В Україні модель з’явилася у 2016 році та швидко здобула популярність завдяки вдалій комбінації дизайну, комфорту й оснащення. Цей матеріал присвячений салону Hyundai Tucson 2016–2021, його комплектаціям, оновленням за роками та особливостям експлуатації в українських умовах. Технічні характеристики, зовнішність і інші аспекти розглядаються в окремих статтях серії.
Загальний огляд салону
Салон Hyundai Tucson 2016–2021 вирізняється продуманим оформленням та якісними матеріалами, які на момент виходу виглядали цілком конкурентними у сегменті компактних кросоверів. Інтер’єр виконаний у мінімалістичному стилі з фокусом на ергономіку. Центральна консоль трохи повернена до водія, що спрощує доступ до керування кліматом і мультимедіа. Панель приладів – класична, з аналоговими шкалами та невеликим дисплеєм бортового комп’ютера (3,5–4,2 дюйма). У топових версіях мультимедійна система з 5- чи 8-дюймовим екраном гармонійно інтегрована в консоль.
Матеріали оздоблення залежать від комплектації. У базових версіях – тканинні сидіння та жорсткий пластик із приємною текстурою. У середніх і топових (Comfort, Style, Premium) застосовані м’якші матеріали, шкіряні вставки на панелі та сидіннях, а також хромовані декоративні елементи. Якість складання висока: зазори рівні, нічого не скрипить навіть на нерівних українських дорогах.
Посадка водія зручна завдяки регулюванню керма (за кутом і вильотом) та сидінням із хорошою бічною підтримкою. У топ-версіях доступні електрорегулювання й поперековий підпір. На другому ряду простору достатньо для ніг і голови (колісна база 2670 мм), однак центральний тоннель може заважати третьому пасажиру. Спинки задніх сидінь регулюються за кутом нахилу, що додає комфорту в далеких поїздках.
Багажник – одна з сильних сторін Tucson III. Об’єм становить 488 літрів у стандартному положенні і до 1478 літрів при складених спинках (розподіл 60:40). Підлога рівна, є ніші для дрібниць і крючки для кріплення вантажу. Запасне колесо (докатка або повнорозмірне) розміщене під підлогою. Практичність багажника робить Tucson зручним для сімейних подорожей і активного відпочинку.
Комплектації на українському ринку
Hyundai Tucson комплектації салону пропонували широкий набір опцій, адаптованих під потреби українських покупців. Нижче наведено найпоширеніші комплектації:
- Express (базова): тканинна оббивка сидінь, кондиціонер, аудіосистема з 5-дюймовим дисплеєм (4 динаміки, USB, Bluetooth), підігрів передніх сидінь, регулювання керма, 6 подушок безпеки. Панель приладів – аналогова з монохромним дисплеєм. Просте, але практичне оснащення для тих, хто шукає бюджетний варіант.
- Comfort: двозонний клімат-контроль, підігрів задніх сидінь, камера заднього огляду, мультимедіа з 7-дюймовим екраном (Apple CarPlay/Android Auto), парктроніки, круїз-контроль. Оздоблення – тканина або комбіноване (тканина + шкіра). Пластик м’якший, ніж у базі.
- Style: шкіряний салон, безключовий доступ, 8-дюймова мультимедіа, підігрів керма, передні й задні парктроніки, контроль сліпих зон і утримання смуги руху. Панель приладів з кольоровим 4,2-дюймовим дисплеєм. Хромовані акценти й покращена шумоізоляція додають відчуття преміальності.
- Top/Premium (люкс): панорамний дах, вентиляція передніх сидінь, електрорегулювання водійського сидіння, преміум-аудіо (6–8 динаміків), адаптивний круїз-контроль, повністю шкіряний салон. У топ-версіях доступне світлодіодне підсвічування салону.
Найчастіше на українському ринку зустрічаються версії Comfort і Style, адже саме вони пропонували найкраще співвідношення ціни та оснащення. Базові Express були популярні переважно в корпоративних автопарках, а Premium трапляються рідко через високу вартість.
