Hyundai Tucson III салон 2016–2021: интерьер, комплектации и изменения – авто новости Украины | automotive24.com.ua

Интерьер Hyundai Tucson III поколения (2016–2021) – салон, комплектации и изменения для Украины

Интерьер Hyundai Tucson III стал одним из главных достоинств третьего поколения компактного кроссовера, выпускавшегося с 2015 по 2021 годы

twitter facebook whatsapp linkedin

В Украине модель появилась в 2016 году и быстро завоевала популярность благодаря сбалансированному сочетанию дизайна, комфорта и оснащения. Эта статья посвящена салону Hyundai Tucson 2016–2021, его комплектациям, изменениям по годам, а также особенностям эксплуатации в украинских условиях. Технические характеристики, внешний вид и другие аспекты рассматриваются в других статьях серии.

Общий обзор салона

Салон Hyundai Tucson 2016–2021 выделяется продуманным дизайном и качественными материалами, которые на момент выхода были конкурентоспособны в сегменте компактных кроссоверов. Интерьер выполнен в стиле минимализма с акцентом на эргономику. Центральная консоль слегка повернута к водителю, что упрощает доступ к управлению климатом и мультимедиа. Панель приборов – классическая, с аналоговыми шкалами и небольшим (3,5–4,2 дюйма) дисплеем бортового компьютера. В топовых версиях мультимедиа с 5- или 8-дюймовым экраном гармонично вписана в консоль.

Материалы отделки зависят от комплектации. В базовых версиях – тканевая обивка сидений и твердый пластик, но с аккуратной текстурой. В средних и топовых комплектациях (Comfort, Style, Premium) используются мягкий пластик, кожаные вставки на панели и сиденьях, а также хромированные акценты. Качество сборки высокое: зазоры ровные, элементы не скрипят даже на неровных украинских дорогах.

Посадка водителя удобная благодаря регулируемому рулю (по вылету и углу) и сиденьям с хорошей боковой поддержкой. В топ-версиях доступна электрорегулировка сидений и поясничный подпор. Пассажирам второго ряда хватает места для ног и головы (колесная база 2670 мм), но центральный тоннель может мешать третьему пассажиру. Задние сиденья регулируются по наклону спинки, что повышает комфорт в дальних поездках.

Багажник – один из сильных элементов Tucson III. Объем составляет 488 литров в стандартном положении и до 1478 литров при сложенных задних сиденьях (складываются в пропорции 60:40). Пол багажника ровный, есть ниши для мелочей и крючки для фиксации груза. Запасное колесо (докатка или полноразмерное) спрятано под полом. Практичность багажника делает Tucson подходящим для семейных поездок и активного отдыха.

Комплектации на украинском рынке

Hyundai Tucson комплектации салон предлагали разнообразие опций, адаптированных под украинский рынок. Ниже описаны типичные комплектации и их оснащение:

  • Express (базовая): тканевая обивка сидений, кондиционер, аудиосистема с 5-дюймовым экраном (4 динамика, USB, Bluetooth), подогрев передних сидений, регулировка руля, 6 подушек безопасности. Панель приборов – аналоговая с монохромным дисплеем. Минималистичное, но практичное оснащение для бюджетных покупателей.
  • Comfort: двухзонный климат-контроль, подогрев задних сидений, камера заднего вида, мультимедиа с 7-дюймовым экраном (поддержка Apple CarPlay/Android Auto), парктроники, круиз-контроль. Отделка – ткань или комбинированная (ткань+кожа), пластик мягче, чем в базе.
  • Style: кожаный салон, бесключевой доступ, 8-дюймовая мультимедиа, подогрев руля, передние и задние парктроники, системы мониторинга слепых зон и удержания полосы. Панель приборов с цветным 4,2-дюймовым дисплеем. Хромированные вставки и улучшенная шумоизоляция добавляют премиальности.
  • Top/Premium (люкс): панорамная крыша, вентиляция передних сидений, электрорегулировка водительского сиденья, премиум-аудио (6–8 динамиков), адаптивный круиз-контроль, полностью кожаный салон. В топ-версиях доступны светодиодные элементы подсветки салона.

На украинском рынке чаще всего встречаются версии Comfort и Style, так как они предлагали оптимальное соотношение цены и оснащения. Базовые Express были популярны в корпоративных парках, а Premium – редкость из-за высокой стоимости.

