Інтер’єр Mazda 3 IV виконаний у мінімалістичному стилі, який відповідає філософії бренду «Less is more». Передня панель займає ключове місце в композиції салону, а горизонтальні лінії створюють відчуття більшого простору та ширини. Для оздоблення використовуються якісні матеріали: м’який пластик на торпедо і дверних картах, тканинна або шкіряна оббивка сидінь залежно від комплектації, а також декоративні вставки з алюмінію чи глянцевого чорного пластику у дорожчих версіях. Якість складання висока, без помітних щілин чи сторонніх звуків у нових автомобілях, що формує відчуття преміального рівня в компактному класі.
Панель приладів поєднує класичні аналогові шкали з цифровим дисплеєм у центрі, а центральна консоль орієнтована на водія. Мультимедійний екран діагоналлю 8,8 дюйма розташований високо, що забезпечує зручність сприйняття інформації. Робоче місце водія добре продумане: кермо регулюється за вильотом (до 70 мм) і висотою, сидіння дозволяє змінювати нахил подушки, а селектор коробки передач розміщений ближче до керма для швидкого доступу. Посадка низька, з вираженою боковою підтримкою, що підсилює відчуття контролю над автомобілем.
Переднім пасажирам забезпечено достатній комфорт завдяки хорошому запасу простору для ніг і голови, навіть для людей зростом понад 185 см. Задній ряд є більш компактним: колісна база 2725 мм забезпечує прийнятний простір для колін, але у версії хетчбек форма даху може обмежувати запас над головою. Салон Mazda 3 2019–дотепер розрахований на чотирьох дорослих, тоді як центральне місце ззаду більше підходить для коротких поїздок. Об’єм багажника у седані становить 450 літрів, у хетчбеку — 358 літрів з можливістю збільшення до 1026 літрів при складанні спинок задніх сидінь (у пропорції 60/40). Практичність знаходиться на середньому рівні: отвір багажника відносно вузький, але в деяких версіях передбачене підпілля для інструментів і запасного колеса. Загалом інтер’єр Mazda 3 орієнтований на щоденну експлуатацію в місті, з достатніми можливостями для перевезення речей.
Версії та комплектації на ринку України
На українському ринку Mazda 3 BP представлена переважно імпортованими автомобілями з Європи та США, оскільки офіційні поставки обмежені з 2022 року. Найпоширеніші комплектації включають базову (Centre-Line або Select), середню (Exclusive-Line або Preferred), розширену (Homura або Premium) і топову (Nagisa або Turbo Premium).
Базові версії зазвичай мають тканинний салон, кондиціонер, 16-дюймові колісні диски, LED-оптику, мультимедійну систему з екраном 8,8 дюйма з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay (у ранніх версіях — дротову), а також базові системи безпеки, такі як контроль сліпих зон і автоматичне гальмування. Для українського ринку характерні європейські модифікації з базовим оснащенням, але часто з додатковими опціями, наприклад підігрівом керма.
Комплектації середнього рівня додають двозонний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, камеру заднього виду, парктроніки, 18-дюймові диски та аудіосистему Bose (як опцію). Оббивка сидінь може бути виконана зі штучної шкіри або комбінованих матеріалів. До оснащення також входять системи допомоги водієві, зокрема адаптивний круїз-контроль і розпізнавання дорожніх знаків.
Розширені версії пропонують шкіряний салон, проекційний дисплей, матричні фари, панорамний дах (рідко зустрічається в імпортованих авто) та додаткові опції, такі як система кругового огляду. Топові комплектації, особливо з американського ринку, можуть оснащуватися повним приводом AWD, турбованим двигуном 2.5 і преміальними функціями, включаючи вентиляцію сидінь. В Україні користуються попитом саме американські версії з багатим оснащенням, але з урахуванням необхідності адаптації до місцевих умов експлуатації.
| Комплектація | Оздоблення | Мультимедіа | Асистенти | Особливості для України |
|---|---|---|---|---|
| Базова | Тканина | Екран 8,8" | Базові | Імпорт з Європи |
| Комфорт | Штучна шкіра | Bose (опція) | Адаптивний круїз | Підігрів керма |
| Розширена | Шкіра | Проекційний дисплей | Камери 360° | Панорама рідко |
| Топ | Преміальна шкіра | Повний пакет | Повний набір | Версії США з AWD |
Зміни інтер’єру за роками та рестайлінг
З моменту дебюту покоління BP у 2019 році інтер’єр отримав кілька оновлень. У 2021 році відбулося незначне оновлення, яке торкнулося оформлення панелі приладів, з’явилася бездротова підтримка Android Auto та Apple CarPlay у пізніших версіях, а також були покращені матеріали оздоблення з використанням більшої кількості м’якого пластику. Рівень шумоізоляції підвищили завдяки додатковим матеріалам у дверях і колісних арках.
У 2023–2024 роках з’явилися нові варіанти кольорів інтер’єру, наприклад бордовий або білий шкіряний, було доопрацьовано підсклянники на центральній консолі та додано нові функції, такі як покращений проекційний дисплей із відображенням навігації. Станом на 2026 рік інтер’єр зберігає сучасний вигляд завдяки мінімалістичному дизайну та якісним матеріалам. Водночас деякі рішення, наприклад керування мультимедіа лише за допомогою джойстика без сенсорного введення, можуть виглядати менш сучасними на фоні конкурентів із великими сенсорними дисплеями.
Поширені питання та недоліки салону
Серед особливостей салону Mazda 3 IV відзначають середній рівень шумоізоляції: на швидкості понад 100 км/год стає помітним шум від шин і вітру, особливо на дорогах із нерівним покриттям. Ознаки зносу можуть проявлятися у вигляді потертостей на кермі та сидіннях після 100 тис. км пробігу, а пластикові елементи іноді можуть видавати звуки в холодну пору року. До слабких місць також відносять обмежений простір на задньому ряду, що може створювати дискомфорт для високих пасажирів.
Огляд назад частково обмежений широкими задніми стійками кузова, хоча наявність камер полегшує маневрування. Догляд за салоном потребує уваги, особливо якщо автомобіль має світлу шкіряну оббивку, яка швидше забруднюється. В українських умовах експлуатації, де взимку використовуються реагенти, а влітку накопичується пил, інтер’єр потребує регулярного очищення. На вторинному ринку можна зустріти автомобілі зі слідами інтенсивної експлуатації. Клімат також впливає на матеріали: у спеку пластик може сильно нагріватися, а в мороз — ставати твердішим.
Висновки та актуальність інтер’єру
Станом на 2026 рік інтер’єр Mazda 3 IV залишається актуальним завдяки високій якості матеріалів і продуманій ергономіці, що вигідно вирізняє модель у C-сегменті. Дизайн виглядає сучасно і не втрачає актуальності, хоча конкуренти пропонують більше цифрових рішень. Оптимальним вибором є комплектації середнього або розширеного рівня, які забезпечують повний набір функцій, включаючи підігрів і аудіосистему Bose.
Переплата за новіші комплектації виправдана у випадку придбання автомобілів із США з максимальним оснащенням, де рівень комфорту і динаміки відповідає вартості. Серед уживаних автомобілів найбільш збалансованими є моделі 2021–2023 років із пробігом до 80 тис. км. Під час купівлі варто звернути увагу на стан матеріалів салону (наявність потертостей або сторонніх звуків), роботу мультимедійної системи та відсутність слідів вологи чи забруднень, що особливо важливо з огляду на умови експлуатації в Україні.
