Hyundai Sonata восьмого покоління (2019 – дотепер) — це актуальна генерація середньорозмірного седана, у якій поєдналися сучасний дизайн, технологічне оснащення та перевірена технічна база. Прем’єра моделі відбулася у березні 2019 року в Південній Кореї, продажі в Європі стартували обмеженими партіями у 2020 році, а на українському ринку автомобіль з’явився з 2020 року — через офіційних дилерів і імпорт. Основа моделі — третє покоління модульної платформи Hyundai-Kia, що забезпечує підвищену жорсткість кузова та кращу керованість.
У модельному ряду Hyundai Sonata DN8 позиціонується як більш просторий і наближений до преміуму седан порівняно з компактнішою Elantra, водночас залишаючись доступним представником D-сегмента. Автомобіль конкурує з такими моделями, як Toyota Camry або Volkswagen Passat. Серед ключових рис покоління — фірмовий стиль Sensuous Sportiness з елементами «чотиридверного купе», широкий набір систем безпеки, включно з цифровим ключем, а також різноманіття силових установок, у тому числі гібридних (для окремих ринків).
Що змінилося порівняно з попереднім поколінням
У порівнянні з попередньою генерацією LF (2014–2019) Hyundai Sonata DN8 зазнала суттєвих змін. Зовнішність стала значно виразнішою: довжина збільшилася на 45 мм (до 4900 мм), ширина — на 25 мм (до 1860 мм), висота зменшилася на 30 мм (до 1445 мм), а колісна база зросла на 35 мм (до 2840 мм). Це сформувало більш динамічний силует із короткими звисами та плавними лініями, що нагадують купе. Масивна решітка радіатора та вузька оптика спереду різко контрастують із стриманішим дизайном попередника.
Нова платформа третього покоління підвищила жорсткість кузова на 10–15%, покращила геометрію підвіски та знизила центр мас. У технологічному плані з’явився цифровий ключ у смартфоні, розширений комплекс асистентів Hyundai SmartSense (автоматичне гальмування, утримання в смузі, контроль сліпих зон) та мультимедійна система з підтримкою бездротових оновлень. Комфорт став вищим завдяки додатковій шумоізоляції, акустичному склу й більшому простору для пасажирів другого ряду. Рівень безпеки також зріс: у стандарті 6–9 подушок, опційно — адаптивний круїз-контроль і система запобігання зіткненням.
Поточний стан покоління
Станом на 2026 рік покоління DN8 залишається актуальним і продовжує випускатися. У 2023–2024 роках модель пережила рестайлінг: оновлено передню частину з горизонтальною LED-смугою на всю ширину кузова, змінені бампери та оптика, а в салоні з’явилися цифрова панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма та 10,3-дюймовий екран мультимедіа. В окремих регіонах для базових версій додано повний привід (AWD), однак для українського ринку ця опція не передбачена.
Частину моторів було виведено з лінійки: у Європі та Україні скоротили пропозицію 1.6 T-GDi, зробивши акцент на 2.5 GDi. Актуальні конфігурації для України:
- 2.5 GDi (194 к.с., Smartstream G2.5) + 8-ступенева АКПП, передній привід — основна версія;
- гібрид 2.0 GDi HEV (192 к.с. сумарно) + 6-ступенева гібридна АКПП, у невеликій кількості через імпорт;
- N Line з 2.5 T-GDi (290 к.с.) + 8-DCT — трапляється рідко, переважно імпорт зі США або Кореї.
Дизельні двигуни для українського ринку не пропонуються.
Ринок України
На вторинному ринку України Hyundai Sonata DN8 представлена помірно. За орієнтовними даними оголошень на 2026 рік, кількість пропозицій коливається в межах 400–600 автомобілів залежно від майданчика. Нові машини доступні у салонах офіційних дилерів, але зазвичай у обмежених комплектаціях або під замовлення. Активно присутній імпорт зі США, Кореї та Китаю, зокрема рестайлінгові моделі 2023–2025 років.
Стан вторинного ринку стабільний: переважають автомобілі 2019–2022 років із пробігом 80–150 тис. км. Орієнтовні ціни (залежно від року, стану та комплектації):
- 2019–2021 роки — $16 000–22 000 (~670 000–920 000 грн);
- 2022–2024 роки (рестайлінг) — $22 000–28 000 (~920 000–1 180 000 грн);
- 2025–2026 роки, нові авто — $28 000–35 000 (~1 180 000–1 470 000 грн).
Найбільшим попитом користуються версії з мотором 2.5 GDi та 8-ступеневою АКПП у комплектаціях Elegance або Premium. Гібридні версії та N Line трапляються рідко й коштують у середньому на 15–20% дорожче.
Основні версії та комплектації на ринку України
На українському ринку найчастіше зустрічаються такі комплектації: Active (базова), Elegance (комфортна), Premium (розширена) та N Line (топова/спортивна). Для України характерні адаптації під місцеві умови — підігрів сидінь, дзеркал і лобового скла, тоді як панорамний дах і преміальна аудіосистема рідше трапляються у базових поставках.
| Комплектація | Основне оснащення |
| Active | Тканинний салон, кондиціонер, 16–17" колеса, мультимедіа 8", 6 подушок безпеки, ABS, ESP, камера заднього виду |
| Elegance | Двозонний клімат-контроль, підігрів сидінь і керма, екран 10,3", бездротова зарядка, датчики світла та дощу, контроль сліпих зон |
| Premium | Комбіноване оздоблення шкірою, LED-оптика, безключовий доступ, адаптивний круїз-контроль, електрорегулювання сидінь, 18" диски |
| N Line | Спортивний обвіс, алькантара, двигун 2.5 T-GDi, спортивна підвіска, червоні акценти, преміальна аудіосистема |
Підвіска — стандартна багатоважільна, додаткові пакети часто включають «зимові» опції, актуальні для українських умов.
Висновки та актуальність покоління
Hyundai Sonata VIII (DN8) стане вдалим вибором для тих, хто шукає просторий середньорозмірний седан для сім’ї або бізнесу з сучасним оснащенням і помірними експлуатаційними витратами. Новий автомобіль привабливий для покупців, які цінують гарантію та оновлений дизайн після рестайлінгу, а вживаний — як оптимальне рішення з пробігом до 100 тис. км за співвідношенням ціни та можливостей.
Покоління залишається актуальним завдяки оновленням 2023–2024 років, зокрема покращеній електроніці та появі AWD у деяких регіонах. Під час купівлі на українському ринку варто звернути увагу на історію імпорту (США або Корея), реальний пробіг, стан підвіски та автоматичної коробки передач, відсутність корозії й наявність сервісної історії.
