70, комплект подвески — $200–300.
На вторичном рынке популярны дизельные версии 2.0 CRDi с 6- или 8-АКПП и полным приводом из-за ликвидности и экономии топлива. Бензиновые 2.0 MPI с 2WD выбирают для города благодаря дешевизне обслуживания.
Итог: лучший выбор для Украины
С учетом украинских реалий — качества дорог, цен на топливо и обслуживание, а также ликвидности на вторичном рынке — оптимальной комбинацией для Kia Sportage IV является дизельный двигатель 2.0 CRDi (136–185 л.с.) с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом. Вот почему:
- Экономичность: Расход 6–7 л/100 км позволяет экономить на топливе, что важно при текущих ценах (дизель ~60 грн/л, октябрь 2025).
- Надежность: Дизель 2.0 CRDi и 8-АКПП проверены временем, ресурс превышает 250,000 км при качественном обслуживании.
- Проходимость: Полный привод с улучшенной муфтой (рестайлинг) обеспечивает уверенность на скользких или грунтовых дорогах, что акту8ально для украинских зим.
- Ликвидность: Дизельные версии с 4WD и автоматом самые востребованные на вторичке, их цена держится в диапазоне $16,000–22,000 (октябрь 2025).
Для городских жителей, где полный привод не нужен, хорошей альтернативой будет бензиновый 2.0 MPI (150 л.с.) с 6-АКПП и 2WD. Он дешевле в обслуживании и менее чувствителен к качеству топлива, хотя расход выше (8–10 л/100 км).
Kia Sportage Украина обзор моторов показывает, что это сбалансированный кроссовер с разнообразной моторной гаммой. Выбирая дизель 2.0 CRDi с 8-АКПП и 4WD, вы получите оптимальное сочетание экономии, комфорта и универсальности для украинских условий. Подробности о дизайне, комплектациях и недостатках ищите в других статьях серии.