Обновления салона по годам

Рестайлинг 2018 года стал ключевым обновлением для Hyundai Tucson III интерьер. Изменения затронули как европейский, так и украинский рынок:

  • Мультимедиа: до рестайлинга (2016–2017) мультимедиа имела 5- или 7-дюймовый экран с базовой графикой. После рестайлинга стандартным стал 8-дюймовый дисплей с улучшенной четкостью и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Навигация стала точнее, а интерфейс – интуитивнее.
  • Панель приборов: рестайлинг добавил опциональную цифровую приборную панель (7 дюймов) в топ-версиях, заменив аналоговую. Она предлагала настраиваемые режимы отображения (экономия, спорт, стандарт).
  • Шумоизоляция: улучшены материалы в моторном отсеке и колесных арках, что снизило уровень шума на 2–3 дБ. Это особенно заметно на трассе и при езде по гравийным дорогам, что актуально для Украины.
  • Материалы: в рестайлинговых Style и Premium появились новые цвета салона (бежевый, серый) и улучшенная кожа с прострочкой. Пластик стал мягче на ощупь в зоне центральной консоли.
  • Оснащение: добавлены подогрев руля и вентиляция сидений в средних комплектациях, ранее доступные только в Premium.

Рестайлинговые модели (2018–2021) ощущаются современнее и комфортнее, что делает их предпочтительными на вторичном рынке.

Частые вопросы/недостатки салона

Несмотря на продуманный дизайн, у подержанных Hyundai Tucson III есть недостатки, которые важно учитывать в украинских условиях:

  • Износ материалов: Тканевые сиденья в базовых версиях быстро изнашиваются и пачкаются, особенно при активной эксплуатации (например, перевозка детей или грузов). Кожаный салон в Style/Premium долговечнее, но светлая кожа (бежевый) требует регулярного ухода, иначе появляются потертости.
  • Шумоизоляция: До рестайлинга (2016–2017) шум от колес и мотора заметен на скоростях выше 100 км/ч, особенно на дизельных версиях. Рестайлинг улучшил ситуацию, но на неровных украинских дорогах шум от подвески все еще проникает в салон.
  • Задний ряд: Пространства достаточно, но высокие пассажиры (выше 190 см) могут упираться головой в потолок, особенно в версиях с панорамной крышей. Центральный пассажир чувствует дискомфорт из-за тоннеля.
  • Обзорность: Широкие передние стойки кузова ограничивают обзор при поворотах, что требует привыкания. Заднее стекло небольшое, но камера и парктроники компенсируют это в средних комплектациях.
  • Мультимедиа: В базовых версиях 5-дюймовый экран устарел по разрешению и функционалу. Даже 7- и 8-дюймовые системы могут подтормаживать при активном использовании навигации.
  • Следы эксплуатации: На вторичном рынке встречаются автомобили с потрепанным салоном – потертости на руле, царапины на пластике центральной консоли, износ кнопок. Часто это бывшие корпоративные машины.

Для ухода за салоном рекомендуется использовать защитные чехлы на тканевые сиденья и регулярную химчистку для кожи. Проверяйте шумоизоляцию при тест-драйве, особенно на дорестайлинговых моделях.

Итог: как салон выглядит сегодня, какая версия оптимальна

В 2025 году Hyundai Tucson 2016–2021 салон остается конкурентоспособным, особенно в рестайлинговых версиях (2018–2021). Интерьер выглядит современно благодаря лаконичному дизайну, качественным материалам и продуманной эргономике. Однако базовые комплектации с тканевым салоном и 5-дюймовым экраном ощущаются устаревшими по сравнению с конкурентами 2020-х годов. Рестайлинговые Style и Premium с 8-дюймовой мультимедиа, кожей и улучшенной шумоизоляцией сохраняют актуальность.

Оптимальная комплектация для Украины – Style (рестайлинг 2018–2021). Она предлагает кожаный салон, подогрев руля и сидений, 8-дюймовую мультимедиа, парктроники и системы безопасности. Это лучший баланс цены, комфорта и оснащения. На вторичном рынке такие версии стоят около 18 000–20 000 долларов (примерно 756 000–840 000 грн при курсе 42 грн/доллар), что оправдано их ликвидностью и состоянием.

При покупке обратите внимание на следующие моменты:

  • Состояние салона: Проверьте износ сидений, руля и пластика. Светлая кожа может иметь пятна или потертости.
  • Мультимедиа: Убедитесь, что экран и софт работают без задержек, особенно если важна навигация.
  • Шумоизоляция: Протестируйте автомобиль на трассе и неровной дороге, чтобы оценить уровень шума.
  • Следы ремонта: Осмотрите салон на предмет некачественного восстановления после ДТП (неровные швы, следы клея).

Hyundai Tucson III интерьер – это сочетание практичности, комфорта и долговечности, которое делает кроссовер отличным выбором для семей, городских жителей и любителей путешествий. Выбирайте рестайлинговую Style, и вы получите салон, который даже в 2025 году будет радовать функциональностью и уютом.