Цей унікальний автомобіль не для кожного, але для тих, хто мріє про приватні бездоріжжя або навіть про створення власного ралійного колективу, він може стати справжньою знахідкою.
Історія та випробування на межі можливостей
Історія цього Peugeot починається з участі в ралі Oilibya du Maroc у 2015 році, де Лоеб разом з навігатором Данілом Еленою змогли зайняти 13-те місце. Автомобіль, відомий як «DKR 002», довгий час служив тестовою платформою для доопрацювань перед підготовкою до Dakar 2016. Навіть незважаючи на те, що даний екземпляр безпосередньо не брав участі в Dakar, його технічні рішення стали ключем до успіху пізнішої моделі, яка здобула перемогу в одному з найскладніших ралі світу.
Технічні дані та особливості конструкції
Під капотом ралійного монстра приховується дворазовий турбодизельний V6 об'ємом 3 літри, який видає близько 345 кінських сил (250 кВт) і розвиває крутний момент у 800 ньютон-метрів. Ці характеристики гарантують впевнений розгін та високу динаміку навіть у найекстремальніших умовах. До оригінальної гоночної документації автомобіля додаються сертифікати FIA, що підтверджують його справжність та виняткову якість збірки.
Цікаві факти
- Автомобіль використовувався для тестів та розробок перед участю в Dakar 2016, що саме по собі свідчить про його унікальність.
- Після завершення тестового періоду автомобіль зберігався в музеї Peugeot у Сошо.
- Наразі він знаходиться у третього власника у Ферролі, Іспанія.
Аукціонна сторінка та фінальні штрихи
На аукціонній платформі Collecting Cars ця ралійна спеціальна пропозиція вже привернула увагу колекціонерів. Зараз за автомобіль виставлено ставку у розмірі 45 000 євро. Особисто я вважаю цю цифру досить привабливою, адже за таким раритетом можна очікувати набагато більшого інтересу як на національному, так і на світовому рівні. Для любителів екстриму та справжньої автомобільної історії цей Peugeot – шанс торкнутися легенди, відчути атмосферу змагань і навіть стати частиною майбутньої історії ралі.
