Mitsubishi Outlander III, известный также как Mitsubishi Outlander поколение III, стал настоящим хитом благодаря балансу цены, пространства и японской надёжности. В этой статье мы разберём Mitsubishi Outlander 2013-2021: от дебюта до актуальности на вторичном рынке Украины. Это поколение, выпускавшееся с 2012 по 2021 год глобально, ознаменовало возрождение бренда Mitsubishi в сегменте среднеразмерных SUV, где модель конкурировала с Toyota RAV4 и Honda CR-V.
Введение
Третье поколение Mitsubishi Outlander, внутренний индекс ZJ/ZK, было представлено в конце 2012 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, а продажи в Европе и Украине стартовали в начале 2013-го. Производство продолжалось до 2021 года, с рестайлингами в 2015 и 2018 годах, когда на смену пришло четвёртое поколение. За эти годы Mitsubishi Outlander III разошлось тиражом более 1,5 миллиона экземпляров по миру, включая около 50 тысяч в Украине — официальные продажи велись через сеть дилеров MMC Motor Ukraine.
Модель базируется на платформе GS (Global Shared), разработанной совместно с Renault-Nissan, — той же, что и у Nissan X-Trail/Rogue. Это обеспечило отличную совместимость запчастей, экономию на производстве и высокую жёсткость кузова (на 30% выше предыдущей модели). Габариты выросли: длина 4695 мм (+120 мм к второму поколению), ширина 1815 мм, колёсная база 2670 мм, что позволило добавить третий ряд сидений для 7 мест (опционально). Клиренс — 215 мм, углы въезда/съезда — 21/21 градус, идеально для украинских дорог.
Дизайн Mitsubishi Outlander 2013-2021 ввёл фирменный стиль Dynamic Shield: массивная решётка радиатора с хромированной "подковой", узкие фары с LED-элементами (после 2015-го), мускулистые арки и плавные линии кузова. Корма простая, с горизонтальными фонарями и рейлингами для багажника. В тех-базе — атмосферные бензиновые двигатели 2.0 л (146–150 л.с.) и 2.4 л (167 л.с.) с цепным ГРМ, вариатор Jatco CVT (для 2.0) или 6-ступенчатый "автомат" INVECS-III (для 2.4). Полный привод S-AWC (Super All Wheel Control) с тремя режимами (2WD, 4WD Auto, 4WD Lock) стал стандартом для большинства версий. Багажник — 477–1608 л (5 мест) или 128–1608 л (7 мест), бак 60 л. В Украине предлагались адаптированные версии: усиленная антикоррозия, опции для зимы (подогрев руля, форсунок) и соответствие Euro 5/6.
Это поколение идеально вписалось в украинский рынок, где спрос на 7-местные кроссоверы растёт из-за семейных нужд и активного отдыха. Mitsubishi Outlander поколение III — не просто авто, а универсальный партнёр для города, трассы и лёгкого бездорожья.
Что нового по сравнению с предыдущим поколением
Сравнивая Mitsubishi Outlander III со вторым поколением (CW, 2006–2012), видно радикальную эволюцию от компактного паркетника к полноценному среднеразмерному SUV. Дизайн изменился кардинально: если второе поколение было консервативным и "японским", то третье — агрессивным, с влиянием европейских трендов. Решётка Dynamic Shield заменила скромный "улыбчивый" фронт, фары стали уже и острее, а общий силуэт — длиннее и ниже (высота 1680 мм vs 1690 мм), что улучшило аэродинамику (Cd 0,33 против 0,36). Габариты выросли на 120 мм в длину и 70 мм в базу, добавив пространства: задний ряд +100 мм для ног, опциональный третий ряд для детей или грузов.
Платформа GS — прорыв: предыдущая CW была устаревшей, с поперечным расположением моторов, а новая — с продольным (для 2.4), обеспечила на 30% большую жёсткость, лучшую управляемость (подвеска McPherson спереди, многорычажка сзади) и шумоизоляцию (NVH снижен на 5–7 дБ). Центр тяжести опустился, радиус разворота — 5,3 м, что удобно в городе.
Технологии шагнули вперёд. Двигатели: 2.0 MIVEC с прямым впрыском (экономия 10–15% топлива, расход 7,5–8,5 л/100 км vs 9–10 л ранее), 2.4 аналогично. Вариатор CVT заменил старый "автомат", став плавнее и надёжнее (ресурс 200–250 тыс. км). Полный привод S-AWC с электронным управлением (вместо простого viscous) распределяет момент до 50:50, добавив режимы для снега/грязи. Мультимедиа: 7-дюймовый экран SDA (с навигацией для Украины), Bluetooth, USB; после 2015-го — Apple CarPlay/Android Auto в топах.
