Салон создан для тех, кто ценит пространство, надёжность и низкие затраты, без лишних наворотов. Идеален для городских поездок, покупок или выездов за город. В этой статье мы разберём интерьер по ключевым аспектам — от материалов до динамики, — чтобы показать, как Duster предлагает реальную пользу за разумные деньги.
Первое впечатление: Простор и удобство в компактном кузове
Дополнительная информация:
Сев в Dacia Duster 2025, вы сразу оцениваете практичный подход: салон на новой платформе CMF-B обеспечивает больше места при тех же габаритах (длина 4341 мм, ширина 1815 мм, высота 1693 мм). Колёсная база 2676 мм даёт простор для пятерых, с высокой посадкой для хорошей обзорности.
Шумоизоляция улучшена: на скорости 100 км/ч — около 68–70 дБ благодаря лучшим уплотнителям и акустическому стеклу (опция). В базовых версиях шумнее, но в городе не мешает. Панорамная крыша (в Extreme) добавляет света, а модульные рейлинги на крыше — для доп. багажа. Это не роскошь, но всё продумано для удобства: легко садиться, много окон для света.
Материалы и отделка: Прочность для ежедневного использования
Duster 2025 использует простые, но долговечные материалы. В Essential — тканевая обивка сидений, устойчивая к грязи. В Expression и Extreme — улучшенная ткань с цветными вставками, подогрев передних сидений и руля (в топе). Сиденья спереди регулируются по высоте и наклону, с базовой поддержкой для дальних поездок.
- Поверхности: Жёсткий пластик на панели и дверях — лёгкий, устойчивый к ударам и чистке. Вставки из ткани или белого пластика добавляют свежести, без глянца для избежания царапин. Всё собрано крепко, подходит для семьи с детьми.
- Атмосфера: Базовая подсветка, в топе — LED с режимами. Система YouClip позволяет крепить аксессуары (держатель телефона, чашка, фонарик) на клипы — практично для кастомизации.
- Практичные детали: Двухзонный климат-контроль (стандарт), подогрев задних сидений (опция). Задние сиденья складываются 60/40, с сдвигом для баланса пространства. В 2025 году улучшили эргономику ручек и кнопок для лёгкого доступа.
Материалы не мягкие, как в премиуме, но их качество на уровне: легко моются, не скрипят после пробега.
Технологии: Базовое, но полезное оснащение
Технологии в Duster 2025 — для простоты и надёжности. Media Display с беспроводными обновлениями фокусируется на essentials, без сложных меню.
Дисплеи и мультимедиа
- Экраны: В Essential — смартфон-холдер с Bluetooth (телефон как экран). В Expression — 8-дюймовый (20,3 см) тачскрин, в Extreme — 10,1-дюймовый (25,7 см) с цифровым кокпитом 7 дюймов (17,8 см). Беспроводные Apple CarPlay/Android Auto, навигация. Интерфейс простой, быстрый.
- Аудио: 6 динамиков в базе, 8 в топе — для радио и стриминга. USB-C порты (4 шт.), Bluetooth.
- Подключение: Wi-Fi для обновлений, приложение myDacia для мониторинга (опция). Голосовое управление: базовые команды вроде "включи климат".
Безопасность: Стандартные помощники
Пакет включает обязательные системы: AEB, lane keep, распознавание знаков.
- Основные функции: Автоматическое торможение, помощь в полосе, круиз-контроль (опция). Кнопка "my safety" для быстрой настройки ассистентов.
- Дополнительно: 6 подушек, парктроники, камера сзади (в Extreme). Рейтинг Euro NCAP — 3 звезды, с хорошей защитой детей (84%), но слабее в ассистентах.
- Особенность: Настройки через кнопку — удобно для разных водителей.
Безопасность базовая, но достаточная для класса.
Пространство: Вместимость для семьи и грузов
Duster 2025 — на пятерых, с акцентом на задний ряд. Вертикальная компоновка даёт простор.
| Характеристика | Dacia Duster 2025 |
|---|---|
| Пространство для ног спереди (см) | 106.0 |
| Пространство для ног сзади (см) | 90.0 |
| Объём багажника (л) | 472 |
| Объём багажника со сложенными сиденьями (л) | 1620 |
| Крепления ISOFIX | Два на задних боковых местах |
- Пассажиры: Спереди — комфорт для двоих (headroom 104 см). Сзади — для троих на средние расстояния (headroom 98 см), двери широкие. Трёхзонный климат (опция).
- Багажник: 472 л в гибриде (больше в бензине — 520 л), низкий порог. Со сложенными — 1620 л, для мебели или велосипедов. Ниши, крючки для фиксации.
- Хранение: 40 л в карманах и консоли, YouClip для доп. отсеков. Рейлинги на 70 кг.
Для семьи — ISOFIX стандарт, коврики от грязи опцией.
Динамика и комфорт: Универсальность для разных задач
Двигатели: гибрид 140 л.с. (1.6 бензин + электромотор), бензин TCe 130 л.с. Разгон 0–100 км/ч за 9,9 с (гибрид). Расход 5.5–6.5 л/100 км. Радиус разворота 5.3 м, клиренс 21.7 см.
- Город: Лёгкий вес (1300 кг), парктроники для манёвров, подвеска гасит ямы.
- Трасса: Стабильность на 120 км/ч, расход 6 л/100 км. Торможение 100–0 за 38 м.
- Семья: Тихий салон, towing до 1500 кг.
- Приключения: 4x4 (опция) с режимами off-road, багажник для пикника.
Экономия: гибрид — до 55 mpg, низкие налоги.
Duster против конкурентов
С Renault Captur (от 22 000 €) Duster дешевле и просторнее (472 л vs 404 л), но Captur мягче и безопаснее (5 звёзд). Skoda Kamiq (от 20 000 €) комфортнее внутри, уступает в бездорожье. MG ZS (от 18 000 €) похож по цене, но с меньшим клиренсом. Fiat 500X (от 21 000 €) стильнее, но дороже в обслуживании. Duster — лидер по цене/пространству от 18 000 €.
Вывод: Duster 2025 — надёжный выбор для практики
Интерьер Dacia Duster 2025 — это пространство (1620 л багажника), прочные материалы и базовые технологии за минимальную цену. С расходом 5.5 л/100 км и гарантией до 7 лет он практичен для семьи и бездорожья. Это не феерия, а умная экономия.
Хотите протестировать? Посетите сайт Dacia или дилера для расчёта и пробной поездки.
