Один із найяскравіших прикладів — Audi e-tron GT. Електричний спорткар потужністю близько 500 к.с., випущений лише кілька років тому, сьогодні пропонується за ціною, помітно нижчою за мільйон євроцентів, попри статус дилерського автомобіля та чинні заводські гарантії.
Від флагмана до проблемного активу
Audi e-tron GT від початку замислювався як демонстрація технологічних можливостей бренду в сегменті електричних гран-туризмо. Модель отримала повний привід quattro, батарею ємністю 83,7 кВт·год і потужну силову установку, що забезпечує розгін до 100 км/год менш ніж за 5 секунд. На папері автомобіль виглядав конкурентом не лише іншим електромобілям, а й класичним спортивним моделям із двигунами внутрішнього згоряння.
Втім, комерційні результати виявилися доволі скромними. Обсяги продажів у Європі залишалися низькими, що з часом почало відображатися на вторинному ринку. Якщо раніше e-tron GT утримував відносно високу вартість, то за останні два роки ситуація змінилася кардинально.
Поточні ціни та реальні приклади
Сьогодні на європейському ринку можна знайти Audi e-tron GT 2022 року випуску з пробігом близько 100 000 км за ціною приблизно 40 000 євро. Йдеться не про пошкоджені чи сумнівні екземпляри, а про автомобілі, що продаються офіційними дилерами з продовженою гарантією та підтвердженою сервісною історією. Для порівняння, стартова ціна цієї моделі на момент виходу перевищувала 110 000 євро.
Навіть з урахуванням пробігу та віку втрата вартості виглядає суттєвою. Водночас нові e-tron GT і надалі пропонуються за цінами, які в рази перевищують рівень вторинного ринку.
Технічні обмеження в повсякденній експлуатації
Однією з причин слабкого попиту вважають розрив між заявленими характеристиками та реальними можливостями під тривалим навантаженням. Сучасні вимоги зобов’язують виробників зазначати не лише пікову потужність, а й ту, яку автомобіль здатен підтримувати протягом 30 хвилин. У випадку потужних версій e-tron GT цей показник виявляється в рази нижчим за максимальне значення.
Це означає, що під час активної їзди або на високих швидкостях запас енергії швидко скорочується, а система обмежує віддачу для збереження працездатності батареї. Для покупців, які очікують стабільної продуктивності, такий компроміс стає вагомим чинником.
Перспективи залишкової вартості
Поточна динаміка свідчить про те, що зниження цін, імовірно, триватиме, хоча й не такими стрімкими темпами. Електричні технології швидко застарівають, а поява нових моделей із більшою ємністю батарей та кращими характеристиками додатково зменшує привабливість ранніх версій.
Підсумок
Audi e-tron GT залишається технічно складним і вражаючим автомобілем, однак його ринкова доля демонструє, наскільки нестабільною може бути вартість електричних спорткарів. Значна втрата ціни за короткий період робить модель наочним прикладом ризиків, із якими стикаються власники дорогих електромобілів першого покоління.