Комфорт: салон стал просторнее (плечевой простор +50 мм сзади), с мягкими материалами (кожа в Intense+), двухзонным климатом, панорамной крышей (опция). Третий ряд складывается в пол, багажник с электроприводом. Безопасность — прорыв: базовые 7 подушек, ABS, EBD, ESP, Hill Start Assist. После 2015-го — Forward Collision Mitigation (AEB), Lane Departure Warning, адаптивный круиз. Рейтинг Euro NCAP — 5 звёзд (89% за взрослых, 84% за детей), против 4 звёзд у второго поколения. Усиленный каркас из высокопрочной стали (+40% поглощения энергии) сделал Outlander одним из самых безопасных в классе.
В целом, Mitsubishi Outlander 2013-2021 эволюционировал в семейный универсал с фокусом на пространство, экономию и технологии, обогнав предшественника по всем фронтам.
Рынок Украины
На вторичном рынке Украины Mitsubishi Outlander III — один из лидеров среди японских SUV: по данным AUTO.RIA на ноябрь 2025 года, около 214–243 объявлений (включая рестайлинги). Это меньше, чем у Toyota RAV4 (1800+), но стабильно — спрос держится на уровне 5–7% от сегмента среднеразмерных кроссоверов. Популярность обусловлена доступностью запчастей (Nissan-совместимость), низким налогом (до 2.0 л) и 7-местностью для больших семей.
Ценовой диапазон (примерно, ноябрь 2025, курс ~42 грн за $):
- 2013–2015 гг.в., 2.0 CVT, 2WD/4WD — $12 000 – 16 000 (~504 000 – 672 000 грн)
- 2015–2018 рестайлинг, 2.0–2.4 CVT, 4WD — $17 000 – 22 000 (~714 000 – 924 000 грн)
- 2018–2021, 2.0/2.4, топ-комплектации — $23 000 – 28 000 (~966 000 – 1 176 000 грн)
Наиболее востребованы: 2.0 CVT 4WD (70% объявлений) за баланс динамики (разгон 10,5 с до 100 км/ч) и расхода (8 л/100 км); рестайлинговые Intense/Instyle с панорамой. Американские "пригоны" дешевле на 10–15%, но чаще с коррозией. Ликвидность высокая — продажа за 3–6 месяцев, потеря 6–8% в год.
Основные версии/комплектации на украинском рынке
В Украине Mitsubishi Outlander поколение III предлагались в 4–5 комплектациях, адаптированных под европейские нормы: усиленная шумка, зимний пакет, навигация с русским/украинским. Большинство на вторичке — европейские/американские, с 2.0 или 2.4 CVT 4WD.
- Inform / Base — редкая базовая: тканевый салон, кондиционер, 18" сталь, 6 подушек, ESP, круиз, аудио с 6,1" экраном, USB. Подогрев передних сидений, электрозеркала. Цена б/у ~$12–14 тыс.
- Invite / Style — самая популярная (40% рынка): двухзонный климат, камера заднего вида, датчики парковки, 18" легкосплав, кожаный руль, подогрев руля/зоны щёток, 7" мультимедиа SDA. Опционально третий ряд. ~$15–18 тыс.
- Intense — массовая средняя: кожаный салон, бесключевой доступ, электропривод багажника, панорамная крыша, мониторинг слепых зон, 7 подушек. Аудио Rockford Fosgate (9 динамиков). ~$18–22 тыс.
- Instyle / Ultimate — топ: адаптивный круиз, AEB, Lane Keep Assist (после 2018), вентиляция сидений, проекционный дисплей, 19" диски. Полный S-AWC. ~$23–28 тыс., часто 2.4.
Для Украины добавляли: обогрев лобового, усиленную антикоррозию, опциональный 7-местный салон. На вторичке доминируют Invite/Intense 2016–2018 с 2.0 CVT 4WD.
Подведение итогов
Mitsubishi Outlander III (2013–2021) идеально подходит украинскому рынку для:
- больших семей — 7 мест, огромный багажник, просторный салон;
- городского использования — компактные габариты, CVT для трафика, низкий расход;
- активного отдыха — S-AWC для снега/грунтовок, рейлинги для велосипедов/лыж.
Почему стоит обратить внимание: совместимость с Nissan (дешёвые запчасти, ~200–300 USD/год ТО), высокая безопасность (5 звёзд), ликвидность (быстрая перепродажа). В 2025 году это бюджетный аналог новых китайцев, но с японским качеством и ресурсом 300+ тыс. км.
На что обратить внимание при покупке:
- Состояние CVT (диагностика на рывки, замена масла каждые 40 тыс. км);
- Коррозию арок/днища (американки ржавеют быстрее);
- Пробег (скрученный — норма, проверяйте по VIN через CarVertical);
- Историю (избегайте такси/корпоративных с 200+ тыс. км);
- Третий ряд (удобен только для детей, иначе минус объём багажника).
Если ищете универсальный SUV за 15–25 тыс. долларов — Mitsubishi Outlander 2013-2021 остаётся отличным выбором в Украине, особенно рестайлинг 2016+ в Intense.
