Эта модель, построенная на платформе PL46 (эволюция от B6), предлагает разнообразные технические характеристики, включая двигатели, трансмиссии и габариты. В этой статье мы подробно разберем технические характеристики Audi A4 III, сосредоточившись на моторах, коробках передач, приводах, размерах и массе. Особое внимание уделим аспектам, актуальным для украинского рынка, где A4 B7 остается востребованной на вторичке благодаря надежности и статусу. Двигатели Audi A4 2004–2009 включают бензиновые FSI/TFSI и дизельные TDI, а трансмиссии – от механики до вариатора Multitronic. Обзор внешнего вида, интерьера, комплектаций и общих недостатков поколения рассматривается в других статьях серии.
Моторы и трансмиссии
Линейка двигателей Audi A4 2004–2009 разнообразна, с фокусом на эффективность и динамику. Бензиновые моторы с прямым впрыском FSI/TFSI предлагают мощность от 102 до 344 л.с. (в S4), дизельные TDI – от 115 до 233 л.с. Трансмиссии: 5- или 6-ступенчатая механика (МКПП), вариатор Multitronic (CVT), 6-ступенчатый автомат Tiptronic. Привод – передний (FWD) или полный quattro с дифференциалом Torsen. Ниже таблица с основными силовыми агрегатами для периода 2004–2009. Данные основаны на европейских спецификациях, актуальных для Украины (импорт из ЕС).
| Двигатель (тип, объем, мощность) | Трансмиссия | Привод |
| 1.6 (бензин, 1595 см³, 102 л.с.) | МКПП 5-ст. | 2WD |
| 1.8 T (бензин, 1781 см³, 163 л.с.) | МКПП 5-ст. / Multitronic | 2WD / 4WD (quattro) |
| 2.0 (бензин, 1984 см³, 130 л.с.) | Multitronic | 2WD |
| 2.0 TFSI (бензин, 1984 см³, 200 л.с.) | МКПП 6-ст. / Multitronic / Tiptronic | 2WD / 4WD (quattro) |
| 3.2 FSI (бензин, 3123 см³, 256 л.с.) | МКПП 6-ст. / Multitronic / Tiptronic | 2WD / 4WD (quattro) |
| 4.2 (S4, бензин, 4163 см³, 344 л.с.) | МКПП 6-ст. / Tiptronic | 4WD (quattro) |
| 1.9 TDI (дизель, 1896 см³, 115 л.с.) | МКПП 5-ст. | 2WD |
| 2.0 TDI (дизель, 1968 см³, 140–170 л.с.) | МКПП 6-ст. / Multitronic | 2WD / 4WD (quattro) |
| 2.5 TDI (дизель, 2496 см³, 163 л.с.) | Multitronic | 2WD |
| 2.7 TDI (дизель, 2698 см³, 180 л.с.) | МКПП 6-ст. / Multitronic | 2WD / 4WD (quattro) |
| 3.0 TDI (дизель, 2967 см³, 233 л.с.) | МКПП 6-ст. / Tiptronic | 4WD (quattro) |
Эти агрегаты обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч от 6,4 до 11,2 секунды. Обзор моторов Audi A4 показывает предпочтение дизелей за экономичность.
Габариты и масса
Размеры Audi A4 III стабильны: седан, универсал Avant, кабриолет. Платформа PL46 обеспечивает баланс компактности и пространства. Снаряженная масса от 1340 кг, полная – до 2100 кг. Ниже таблица для основных версий (седан и Avant, распространенные в Украине).
| Версия | Длина / Ширина / Высота (мм) | Колесная база (мм) | Снаряженная / Полная масса (кг) | Привод / Коробка |
| Седан | 4586 / 1772 / 1427 | 2648 | 1340–1550 / 1890–2100 | 2WD / 4WD; МКПП / Multitronic / Tiptronic |
| Avant (универсал) | 4586 / 1772 / 1436 | 2648 | 1390–1600 / 1940–2150 | 2WD / 4WD; МКПП / Multitronic / Tiptronic |
| Кабриолет | 4573 / 1777 / 1391 | 2650 | 1580–1700 / 2060–2200 | 2WD / 4WD; Multitronic / Tiptronic |
Клиренс – 130–140 мм, багажник: 460–833 л (седан), 442–1184 л (Avant).
Обновления по годам
Audi A4 B7 – это facelift B6, с изменениями в 2004–2005: новые двигатели 2.0 TFSI (200 л.с.) и 3.2 FSI, вариатор Multitronic с 7 ступенями. В 2005 добавлены дизели 2.0 TDI (140 л.с.) с common-rail. 2006–2007: улучшения в 2.0 TDI (170 л.с.), 2.7/3.0 TDI, адаптивная подвеска (опция). Конструктивно: усилена жесткость, улучшена шумоизоляция. В Украине эти обновления отражаются на вторичке: поздние модели (2007–2009) имеют лучшие нормы Euro 4/5 и надежность, популярны импортные из ЕС.
Что важно знать при покупке
Особенности эксплуатации Audi A4 III в Украине связаны с дорогами, топливом и сервисом. Надежность моторов: бензин 1.8 T/2.0 TFSI – ресурс 250–300 тыс. км, но масложор (0.5–1 л/1000 км) в TFSI из-за поршней; 3.2 FSI – цепь ГРМ (замена 150 тыс. км). Дизели TDI: 1.9/2.0 – надежные (400+ тыс. км), но EGR/DPF забиваются от топлива; 3.0 TDI – динамичный, но проблемы с пьезофорсунками. Популярные модификации: 2.0 TDI quattro для трасс, 2.0 TFSI FWD для города.
Расход топлива (по данным сайтов Украины, как AUTO.RIA): бензин 1.6–2.0 – 8–12 л/100 км в смешанном цикле, дизель 1.9–2.0 – 6–8 л/100 км (реальные отзывы подтверждают в условиях Киева). Проблемы коробок: Multitronic – износ цепи (ремонт 20–40 тыс. грн каждые 100 тыс. км); Tiptronic надежнее. Привод quattro: дифференциал требует масла (каждые 60 тыс. км), иначе перегрев. Доступность запчастей хорошая (аналоги на OLX), но оригинал дорогой (цепь ГРМ – 10–20 тыс. грн). В Украине проверяйте коррозию (арки, днище), пробег (VIN), ТО.
Итог
На украинском рынке лучший выбор – 2.0 TDI (140 л.с.) с 6-ступенчатой МКПП и передним приводом (2WD). Эта комбинация оптимальна по цене (на вторичке 6–9 тыс. USD), расходу (6–7 л/100 км), обслуживанию (дешевле бензиновых, запчасти доступны) и ликвидности (высокий спрос на дизели). Для динамики – 2.0 TFSI (200 л.с.) с Multitronic 2WD, но с риском масложора. Избегайте 3.2 FSI с высоким расходом. В целом, технические характеристики Audi A4 III делают ее универсальной, но выбирайте поздние версии с историей ТО.
