Йдеться про перший дорожній автомобіль, який отримав карбон-керамічні гальма — технологію, що раніше використовувалася виключно у Формулі 1. Модель була випущена обмеженим тиражем і сьогодні цікава не стільки як засіб пересування, скільки як знакова віхa в історії автомобільних технологій.
Коли карбон-кераміка була екзотикою
Сьогодні карбон-керамічні гальма можна зустріти навіть на відносно доступних спортивних моделях. Але наприкінці 1990-х і на початку 2000-х ситуація була зовсім іншою. Навіть найшвидші серійні Ferrari, Lamborghini та Porsche тоді оснащувалися сталевими гальмівними дисками, адже альтернативи вважалися надто складними й дорогими для масового виробництва.
Винятком став Mercedes-Benz, який наважився перенести автоспортивні технології на цивільний автомобіль. Так з’явився CL 55 AMG F1 Limited Edition — перший серійний автомобіль, що офіційно отримав карбон-керамічні гальма.
Неочікуваний носій революційної технології
Вибір базової моделі був нетиповим. За основу взяли велике та комфортне купе CL 55 AMG з атмосферним V8 потужністю близько 360 к.с. Це був не трековий суперкар, а радше розкішний гран-турер, розрахований на швидкісні подорожі автобанами.
Спеціальна версія F1 Limited Edition вирізнялася мінімальними зовнішніми змінами. Карбон-керамічні гальма майже не акцентувалися в дизайні: темні супорти та стримані диски практично не відрізнялися від стандартних. Про технічну унікальність автомобіля нагадував лише невеликий шильдик із символікою Формули 1.
Обмежений тираж і мінімальний пробіг
Загалом було випущено лише 55 примірників CL 55 AMG F1 Limited Edition. Один із них, який сьогодні виставлено на продаж, зберігся у майже ідеальному стані. Автомобіль придбали у 2001 році за приблизно 170 000 євро, і за понад 20 років він проїхав усього 28 963 кілометри — у середньому близько 1 000 кілометрів на рік.
Такий пробіг робить автомобіль рідкісним прикладом справжньої «капсули часу», що дозволяє побачити й відчути передові технології початку століття в їхньому первісному вигляді.
Колекційна цінність сьогодні
З практичної точки зору цей автомобіль майже не відрізняється від звичайних CL 55 AMG того періоду. Втім, його історичне значення важко переоцінити. Це перший серійний дорожній автомобіль, який відкрив шлях карбон-керамічним гальмам у масове виробництво.
Поточна ціна цього екземпляра становить 94 900 євро. Для купе віком понад 20 років сума виглядає значною, але з огляду на початкову вартість і технологічну унікальність вона сприймається як відображення саме колекційної, а не утилітарної цінності.
Підсумок
Mercedes-Benz CL 55 AMG F1 Limited Edition залишається важливим нагадуванням про момент, коли автоспортивні технології почали переходити в серійні дорожні автомобілі. Невеликий тираж і рідкісне технічне оснащення зробили цю модель знаковим етапом у розвитку сучасних гальмівних систем.
