Так, формально її складно назвати кросовером, але висока дах і «коробочний» дизайн явно натякають на бажання конкурувати з маленькими SUV: в одному ряду з такими суперниками, як Chevrolet Trax, Nissan Kicks і Subaru Crosstrek. На ринку вже третє покоління Soul (з 2020 року), а для 2025 року головною новинкою стала комплектація Soulmate, про яку розповім трохи пізніше.
Що там по грошах?
Додаткова інформація:
Якщо дивитись на «американські» ціни, то базовий Kia Soul LX стартує десь нижче 22 000 доларів, що приблизно відповідає 20 000 євро (курси можуть змінюватися, але порядок сум плюс-мінус зрозумілий). За такі гроші ви отримуєте одну з найдоступніших моделей в лінійці Kia. Трохи вкластися (в районі 22 000 євро) — і ви вже власник Soul S. На ньому є приємні бонуси: 16-дюймові легкосплавні диски, безключовий доступ і запуск, електрорегулювання водійського сидіння, 2-зонний клімат, більший тачскрін на 10,3 дюйма, бездротова зарядка для смартфона і розширений набір асистентів. Для любителів «спортивного» вигляду є GT-Line (приблизно 23 000 євро), а найдорога версія EX обходиться трохи менше 24 000 євро.
Нові фішки: що за Soulmate?
Головна «фішка» 2025 року — лімітована серія Soulmate. Kia, мабуть, вирішила: «А чому б не зіграти на імені моделі і не вигадати щось особливе?» Так з'явилася ця версія з наступними відмінностями:
- Ексклюзивні 18-дюймові диски
- Двоколірне фарбування кузова
- Коричнева штучна шкіра в обробці салону (стильно і практично)
- Акустика Harman Kardon для любителів якісного звуку
Виглядає Soulmate як варіант для тих, хто хоче отримати не просто Kia Soul, а «персонального друга на колесах» з родзинкою в інтер'єрі та екстер'єрі.
Двигун і трансмісія: «душа» чи все-таки «середнячок»?
Під капотом у всіх комплектаціях ховається 2,0-літровий «четвірка» з 147 л.с. і 179 Н·м крутного моменту (це приблизно 132 фунт-фути). Коробка передач — варіатор (CVT), а привід тільки на передні колеса. І ніяких варіантів повного приводу не передбачено. У розгоні до 0–96 км/г (тобто еквівалент 0–60 миль/г) Soul показує час близько 8,3 секунд. Не ракетно, але для міських буднів цілком окей.
Розхід пального офіційно укладається в діапазон приблизно 8,1–8,7 л/100 км по місту і близько 6,7–7,1 л/100 км на трасі. Це, звісно, середні цифри (залежно від комплектації), але, погодьтесь, для компактного і не самого легкого авто це непогано. Однак якщо ви мріяли про повний привід або електричну версію (як колись була Soul EV), на жаль, у Kia зараз в планах лише майбутній EV3 до 2026 року.
Комфорт і безпека: «висока коробка» вирішує
Одна з головних причин, чому люди вибирають Soul, — це просторий салон при малих зовнішніх габаритах. Високий дах дає багато повітря над головою, а плоска форма кузова полегшує завантаження великих речей. Навіть високим людям у салоні буде зручно. Різні «помічники» водієві теж присутні:
- Автоматичне екстрене гальмування
- Автоматичні дальні фари
- Слеження за смугою
- Контроль сліпих зон (у дорожчих комплектаціях)
- Адаптивний круїз-контроль (у пакеті GT-Line Technology)
Водночас є ложка дьогтю: за підсумками краш-тестів NHTSA за 2024 рік, Soul отримав лише чотири зірки з п'яти можливих. Зате IIHS оцінив безпеку моделі на «Good» у більшості тестів, що все ж таки заспокоює.
Чи варто взагалі брати?
Soul цікаво поєднує бюджетну ціну і досить пристойне оснащення. Якщо ваша мета — отримати автомобіль з оригінальним дизайном, хорошим запасом місця і зручним сидінням (спина точно скаже дякую), то варіант дуже навіть гідний. Єдині великі мінуси: немає повного приводу і не топові показники по безпеці в рамках NHTSA. Зате Kia дає щедрі гарантії (зазвичай до 7 років або 150 000 км пробігу в Європі, залежно від регіону), що вселяє впевненість у надійності.
Трішки особистої думки
На мій погляд, Kia Soul — це не зовсім кросовер, але й не просто хетчбек. Він займає цікаву нішу для тих, кому хочеться «високої посадки» і яскравого вигляду без переплати. Якби додали повнопривідну версію, попит, напевно, виріс би ще більше. Але, мабуть, у Kia вважають, що аудиторії й так достатньо: Soul часто вибирають люди, які хочуть щось практичне і при цьому не занадто дороге.
Підсумок такий: якщо для вас не критично відсутність AWD, а потрібен симпатичний дизайн і просторий салон — Soul може стати вірним «компаньйоном». А з виходом Soulmate Edition машина отримала ще й краплю «іміджовості», так що шанувальників у неї в 2025 році напевно побільшить.
