В Украине модель официально появилась в 2017 году и быстро завоевала популярность благодаря балансу надежности, экономичности и универсальности. В этой статье мы подробно разберем силовые агрегаты, габариты, обновления по годам и особенности эксплуатации на украинском рынке. Внешний вид, интерьер, комплектации и недостатки поколения рассматриваются в других статьях серии.
Моторы и трансмиссии
Honda CR-V 2017–2022 двигатели ориентированы на европейские и украинские стандарты, с акцентом на бензиновые турбированные моторы и гибридные версии. Линейка адаптирована под Euro 6, с вариатором CVT как основной трансмиссией. В Украине преобладают бензиновые варианты, хотя дизели встречались в ранних импортах из Европы.
Ниже приведена таблица с основными силовыми агрегатами для Honda CR-V V (2017–2022) в Украине:
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 i-VTEC | Бензин, атмосферный | 2.4 л | 184 л.с. | CVT | 2WD, 4WD |
| 1.5 T-GDI | Бензин, турбо | 1.5 л | 190 л.с. | CVT | 2WD, 4WD |
| 1.6 i-DTEC | Дизель, турбо | 1.6 л | 160 л.с. | 9-АКПП | 2WD, 4WD |
| 2.0 i-MMD Hybrid | Гибрид (2.0 бензин + электромотор) | 2.0 л | 212 л.с. (суммарно) | e-CVT | 2WD, 4WD |
Бензиновый 1.5 T-GDI – самый популярный в Украине, обеспечивая динамику (разгон 8,5 с до 100 км/ч) и экономию. Атмосферный 2.4 i-VTEC использовался в ранних моделях (2017–2019), а гибрид 2.0 i-MMD с 2020 года стал хитом за расход 6,7 л/100 км. Дизель 1.6 i-DTEC реже, но экономичен (5,5–6,5 л/100 км по данным сайтов Украины, таких как Auto.Ria).
Габариты и масса
Piatое поколение Honda CR-V V построено на платформе Compact Global Platform, что обеспечило рост пространства и улучшенную жесткость. Габариты стабильны, с вариациями по версиям (гибрид тяжелее).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4589 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1681 мм (2WD) / 1689 мм (4WD) |
| Колесная база | 2660 мм |
| Клиренс | 208 мм |
| Снаряженная масса | 1465–1585 кг (бензин) / 1640–1700 кг (гибрид) |
| Полная масса | 2050–2150 кг |
| Объем багажника | 561–1111 л (со сложенными сиденьями) |
| Привод | 2WD (передний), 4WD (Real Time AWD) |
| Трансмиссия | CVT, 9-АКПП (дизель), e-CVT (гибрид) |
Компактные размеры удобны для города, клиренс 208 мм подходит для украинских дорог. Полный привод Real Time AWD с электронным распределением момента повышает проходимость, но добавляет 100–150 кг массы.
Обновления по годам
Обзор моторов Honda CR-V показывает, что значительное обновление произошло в 2020 году (рестайлинг для модельного ряда 2020–2022), затронув европейский и украинский рынки:
- Двигатели: Атмосферный 2.4 i-VTEC (184 л.с.) заменен на турбированный 1.5 T-GDI (190 л.с.) во всех версиях, улучшив тягу (192 Нм) и экономию (7–8 л/100 км). Появился гибрид 2.0 i-MMD (212 л.с.) с расходом 6,7 л/100 км, доступный в Украине с 2020 года.
- Трансмиссии: CVT стал стандартным для всех бензиновых моторов, с "G-Design Shift" для плавности. Для гибрида – e-CVT с двумя электромоторами.
- Конструкция: Увеличена жесткость кузова на 20%, улучшена шумоизоляция (на 4 дБ), подвеска (McPherson спереди, многорычажка сзади) настроена для комфорта.
- Технологии: Honda Sensing стал базовым (адаптивный круиз, удержание полосы), добавлены 9-дюймовый экран и беспроводная зарядка.
Рестайлинговые модели (2020–2022) популярнее на вторичке Украины за счет гибрида и надежности. До 2019 года чаще 2.4 i-VTEC с CVT.
Особенности эксплуатации: что важно знать по технике
При покупке и эксплуатации Honda CR-V V в Украине учитывайте:
- Надежность моторов: 1.5 T-GDI надежен (ресурс 250–300 тыс. км), но ранние (2017–2018) склонны к разбавлению масла топливом (fuel dilution) в холод или коротких поездках – меняйте масло каждые 7–10 тыс. км. 2.4 i-VTEC проще, без турбины. Гибрид i-MMD долговечен, батарея служит 10+ лет. Дизель 1.6 i-DTEC устойчив к топливу, но реже в Украине.
- Популярные модификации: На вторичке лидируют 1.5 T-GDI (190 л.с.) с CVT и 4WD – динамика и расход 7–8 л/100 км. Гибриды (с 2020) востребованы за экономию (6,7 л/100 км по данным Auto.Ria). 2.4 i-VTEC в ранних моделях для бюджета.
- Проблемы коробок и привода: CVT надежен при замене масла каждые 40–60 тыс. км, но перегрев в пробках вызывает рывки (ремонт 20 000–40 000 грн). Real Time AWD без жесткой муфты, ресурс 200 тыс. км. Проверяйте на утечки.
- Доступность запчастей: В Украине запчасти Honda доступны (оригинал и аналоги KYB, Bosch), цены умеренные – фильтры 1000–2000 грн, амортизаторы 5000–8000 грн. Сервисы в Киеве, Одессе, Львове.
- Расход топлива: По данным украинских сайтов (Auto.Ria, RST.ua), 1.5 T-GDI – 7–8 л/100 км смешанный, 2.4 i-VTEC – 8–9 л/100 км, гибрид – 6–7 л/100 км, дизель – 5,5–6,5 л/100 км.
Проверяйте историю (VIN, сервис), особенно для импорта – разбавление масла и форсунки в 2017–2018. Диагностика подвески и CVT обязательна.
Итог: лучший выбор на рынке Украины
Учитывая украинские реалии – качество топлива, дороги, цены (бензин ~55 грн/л в 2025) и ликвидность – оптимальной комбинацией для Honda CR-V V является гибрид 2.0 i-MMD (212 л.с.) с e-CVT и полным приводом 4WD (рестайлинг 2020–2022). Почему?
- Экономичность: Расход 6–7 л/100 км снижает затраты, идеально для трассы и города.
- Надежность: Гибридная система с ресурсом 300+ тыс. км, минимум проблем с топливом.
- Ликвидность: Гибриды теряют в цене медленнее, спрос высокий (цены 25 000–30 000 долларов).
- Универсальность: 4WD и клиренс 208 мм для зимы и бездорожья.
Для бюджета – 1.5 T-GDI с CVT и 4WD (2019+), расход 7–8 л/100 км, цена 20 000–25 000 долларов. Избегайте 2017–2018 с 1.5 T-GDI без обновлений – риск разбавления масла.
Honda CR-V V – надежный SUV для Украины, с разнообразием моторов для разных нужд. Выбирайте гибрид 2020+ с 4WD – баланс комфорта, экономии и долговечности.
