Так, формально її складно назвати кросовером, але висока дах і «коробочний» дизайн явно натякають на бажання конкурувати з маленькими SUV: в одному ряду з такими суперниками, як Chevrolet Trax, Nissan Kicks і Subaru Crosstrek. На ринку вже третє покоління Soul (з 2020 року), а для 2025 року головною новинкою стала комплектація Soulmate, про яку розповім трохи пізніше.
Що там по грошах?
Якщо дивитись на «американські» ціни, то базовий Kia Soul LX стартує десь нижче 22 000 доларів, що приблизно відповідає 20 000 євро (курси можуть змінюватися, але порядок сум плюс-мінус зрозумілий). За такі гроші ви отримуєте одну з найдоступніших моделей в лінійці Kia. Трохи вкластися (в районі 22 000 євро) — і ви вже власник Soul S. На ньому є приємні бонуси: 16-дюймові легкосплавні диски, безключовий доступ і запуск, електрорегулювання водійського сидіння, 2-зонний клімат, більший тачскрін на 10,3 дюйма, бездротова зарядка для смартфона і розширений набір асистентів. Для любителів «спортивного» вигляду є GT-Line (приблизно 23 000 євро), а найдорога версія EX обходиться трохи менше 24 000 євро.
Нові фішки: що за Soulmate?
Головна «фішка» 2025 року — лімітована серія Soulmate. Kia, мабуть, вирішила: «А чому б не зіграти на імені моделі і не вигадати щось особливе?» Так з'явилася ця версія з наступними відмінностями:
- Ексклюзивні 18-дюймові диски
- Двоколірне фарбування кузова
- Коричнева штучна шкіра в обробці салону (стильно і практично)
- Акустика Harman Kardon для любителів якісного звуку
Виглядає Soulmate як варіант для тих, хто хоче отримати не просто Kia Soul, а «персонального друга на колесах» з родзинкою в інтер'єрі та екстер'єрі.
Двигун і трансмісія: «душа» чи все-таки «середнячок»?
Під капотом у всіх комплектаціях ховається 2,0-літровий «четвірка» з 147 л.с. і 179 Н·м крутного моменту (це приблизно 132 фунт-фути). Коробка передач — варіатор (CVT), а привід тільки на передні колеса. І ніяких варіантів повного приводу не передбачено. У розгоні до 0–96 км/г (тобто еквівалент 0–60 миль/г) Soul показує час близько 8,3 секунд. Не ракетно, але для міських буднів цілком окей.
Розхід пального офіційно укладається в діапазон приблизно 8,1–8,7 л/100 км по місту і близько 6,7–7,1 л/100 км на трасі. Це, звісно, середні цифри (залежно від комплектації), але, погодьтесь, для компактного і не самого легкого авто це непогано. Однак якщо ви мріяли про повний привід або електричну версію (як колись була Soul EV), на жаль, у Kia зараз в планах лише майбутній EV3 до 2026 року.
Комфорт і безпека: «висока коробка» вирішує
Одна з головних причин, чому люди вибирають Soul, — це просторий салон при малих зовнішніх габаритах. Високий дах дає багато повітря над головою, а плоска форма кузова полегшує завантаження великих речей. Навіть високим людям у салоні буде зручно. Різні «помічники» водієві теж присутні:
- Автоматичне екстрене гальмування
- Автоматичні дальні фари
- Слеження за смугою
- Контроль сліпих зон (у дорожчих комплектаціях)
- Адаптивний круїз-контроль (у пакеті GT-Line Technology)
Водночас є ложка дьогтю: за підсумками краш-тестів NHTSA за 2024 рік, Soul отримав лише чотири зірки з п'яти можливих. Зате IIHS оцінив безпеку моделі на «Good» у більшості тестів, що все ж таки заспокоює.
Чи варто взагалі брати?
Soul цікаво поєднує бюджетну ціну і досить пристойне оснащення. Якщо ваша мета — отримати автомобіль з оригінальним дизайном, хорошим запасом місця і зручним сидінням (спина точно скаже дякую), то варіант дуже навіть гідний. Єдині великі мінуси: немає повного приводу і не топові показники по безпеці в рамках NHTSA. Зате Kia дає щедрі гарантії (зазвичай до 7 років або 150 000 км пробігу в Європі, залежно від регіону), що вселяє впевненість у надійності.
Трішки особистої думки
На мій погляд, Kia Soul — це не зовсім кросовер, але й не просто хетчбек. Він займає цікаву нішу для тих, кому хочеться «високої посадки» і яскравого вигляду без переплати. Якби додали повнопривідну версію, попит, напевно, виріс би ще більше. Але, мабуть, у Kia вважають, що аудиторії й так достатньо: Soul часто вибирають люди, які хочуть щось практичне і при цьому не занадто дороге.
Підсумок такий: якщо для вас не критично відсутність AWD, а потрібен симпатичний дизайн і просторий салон — Soul може стати вірним «компаньйоном». А з виходом Soulmate Edition машина отримала ще й краплю «іміджовості», так що шанувальників у неї в 2025 році напевно побільшить.
