В Европе и Украине автомобиль предлагался с несколькими бензиновыми и дизельными двигателями, различными типами трансмиссий и приводом. Обзор моторов Mitsubishi Outlander показывает, что основным выбором для украинского рынка стали бензиновые атмосферные моторы семейства 4B1 с системой MIVEC (электронное управление фазами газораспределения).
Двигатели Mitsubishi Outlander 2007–2012 включают:
- 2.0 л (4B11, 147 л.с.) – базовый, часто с передним приводом.
- 2.4 л (4B12, 170 л.с.) – самый популярный в Украине, баланс мощности и экономичности.
- 3.0 л V6 (6B31, 220–230 л.с.) – топовый, для динамичной езды.
- Дизели: 2.0 DI-D (140 л.с., VW) и 2.2 DI-D (156 л.с., PSA) – реже встречаются в Украине.
| Двигатель | Объём, тип | Мощность, л.с. | Трансмиссия | Привод | Годы (ориентир) |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.0 л (4B11) | 147 | МКПП-5 / CVT | 2WD / 4WD | 2007–2012 |
| Бензин | 2.4 л (4B12) | 170 | МКПП-5 / АКПП-6 / CVT | 4WD (чаще) | 2007–2012 |
| Бензин V6 | 3.0 л (6B31) | 220–230 | АКПП-6 | 4WD | 2007–2012 |
| Дизель | 2.0 DI-D (VW) | 140 | МКПП-6 | 4WD | 2007–2010 |
| Дизель | 2.2 DI-D (PSA) | 156 | МКПП-6 / АКПП | 4WD | 2008–2012 |
Габариты и масса
Mitsubishi Outlander II построен на платформе GS, что обеспечило увеличенные размеры по сравнению с первым поколением. Габариты практически одинаковы для до- и пострестайлинга, с небольшими различиями в длине из-за бамперов.
| Параметр | Значение (мм / кг) | Примечание |
|---|---|---|
| Длина | 4640–4695 | Рестайлинг чуть длиннее |
| Ширина | 1800–1810 | Без зеркал |
| Высота | 1680–1703 | С рейлингами выше |
| Колёсная база | 2670 | Для всех версий |
| Клиренс | 215 | Достаточно для лёгкого бездорожья |
| Снаряжённая масса | 1500–1700 кг | Зависит от мотора и привода |
| Полная масса | 2070–2380 кг | Для 5- или 7-местных |
| Привод | 2WD или электронный 4WD | С муфтой Haldex-подобной |
Обновления по годам (рестайлинг 2010)
В 2009–2010 годах Mitsubishi Outlander II получил значительный рестайлинг: изменился дизайн передней части в стиле "Jet Fighter" (агрессивная решётка), улучшилась аэродинамика, доработаны двигатели для снижения расхода. Технически: введён вариатор INVECS-III CVT шире, улучшена шумоизоляция, в топ-версиях появился цветной дисплей и система S-AWC (на некоторых рынках). В Украине рестайлинговые модели (2010–2012) более ликвидны, с меньшим расходом топлива (на 5–10% ниже).
Дизели: с 2010 VW 2.0 заменён на собственный Mitsubishi 2.3 (в некоторых странах), но в Украине преобладали PSA 2.2 DI-D.
Что важно знать при покупке и эксплуатации в Украине
На украинском рынке Mitsubishi Outlander II ценится за надёжность, но есть нюансы:
- Двигатели: Бензиновые 2.4 и 3.0 – миллионники (ресурс 300–400+ тыс. км), но после 200 тыс. возможен "масложор" на 2.4 (до 0.5–1 л/1000 км). Дизели экономичны, но чувствительны к качеству топлива в Украине.
- Расход топлива (реальный, по данным AUTO.RIA и отзывов): 2.4 бензин – город 12–15 л, трасса 8–10 л, смешанный 10–12 л; 3.0 V6 – 14–18 л город; дизель 2.2 – 8–11 л смешанный.
- Трансмиссии: Вариатор Jatco JF011E надёжен при замене масла каждые 40–60 тыс. км, но перегревается в пробках/на трассе без доп. радиатора (дорестайл). АКПП на V6 – беспроблемная.
- Привод: Электронный 4WD надёжен, но муфта требует масла каждые 60 тыс. км.
- Запчасти: Доступны и недорогие (неоригинал), моторы/коробки контрактные из Европы/США.
- Популярные модификации в Украине: 2.4 + CVT + 4WD рестайлинг.
Итог: лучший выбор на рынке Украины
Для украинских условий (дороги, топливо, цены на обслуживание) оптимальная комбинация – 2.4 л бензин (170 л.с.) + вариатор CVT + полный привод 4WD, предпочтительно рестайлинг 2010–2012. Почему: достаточная динамика, умеренный расход (10–12 л), высокая ликвидность, надёжность при timely ТО, хорошая проходимость. Избегайте дорестайла без доп. охлаждения вариатора и машин с "масложором". 3.0 V6 – для любителей мощности, но дороже в эксплуатации. Дизели – если найдёте в хорошем состоянии, экономия на топливе значительная.
Внешний вид, интерьер, комплектации и общие недостатки поколения подробно рассмотрены в других статьях серии об Mitsubishi Outlander II.
