Салон Toyota RAV4 2013–2018 создавался с акцентом на семейную эксплуатацию: много места, удобные кресла, огромный набор ниш и полочек, а главное — проверенная временем качество сборки. Даже в 2025 году Toyota RAV4 салон выглядит достойно на фоне многих новых китайских конкурентов, хотя и не хватает премиальности и современных экранов.
Материалы и дизайн
Интерьер четвёртого поколения делится на два периода — дорестайлинговый (2013–2015) и рестайлинговый (2016–2018). До рестайлинга верхняя часть торпедо выполнена из мягкого пластика приятной фактуры, нижняя — жёсткий, но крепкий пластик, который не скрипит даже после 250–300 тыс. км. Характерная «полочка» над перчаточным ящиком стала визитной карточкой поколения — туда удобно класть телефон, документы или перчатки.
Центральная консоль слегка повернута к водителю, рычаг КПП расположен высоко — очень удобно. Приборная панель — аналоговая с цветным 4,2-дюймовым дисплеем бортового компьютера в топ-версиях. Руль трёхспицевый, с приятным хватом, кнопки мультимедиа и круиза расположены логично.
Посадка водителя высокая, типично «тойотовская» — сидишь как на табуретке, но с отличным обзором вперёд и по сторонам. Кресла широкие, с хорошей боковой поддержкой в версиях Prestige/Lounge, набивка средней жёсткости — на дальних поездках по 800–1000 км спина не устаёт. Задний ряд — один из лучших в классе по пространству для ног (колёсная база 2660 мм даёт о себе знать). Трое взрослых помещаются без проблем, пол почти ровный.
Багажник — сильная сторона модели. Объём 547 литров (577 л в гибриде из-за другого пола), при сложенных сиденьях — до 2078 литров с почти ровным полом. Запаска под полом, поэтому появилась удобная двойная полка — можно сделать два уровня или полностью убрать. Есть 12-вольтовая розетка, крючки, сетки и подсветка. В украинских реалиях это идеально для поездок на дачу, рынок или в Карпаты с лыжами.
Комплектации на украинском рынке
На вторичном рынке Украины чаще всего встречаются европейские и американские экземпляры, реже — официальные украинские/российские машины. Основные комплектации:
- Comfort / Active / Standard+ — тканевый салон (чёрный или серый), механическая регулировка сиденья водителя, обычный кондиционер, аудиосистема с 6,1" экраном, Bluetooth, USB, 4 динамика, тканевые коврики, стальные диски 17". Подогрев передних сидений и зоны покоя щёток — почти всегда есть.
- Elegance / Prestige / Style — самая массовая комплектация в Украине (около 55–60% объявлений). Двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, датчики света/дождя, бесключевой доступ, кожаный руль и ручка КПП, легкосплавные диски 17–18", электро складывание зеркал, тонировка задних стёкол.
- Prestige Plus / Lounge / Executive — кожаный салон (чёрный или бежевый, электрорегулировка сиденья водителя (иногда с памятью), подогрев руля, электро привод багажника, панорамная крыша (с люком или без), премиум-аудио JBL GreenEdge (11 динамиков), мониторинг слепых зон, система помощи при выезде с парковки задним ходом.
- Гибрид Exclusive / Premium (2016–2018) — обычно максимальная комплектация: проекционный дисплей, адаптивный круиз, кожа перфорированная, вентиляция передних сидений (редко в Украине), 18" диски особого дизайна.
Самые «вкусные» машины на вторичке — рестайлинговые Prestige/Lounge 2016–2018 годов из Европы с панорамной крышей и полным пакетом безопасности Toyota Safety Sense.
Обновления салона по годам
Главное изменение произошло в рестайлинге 2015–2016 годов:
- Полностью новая передняя панель — исчезла «полочка», вместо неё ровная линия и мягкий пластик по всей ширине торпедо
- Качество материалов выросло ощутимо — меньше жёсткого пластика, новые декоративные вставки «под карбон» или «рояльный рояльный лак»
- Мультимедиа Toyota Touch 2 с 7-дюймовым экраном (вместо 6,1"), быстрее работает, поддержка Apple CarPlay/Android Auto нет, но есть MirrorLink
- Улучшена шумоизоляция — дополнительные маты в дверях и полу, тише на 3–4 дБ стало в салоне
- Новые варианты отделки: чёрная кожа с коричневой прострочкой, бежевая кожа (очень красиво, но маркая)
- Руль стал другого дизайна, с хромированными вставками
- Появился подогрев задних сидений в топ-версиях (редко в Украине)
Рестайлинговые машины 2016–2018 годов ощущаются на голову свежее и современнее внутри — разница видна сразу при посадке.
Недостатки салона
Несмотря на общую надёжность, есть типичные моменты, особенно актуальные для украинских условий:
- Жёсткий пластик дверей и нижней части торпедо легко царапается — после 100–150 тыс. км выглядит потрёпанно
- Кожа на руле и сиденьях (особенно водительском) облезает и трескается после 150–200 тыс. км, особенно если машина стояла на солнце
- Бежевый салон очень маркий — в условиях украинских дорог и пыли быстро пачкается
- Шумоизоляция колёных арок слабая — на зимней резине или гравии сильно шумно (многие владельцы делают дополнительную ШВИ)
- Мультимедиа дорестайлинг тормозит, экран бликует на солнце, нет CarPlay
- Задний ряд — спинка слишком вертикальная, подлокотник маленький
- Обзор назад средний — широкие задние стойки, маленькое стекло пятой двери
- Скрипы салона зимой (особенно в дорестайлинге) — пластик «играет» на морозе
Вывод
В 2025 году Toyota RAV4 IV интерьер уже не выглядит современно — нет огромных планшетов, атмосферной подсветки и премиум-материалов как в пятом поколении или конкурентах 2023–2025 годов. Но он остаётся одним из самых практичных, удобных и долговечных салонов в бюджете 15–22 тыс. долларов.
Оптимальный выбор для Украины в Украине в 2025 году: рестайлинговая машина 2016–2018 годов в комплектации Prestige или Lounge с кожаным салоном (лучше чёрным), панорамной крышей и полным электропакетом. Такие экземпляры стоят 18–22 тыс. долларов и дают максимум комфорта за свои деньги.
При покупке обязательно проверьте:
- состояние кожи на руле и сиденье водителя (перешитый руль — минус 300–500$ к цене)
- работу всех кнопок и экрана мультимедиа
- отсутствие затёртостей на пластике дверей
- запах в салоне (не должно пахнуть сыростью или сигаретами)
- работу электропривода багажника и панорамной крыши (ремонт дорогой)
Если бюджет ограничен — берите Elegance рестайлинг с тканевым салоном: он практичнее кожи и проще в уходе. Салон Toyota RAV4 2013–2018 — это про надёжность и удобство, а не про вау-эффект. И для большинства украинских семей именно это и нужно.
