По данным Bloomberg, который ссылается на владельцев автомобилей Ferrari, некоторым клиентам могли давать понять, что заказ нового электромобиля способен укрепить их отношения с брендом и повысить шансы получить доступ к редким моделям в будущем.
Как работает система распределения редких Ferrari
Ferrari уже давно практикует приоритетный доступ к наиболее желанным автомобилям. Речь идёт о лимитированных сериях, специальных версиях и моделях с небольшим тиражом. Возможность приобрести такой автомобиль обычно зависит не только от финансовых возможностей клиента, но и от его истории взаимоотношений с брендом.
Постоянные покупатели, владельцы нескольких Ferrari и участники фирменных мероприятий чаще получают приглашения на закрытые презентации и предложения приобрести редкие версии. Формально речь идёт о длительных отношениях с маркой, однако на практике такая система нередко побуждает коллекционеров покупать и более массовые модели, чтобы сохранять высокий статус в клиентской базе.
Что говорят владельцы и представители марки
Несколько собеседников Bloomberg сообщили, что после дебюта Luce представители Ferrari или дилерских центров связывали покупку электромобиля с перспективой дальнейшего доступа к дефицитным автомобилям. По их словам, заказ Luce может восприниматься как подтверждение лояльности к бренду, особенно для клиентов, которые в будущем рассчитывают получить право купить ограниченные модели.
Ferrari не подтверждает существование обязательной схемы, при которой покупка Luce является условием для получения других автомобилей. В компании заявляют, что при распределении особенно востребованных машин учитываются длительные и положительные коммерческие отношения с клиентами. В то же время производитель подчёркивает, что выбор автомобиля должен основываться на личных предпочтениях покупателя, а не на ожидании будущих привилегий.
Роль Luce в новой стратегии Ferrari
Luce станет первым серийным электромобилем Ferrari и важной частью обновления модельного ряда марки. Ожидается, что стоимость автомобиля превысит 150 000 евро без учёта индивидуальных опций. Для бренда, который исторически ассоциируется с атмосферными и турбированными бензиновыми двигателями, появление такой модели означает расширение линейки в новом для себя направлении.
В то же время электрический Ferrari ориентирован на другую аудиторию, чем традиционные купе и суперкары марки. Производителю предстоит не только представить технически сложный продукт, но и сформировать устойчивый спрос среди действующих клиентов, многие из которых выбирали Ferrari прежде всего из-за двигателя, звука и особенностей управления.
Влияние дилеров на продажи
В подобных ситуациях важную роль могут играть дилерские центры. Даже без прямого требования со стороны производителя продавцы заинтересованы в поддержании долгосрочных отношений с клиентами и выполнении планов по новым моделям. Поэтому рекомендации приобрести определённый автомобиль покупатели могут воспринимать как часть неофициальной системы распределения будущих лимитированных серий.
Для коллекционеров такая схема не является новой: она встречается у разных премиальных брендов, работающих с ограниченными тиражами. Однако в случае с Luce она выглядит особенно заметной, поскольку модель открывает для Ferrari полностью электрическое направление и одновременно должна занять место в уже сформированной системе клиентских приоритетов.
Итог
Ferrari Luce может стать не только первым электрическим автомобилем марки, но и элементом её традиционной модели работы с постоянными покупателями. Официально компания не связывает покупку электромобиля с доступом к редким моделям, однако часть клиентов воспринимает заказ Luce как способ укрепить свои позиции в отношениях с брендом и дилерской сетью.
