Салон Mitsubishi Outlander 2013–2021 создавался с акцентом на универсальность: 5- или 7-местная компоновка, огромное количество ниш и отсеков, удобная посадка и огромный багажник. Даже в 2025 году Mitsubishi Outlander салон выглядит достойно на фоне многих новых бюджетных китайцев, хотя и уступает по премиальности пятому поколению или конкурентам вроде Toyota и Honda.
Материалы и дизайн
Интерьер третьего поколения делится на три этапа: дорестайлинг (2013–2015), первый рестайлинг (2015–2018) и второй рестайлинг (2018–2021). В дорестайлинге верх торпедо — мягкий пластик приятной фактуры, ниже — жёсткий, но крепкий и не скрипящий даже после 250–300 тыс. км пробега. Характерная «полочка» над бардачком — огромный плюс: туда легко помещается телефон, кошелёк или документы.
Центральная консоль высокая, слегка повернута к водителю, рычаг КПП расположен удобно — рука ложится идеально. Приборная панель классическая аналоговая с цветным 4,2" дисплеем в топ-версиях. Руль трёхспицевый, с хорошим хватом и кнопками управления. После рестайлинга 2015 года панель стала современнее: исчезла полочка, появился мягкий пластик по всей ширине, новые вставки «под алюминий» или «рояльный лак».
Посадка водителя высокая, командирская — отличный обзор вперёд и по сторонам. Кресла широкие, с хорошей боковой поддержкой в версиях Intense/Instyle, набивка средней жёсткости — на трассе Киев–Одесса спина не устаёт. Второй ряд — один из лучших в классе: колёсная база 2670 мм даёт запас места для ног даже при росте 190 см, пол почти ровный, спинка регулируется по наклону. Третий ряд (опция) — только для детей или коротких поездок, но складывается в ровный пол.
Багажник — сильнейшая сторона модели. В 5-местной версии — 477–591 литр (в зависимости от положения второго ряда), в 7-местной — 128–1608 литров. Пол двойной, под ним докатка или ремкомплект, есть 12V розетка, крючки и подсветка. Электропривод двери багажника появился после 2015 года. В украинских реалиях это идеально для семьи, дачи, поездок в Карпаты или на море с кучей вещей.
Комплектации на украинском рынке
На вторичном рынке Украины чаще всего встречаются европейские (Польша, Германия, Литва) и американские экземпляры, реже — официальные украинские машины 2013–2018 годов. Основные комплектации:
- Inform / Base — базовая, редкая: тканевый салон (чёрный), кондиционер, простая аудиосистема с 6,1" экраном, Bluetooth, USB, 4–6 динамиков, стальные диски 16–18", подогрев передних сидений и зоны покоя щёток (почти всегда есть в Украине).
- Invite / Intense — самая массовая комплектация (около 50–55% объявлений): двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, датчики света/дождя, кожаный руль и ручка КПП, легкосплавные диски 18", мультимедиа SDA с 7" экраном, подогрев руля, электро складывание зеркал.
- Intense+ / Instyle — кожаный салон (чёрный или бежевый), электрорегулировка сиденья водителя, подогрев руля и задних сидений (редко), панорамная крыша с люком, премиум-аудио Rockford Fosgate (9 динамиков + сабвуфер), бесключевой доступ, электропривод багажника.
- Ultimate / S-Edition / PHEV Premium — топовые версии (особенно PHEV): перфорированная кожа, вентиляция передних сидений (очень редко в Украине), проекционный дисплей, адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, система кругового обзора, атмосферная подсветка салона.
Самые «жирные» машины на вторичке — рестайлинг 2018–2021 в комплектации Instyle или Ultimate с панорамной крышей, кожей и полным пакетом безопасности.
Обновления салона по годам
Главные изменения произошли в двух рестайлингах:
Рестайлинг 2015 года:
- Полностью новая передняя панель — мягкий пластик по всей ширине торпедо
- Улучшенные материалы: меньше жёсткого пластика, новые декоративные вставки
- Мультимедиа SDA с 7" экраном (быстрее работает, лучше графика)
- Улучшена шумоизоляция (дополнительные маты в арках и дверях — тише на 4–5 дБ)
- Новый дизайн руля и рычага КПП
- Появились варианты с бежевой кожей и прострочкой
Рестайлинг 2018 года:
- Ещё более мягкие материалы, новые варианты с коричневой кожей
- Новая центральная консоль с беспроводной зарядкой (в топах)
- USB-порты для второго ряда
- Улучшенная подсветка приборов и кнопок
- Электрорегулировка пассажирского сиденья в топ-версиях
Машины после 2018 года ощущаются заметно свежее и премиальнее — разница видна сразу.
Недостатки салона
Типичные проблемы, особенно актуальные для украинских условий:
- Слабая шумоизоляция колёсных арок — на зимней резине или гравии гул сильный (многие делают доп. ШВИ за 600–1000$)
- Жёсткий пластик дверей и нижней части торпедо легко царапается — после 150 тыс. км выглядит потрёпанно
- Кожа на руле и сиденьях облезает после 120–180 тыс. км, особенно если машина стояла на солнце
- Бежевый салон очень маркий — в условиях украинской пыли и грязи быстро пачкается
- Мультимедиа до 2018 года тормозит, экран бликует, нет CarPlay/Android Auto (только после установки «китайца»)
- Третий ряд тесный для взрослых — колени упираются, низкий потолок
- Обзор назад средний из-за широких стоек
- Скрипы пластика зимой (особенно в дорестайлинге) — «сверчки» на морозе
- Подогрев сидений слабоват — греет долго
Вывод
В 2025 году Mitsubishi Outlander III интерьер уже не выглядит современно — нет огромных вертикальных планшетов, атмосферной подсветки и премиум-материалов как в новом Outlander или конкурентах 2024–2025 годов. Но он остаётся одним из самых практичных и семейных салонов в бюджете 15–25 тыс. долларов.
Оптимальный выбор для Украины в 2025 году: рестайлинг 2018–2021 годов в комплектации Instyle или Ultimate с кожаным салоном (лучше чёрным), панорамной крышей и полным электропакетом. Такие машины стоят 21–28 тыс. долларов и дают максимум комфорта и оснащения за свои деньги.
Если бюджет 17–21 тыс. долларов — берите Intense+ 2016–2018 с панорамой и камерой — отличный баланс.
При покупке обязательно проверьте:
- состояние кожи на руле и водительском сиденье (перетяжка руля — минус 200–400$ к цене)
- работоспособность всех кнопок, экрана и электропривода багажника
- отсутствие затёртостей на пластике дверей и консоли
- запах в салоне (не должно пахнуть сыростью или сигаретами)
- работу панорамной крыши и люка (ремонт дорогой — до 1000$)
- третий ряд — если нужен, проверьте механизм складывания
Салон Mitsubishi Outlander 2013–2021 — это про пространство, практичность и долговечность, а не про вау-эффект. И для большинства украинских семей с детьми или активным образом жизни именно это и требуется больше всего.
