Двигатели Hyundai Accent 2023–наст. и обзор моторов Hyundai Accent BN7 различаются в зависимости от региона, с акцентом на бензиновые атмосферные и турбированные агрегаты для Украины. На рынке Украины модель доступна преимущественно через импорт, с учетом того, что она не предлагается в большинстве стран ЕС. Внешний вид, интерьер, комплектации и недостатки поколения рассматриваются в других статьях серии.
Моторы и трансмиссии
Для поколения BN7 предлагается несколько силовых установок, адаптированных для рынков Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока. В Европе модель не представлена, поэтому версии для Украины поступают через импорт и могут отличаться от общеевропейских стандартов. Основной акцент сделан на бензиновые двигатели семейства Smartstream, дизельные варианты доступны в отдельных регионах (например, Индия), но редко встречаются на рынке Украины. Полный привод (4WD) не предлагается — все версии с передним приводом (2WD).
Ниже приведена таблица с основными силовыми агрегатами, доступными в рамках 2023–2026 годов и встречающимися на украинском рынке через импорт.
| Тип двигателя | Объём, л | Мощность, л.с. | Обозначение двигателя | Тип трансмиссии | Привод | Примечание / Региональная доступность |
| Бензин атмосферный | 1.5 | 115 | Smartstream G1.5 MPi | 6MT / CVT | Передний | Основная версия для рынка Украины через импорт из Азии |
| Бензин турбо | 1.5 | 160 | Smartstream G1.5 T-GDi | 6MT / 7DCT | Передний | Доступно в отдельных регионах (Индия, Латинская Америка); редко на Украине |
| Бензин турбо | 1.0 | 120 | Smartstream G1.0 T-GDi | 7DCT | Передний | В отдельных регионах (Азия); ограниченное предложение на Украине через импорт |
| Дизель | 1.5 | 115 | U2 1.5 CRDi | 6MT / 6AT | Передний | Доступно для рынка Украины, но не предлагается в большинстве стран ЕС; редко в импорте |
Наиболее массовая комбинация для рынка Украины — 1.5 MPi с CVT. Турбированные версии 1.5 T-GDi и дизельные 1.5 CRDi встречаются ограниченно, преимущественно в импорте из Индии или Мексики.
Габариты и масса
Габаритные размеры и масса Hyundai Accent BN7 унифицированы по версиям, с незначительными вариациями в зависимости от комплектации и двигателя. Для рынка Украины характерны версии, адаптированные под развивающиеся рынки, с клиренсом 160 мм. Параметры стабильны с 2023 года.
| Параметр | Значение | Примечание |
| Длина, мм | 4535 | Единая для всех версий |
| Ширина, мм | 1765 | Без учёта зеркал |
| Высота, мм | 1475 | Зависит от дисков; среднее значение |
| Колёсная база, мм | 2670 | Единая для всех версий |
| Снаряжённая масса, кг | 1095–1195 | Для 1.5 MPi CVT ≈ 1140 кг |
| Полная масса, кг | 1580–1650 | В зависимости от версии |
| Объём багажника, л | 528 | Стандартный для седана |
| Объём топливного бака, л | 45 | Единый |
Усреднённые значения характерны для большинства автомобилей на украинском рынке с двигателем 1.5 MPi и передним приводом.
Обновления по годам и рестайлинг
Поколение BN7 остаётся актуальным как новое. С 2023 по 2025 годы изменения были минимальными: обновления ПО для мультимедиа и ассистентов, корректировки в настройках подвески для комфорта. Рестайлинга не проводилось, но в 2025 году ввели minor updates: новые варианты трансмиссий (расширение CVT для 1.5 MPi) и доработки в системах безопасности.
- Добавлены опции для турбо-версий в отдельных регионах (Азия);
- Расширены ассистенты: система предотвращения столкновений при поворотах;
- Сняты базовые конфигурации с 6MT в некоторых поставках, акцент на CVT.
Актуальные конфигурации на 2026 год для Украины — преимущественно 1.5 MPi с CVT, реже 1.0 T-GDi с 7DCT через импорт. Дизельные версии 1.5 CRDi сохраняются в ограниченном количестве в импорте из Индии.
Особенности эксплуатации и технические моменты
При эксплуатации и покупке Hyundai Accent BN7 на рынке Украины важно учитывать надёжность двигателей. Атмосферный 1.5 MPi (Smartstream G1.5) считается неприхотливым, с ресурсом свыше 250 тыс. км при своевременном обслуживании, адаптирован к низкому качеству топлива. Турбированный 1.5 T-GDi требует качественного бензина (АИ-95), но демонстрирует стабильность в отзывах. Дизель 1.5 CRDi надежен, но чувствителен к солярке, с интервалами замены масла 10 тыс. км.
Наиболее популярные моторные версии на Украине — 1.5 MPi (115 л.с.) и 1.0 T-GDi (120 л.с.), подходящие для городской эксплуатации. Ориентировочный расход топлива по данным сайтов Украины (AUTO.RIA, Infocar.ua):
- 1.5 MPi CVT — 6.5–7.5 л/100 км (смешанный);
- 1.0 T-GDi 7DCT — 6.0–7.0 л/100 км;
- 1.5 T-GDi 7DCT — 6.5–8.0 л/100 км;
- 1.5 CRDi 6MT — 4.5–5.5 л/100 км.
Особенности работы коробок передач: CVT (Intelligent Variable Transmission) плавный, но требует замены масла каждые 60 тыс. км для избежания перегрева. 7DCT (dual-clutch) динамичный, но чувствителен к стилю вождения. Привод передний упрощает обслуживание, но ограничивает проходимость в снег.
Доступность запчастей высокая через аналоги и дилеры; стоимость низкая по классу: фильтры и колодки недорогие, оригинальные узлы (CVT, турбина) — от 300–1000 долларов. Общая ремонтопригодность высокая, модель знакома сервисам в Украине.
Итог и оптимальный выбор для рынка Украины
Наиболее сбалансированной комбинацией для украинского рынка выглядит 1.5 MPi + CVT с передним приводом. Эта версия сочетает неприхотливость, умеренный расход и низкую стоимость обслуживания, с хорошей ликвидностью на вторичном рынке. Она преобладает в предложениях импортных автомобилей 2023–2025 годов.
Версии с 1.0 T-GDi или 1.5 T-GDi подходят для динамичной езды, но с большим расходом; дизельные — для экономии, хотя редки. При выборе рекомендуется проверять историю импорта, состояние трансмиссии и отдавать предпочтение автомобилям с подтверждённым пробегом и без следов серьёзных ремонтов.
