Китайський виробник побутової техніки виходить в автопром — авто новини світу | automotive24.com.ua

Китайський виробник побутової техніки заходить в автопром із провокаційним проєктом

Матеріал присвячений незвичній спробі китайської компанії Dreame Technology вийти на автомобільний ринок

twitter facebook whatsapp linkedin

Компанія, відома насамперед своєю побутовою електронікою, привернула увагу гучною прем’єрою електромобіля, зовнішність якого недвозначно перегукується з найрідкіснішими та найдорожчими моделями Bugatti. Ця історія показова з погляду сучасного маркетингу та меж допустимого в автомобільному дизайні.

Чому нові гравці обирають епатаж

Створення нового автомобіля сьогодні стало технічно простішим, ніж кілька десятиліть тому. Натомість значно складнішими залишаються сертифікація, налагодження серійного виробництва і, головне, здобуття довіри покупців. Для компаній без автомобільного минулого це особливо серйозний виклик, тому багато новачків намагаються одразу заявити про себе максимально помітними рішеннями.

Dreame Technology пішла саме цим шляхом. Бренд, який зробив собі ім’я на пилососах та іншій домашній техніці, оголосив про намір вийти за межі звичної сфери й представив проєкт електричного гіперкара.

Еволюція концепції та зміна образу

Перші зображення автомобіля, оприлюднені восени, викликали жваві дискусії через очевидну схожість із Bugatti Chiron. Чотиридверний кузов і електрична силова установка не приховували запозичень у французького бренду. Ситуація почала змінюватися після заяв про плани збудувати завод у Європі та можливий вихід на західні ринки.

Невдовзі Dreame показала оновлену версію проєкту. Новий дизайн уже не копіює Chiron напряму, але явно натхненний рідкісним шоу-каром Bugatti Brouillard. При цьому зникли найвпізнаваніші риси — зокрема характерна решітка радіатора та боковий силует, що зменшило ризик прямих претензій.

Заявлені характеристики

З технічного погляду проєкт виглядає не менш амбітно. Виробник декларує сумарну потужність силової установки на рівні щонайменше 1 000 к.с. і розгін до 100 км/год приблизно за 1,8 секунди. Якщо ці показники підтвердяться, автомобіль опиниться серед найдинамічніших серійних електромобілів у світі.

Контекст і очікування

Поки що незрозуміло, чи дійде проєкт до повноцінного серійного виробництва і в якому вигляді він зрештою постане перед публікою. Очевидно інше: Dreame використовує автомобіль насамперед як інструмент привернення уваги до бренду, балансуючи на межі допустимих запозичень.

Підсумок

Історія з електромобілем Dreame наочно демонструє, як нові гравці намагаються заявити про себе в перенасиченому та конкурентному сегменті. Сміливий дизайн, гучні цифри й активна медійна стратегія стали ключовими елементами цього виходу, подальша доля якого залежатиме від реальних технічних і комерційних кроків компанії.