Салон Hyundai Santa Fe 2012–2018 років поєднує риси сучасного для свого часу дизайну з продуманими функціональними рішеннями, адаптованими під європейські ринки, зокрема Україну. У матеріалі розглянуто ключові особливості інтер’єру Santa Fe III покоління: оздоблення, ергономіку, комплектації та зміни залежно від року випуску.
Загальний огляд салону
Інтер’єр Hyundai Santa Fe DM виконаний у стилі, характерному для корейських авто початку 2010-х: плавні форми, симетрична архітектура та виразний акцент на центральній консолі. В оздобленні використано м’який пластик у верхній частині торпедо, жорсткіший — у нижніх зонах, а також тканинну або шкіряну оббивку сидінь залежно від комплектації. Загальне враження — середній рівень у класі: матеріали добре витримують щоденну експлуатацію, однак після 150–200 тис. км пробігу можуть з’являтися сліди зносу, особливо з урахуванням стану українських доріг.
Приладова панель — аналогова з підсвіткою Supervision (у топ-версіях — з цифровим дисплеєм бортового комп’ютера), центральна консоль зорієнтована на водія та містить блок клімат-контролю й екран мультимедіа діагоналлю від 5 до 8 дюймів. Ергономіка робочого місця добре продумана: кермо регулюється за висотою та вильотом, сидіння мають широкий діапазон налаштувань (електропривід у середніх і топових версіях), педалі та селектор КПП розташовані зручно. Посадка передніх пасажирів комфортна завдяки широким дверним прорізам і достатньому простору для ніг та голови (зріст до 190 см).
Задній ряд розрахований на трьох дорослих пасажирів, зі зміною кута нахилу спинок і поздовжнім регулюванням (у деяких версіях). У семимісній модифікації Grand Santa Fe третій ряд більше підходить для дітей або коротких поїздок. Об’єм багажника — 585 літрів у п’ятимісній версії (до 1680 літрів зі складеними сидіннями), у Grand — 383/2025 літрів. Трансформація салону передбачає складання задніх сидінь у пропорції 60:40, рівну підлогу та нішу для дрібниць. У повсякденному використанні автомобіль дуже практичний: салон зручний для сім’ї з дітьми, перевезення речей і далеких подорожей, а рівень шумоізоляції відповідає конкурентам (Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan).
Версії та комплектації на ринку України
В Україні Hyundai Santa Fe DM трапляється у кількох комплектаціях — від базових до максимальних, із варіаціями залежно від року випуску та походження авто. Початкова версія (Comfort або аналог) зазвичай має тканинний салон, механічні регулювання сидінь, кондиціонер, аудіосистему з CD/MP3 та USB, підігрів передніх сидінь і 6 подушок безпеки. Середній рівень (Dynamic/Elegance) додає двозонний клімат-контроль, шкіряне кермо, круїз-контроль, підігрів задніх сидінь і мультимедіа з 7-дюймовим дисплеєм.
Розширені комплектації (High-Tech) пропонують шкіряну оббивку, електропривод водійського сидіння, безключовий доступ, камеру заднього виду та парктроніки. Топ-версії (Premium/Panorama/Top) оснащуються панорамним дахом, вентиляцією передніх сидінь, аудіосистемою Infinity, системою кругового огляду (після рестайлінгу) та адаптивним світлом. Серед електронних асистентів — ESP, допомога при спуску й підйомі, контроль сліпих зон (у максимальних версіях). Для українського ринку характерні опції, корисні в місцевих умовах: підігріви для холодного клімату, покращена шумоізоляція, але без унікальних інтер’єрних відмінностей від європейських версій.
| Комплектація | Ключові елементи інтер’єру | Додаткові опції |
| Базова (Comfort) | Тканина, кондиціонер, базова аудіо, підігрів спереду | — |
| Комфорт (Dynamic) | Шкіряне кермо, 2-зонний клімат, підігрів ззаду, 7" екран | Круїз, камера |
| Розширена (High-Tech) | Шкіра, електропривод сидінь, безключовий доступ | Парктроніки, контроль зон |
| Топ (Premium/Panorama) | Вентиляція, панорама, Infinity audio, круговий огляд | Адаптивне світло, декоративні вставки |
Комплектації для України часто доповнювалися пакетами для поганих доріг: збільшений кліренс і захист, однак сам інтер’єр залишався стандартним.
Зміни салону за роками та рестайлінг
На початку виробництва (2012–2014 роки) салон Hyundai Santa Fe DM мав базову шумоізоляцію, аналогові прилади та мультимедіа з екраном 5–7 дюймів. Колірні рішення — переважно чорний або бежевий, без преміальних вставок. Рестайлінг 2015 року приніс помітні покращення: оновлену центральну консоль із більшим 8-дюймовим дисплеєм, нову графіку приладів, кращу шумоізоляцію (додаткові мати в дверях і підлозі), а в окремих версіях — селектор АКПП у стилі джойстика. Матеріали стали приємнішими на дотик, з’явилося більше хромованих елементів.
У 2016–2018 роках додалися опції на кшталт Apple CarPlay та Android Auto (у топ-версіях), а також нові кольори оббивки — сірий і коричневий. На вторинному ринку це добре відчувається: дорестайлінгові авто доступніші за ціною, але з простішим салоном; післярестайлінгові — комфортніші та більш ліквідні в Україні, де цінується сучасніша мультимедіа.
Часті питання та недоліки салону
Серед характерних особливостей інтер’єру Hyundai Santa Fe III — схильність до поскрипувань панелей під час руху нерівними дорогами, що актуально для України. Матеріали зношуються поступово: тканина сидінь може витиратися після 100 тис. км, шкіра — тріскатися через перепади температур. Типові слабкі місця — кермо (злазить обшивка), підлокітники та дверні карти (подряпини). Рівень шумів: на дорестайлінгових авто більше чутно підвіску, після 2015 року ситуація помітно покращилася.
Комфорт заднього ряду загалом добрий, але третій ряд у Grand Santa Fe затісний для дорослих. Оглядовість — середня через масивні стійки, проте камери значно допомагають. Догляд за салоном потребує уваги: світлі інтер’єри швидко брудняться, пластик варто регулярно чистити. В українських умовах (пил, зимова сіль) швидше зношується зона порогів, що опосередковано впливає на стан салону. На вторинному ринку трапляються авто з запахами від попередніх власників або слідами активної експлуатації дітьми й тваринами.
Висновки та актуальність інтер’єру
У 2026 році інтер’єр Hyundai Santa Fe DM уже виглядає застарілим на тлі сучасних моделей (аналогові прилади, відсутність великих сенсорних екранів), однак зберігає високу практичність для сімейного використання. Найкращий баланс ціни, оснащення та комфорту на українському ринку — комплектації High-Tech або Premium післярестайлінгових років (2016–2018), де є шкіра, вентиляція сидінь і оновлена мультимедіа за 15 000–18 000 $ (≈630 000–756 000 грн).
Під час купівлі вживаного авто варто уважно оглянути салон: перевірити стан шкіри, роботу мультимедіа (екрани можуть вигоряти), ступінь зносу керма й сидінь, запах і чистоту. Оцініть шумоізоляцію під час руху, роботу механізмів трансформації та наявність заявлених опцій (панорамний дах інколи протікає). Загалом інтер’єр Santa Fe III залишається конкурентним у бюджеті до 20 000 $ для тих, хто цінує надійність і практичність без надмірних технологічних надбудов.
