Ця новинка виглядає так, ніби готова кинути виклик не лише конкурентам, а й самим уявленням про те, яким має бути «європейський» автомобіль.
Коли розмір — не головне
Європейці вже давно з цікавістю дивляться на потужні американські пікапи. Але мрії часто розбиваються об реалії вузьких вулиць і тісних парковок. Ram Rampage — спроба знайти золоту середину: він коротший і компактніший за класичних гігантів на кшталт Ram 1500, але все ще виглядає переконливо та може тягнути за собою причіп, човен чи навіть кемпер.
Довжина авто трохи перевищує п’ять метрів, а колісна база — близько трьох. Для Європи це майже межа, але Rampage виглядає гармонійно. Він не громіздкий, проте має характер справжнього «роботяги» з американською зовнішністю й м’язистими лініями кузова.
Під капотом — без сюрпризів, але з потенціалом
Модель створена та виробляється у Бразилії, де з 2023 року пропонується у кількох версіях: бензиновий дволітровий мотор і два дизелі — 2.0 та 2.2 літра. Усі комплектації мають повний привід і дев’ятиступеневу автоматичну коробку. Що саме отримає європейська версія, поки невідомо, але можна припустити, що двигуни адаптують під місцеві екостандарти. Ймовірно, додадуть і гібрид — без нього зараз ніяк.
Якщо чесно, пікапи на кшталт Rampage — це не лише про практичність, а й про стиль. Їх купують більше серцем, ніж розумом. Але у Stellantis є шанс: Rampage не виглядає надмірно, і для тих, хто не хоче пересідати на нудний кросовер, це може стати цікавою альтернативою.
Ціна та місце в сегменті
Офіційних європейських цін поки немає, але якщо орієнтуватися на південноамериканський ринок, старт може бути в межах 35 000–40 000 євро. Для такого авто це цілком адекватно, особливо враховуючи повний привід, пристойний кліренс і просторий салон.
Звісно, конкуренти на кшталт Ford Ranger чи Volkswagen Amarok уже мають свою аудиторію, але їхні продажі не вражають. Можливо, саме Rampage стане тим компромісом між «американською мрією» та європейською реальністю.
Чи варто чекати успіху?
Відверто кажучи, шанси Rampage поки що як у ковбоя на велосипеді у Парижі — виглядає незвично, але викликає цікавість. Європейці цінують стиль і практичність, і якщо Stellantis зуміє додати до брутальності трохи комфорту та економічності (близько 8 літрів на 100 км), цей пікап цілком може стати новим символом індивідуальності.
Цікавий факт: компанія обрала місцем прем’єри не автосалон, а виставку коней у Вероні. Символічно — адже Rampage теж своєрідний «залізний кінь» для тих, хто не боїться виділятися на дорозі.
Тож якщо ви колись мріяли про пікап, але не хотіли виглядати героєм американського вестерну, Rampage може стати вашим шансом. Він достатньо міцний, щоб возити колоди, і достатньо сучасний, щоб припаркуватися біля модного кафе у центрі міста. А таке поєднання — велика рідкість.
