Його цінують за компактні розміри, маневреність і, що дивує, цілком серйозну вантажопідйомність. Тепер у цього італійця з’явилася повністю електрична версія — Porter NPE. І важливий момент: з переходом на батарею він не втратив своєї практичності.
Електрика без втрати характеру
Porter NPE доступний з різною колісною базою й водночас залишається дуже компактним: трохи більше чотирьох метрів у довжину та лише 1,64 метра завширшки. Для вузьких вулиць, дворів і старих кварталів — формат майже ідеальний.
Електромотор приводить у рух задні колеса та видає до 204 к.с. у піку, а крутний момент сягає 342 Н·м. Для такого невеликого вантажівки цього більш ніж достатньо. Батарея ємністю 42 кВт·год забезпечує запас ходу близько 200 км, а за спокійної міської їзди й неповного завантаження можна розраховувати на 240–250 км.
Не для автобанів — і він цього не приховує
Максимальна швидкість Porter NPE доволі скромна — приблизно 95 км/год. Але вимагати від нього більшого було б дивно. Це робоча машина для міста та околиць, а не для швидкісних магістралей. У своїй стихії він почувається впевнено: їде тихо, легко маневрує й не дратує оточення зайвим шумом.
Щоправда, інколи ідилію псує надто чутливий сигналізатор перевищення швидкості — він нагадує про себе частіше, ніж хотілося б. Зате сам салон приємно дивує: запасу простору над головою вистачає навіть високим водіям, а перелік електронних помічників несподівано широкий.
Які асистенти є в наявності
- утримання в смузі руху;
- автоматичне екстрене гальмування;
- допомога при старті на підйомі;
- контроль втоми водія.
Формати та ціни
Piaggio Porter NPE пропонують у кількох виконаннях: голе шасі, пікап або самоскид з електрогідравлічним механізмом. Якщо орієнтуватися на європейські ціни, йдеться приблизно про:
- від 50 000 євро за шасі;
- близько 54 000 євро за пікап із корисним навантаженням до 850 кг;
- приблизно 56 000 євро за самоскид.
Окремий плюс — гарантія на батарею: 8 років або 160 000 км.
Підсумок
Piaggio Porter NPE — не універсальний автомобіль на всі випадки життя. Зате як компактний робочий інструмент він майже ідеальний. Маневрений, тихий, функціональний і цілком бадьорий для своїх завдань. Електропривід тут не «для галочки», а справді доречний.