Оновлення салону за роками
Рестайлінг 2018 року став ключовим етапом оновлення Hyundai Tucson III інтер’єр. Зміни торкнулися як європейського, так і українського ринку:
- Мультимедіа: до 2018 року встановлювали 5- або 7-дюймові системи з базовою графікою. Після оновлення стандартним став 8-дюймовий дисплей із кращою чіткістю та підтримкою Apple CarPlay/Android Auto. Покращилася навігація та логіка меню.
- Панель приладів: з’явилася опціональна 7-дюймова цифрова панель у топових версіях, яка замінила аналогові прилади та пропонувала кілька режимів відображення.
- Шумоізоляція: оновлені матеріали в моторному відсіку та арках коліс знизили рівень шуму на 2–3 дБ. На трасі та гравійних дорогах це відчувається досить помітно.
- Матеріали: у версіях Style та Premium з’явилися нові кольори салону (бежевий, сірий) та покращена шкіра з декоративною прострочкою. Пластик у зоні консолі став м’якшим.
- Оснащення: підігрів керма та вентиляція сидінь стали доступними не лише у Premium, а й у середніх комплектаціях.
Моделі після рестайлінгу (2018–2021) сприймаються помітно сучаснішими та комфортнішими, тому часто є більш бажаними на вторинному ринку.
Поширені питання та недоліки салону
Попри загальну продуманість, у Hyundai Tucson III є кілька типових недоліків, важливих саме для українських умов:
- Зношування матеріалів: тканинні сидіння в базі швидше забруднюються та протираються, особливо при активній експлуатації. Шкіряний салон у Style/Premium витриваліший, але світла шкіра вимагає регулярного догляду.
- Шумоізоляція: у дорестайлінгових версіях (2016–2017) шум від коліс і двигуна помітний після 100 км/год. Після оновлення ситуація покращилась, але на нерівних дорогах шум підвіски все ще відчувається.
- Задній ряд: простору вистачає, але пасажири зростом 190+ см можуть торкатися головою стелі, особливо у версіях із панорамним дахом.
- Оглядовість: широкі передні стійки можуть ускладнювати огляд у поворотах. Заднє скло невелике, однак камера та парктроники частково компенсують це у версіях середнього рівня.
- Мультимедіа: 5-дюймова система в базі застаріла за якістю зображення та швидкодією. Навіть 7- і 8-дюймові дисплеї інколи підвисають при роботі з навігацією.
- Сліди експлуатації: на вторинному ринку часто трапляються автомобілі з потертостями на кермі, подряпинами на пластику консолі та зношеними кнопками — зазвичай це колишні корпоративні авто.
Рекомендується використовувати захисні чохли на тканинні сидіння та регулярно робити хімчистку шкіряного салону. Перед покупкою обов’язково перевіряйте шумоізоляцію, особливо на дорестайлінгових версіях.
Висновок: як салон виглядає сьогодні та яка версія оптимальна
У 2025 році Hyundai Tucson 2016–2021 салон залишається актуальним, особливо у рестайлінгових версіях (2018–2021). Лаконічний дизайн, якісні матеріали та продумана ергономіка дозволяють інтер’єру виглядати сучасно. Однак базові модифікації з тканинним салоном і 5-дюймовою мультимедіа вже поступаються конкурентам 2020-х років. Рестайлінгові Style і Premium із 8-дюймовим екраном, шкірою та покращеною шумоізоляцією виглядають значно привабливішими.
Оптимальною комплектацією для України вважається Style (рестайлінг 2018–2021). Вона поєднує шкіряний салон, підігрів керма і сидінь, 8-дюймову мультимедіа, парктроники та сучасні системи безпеки. На вторинному ринку такі авто зазвичай коштують близько 18 000–20 000 доларів (приблизно 756 000–840 000 грн за курсу 42 грн/долар), що відповідає їхній якості та попиту.
Під час вибору звертайте увагу на такі моменти:
- Стан салону: оцініть зношування сидінь, керма та пластику. Світла шкіра може мати плями або потертості.
- Мультимедіа: важливо, щоб екран працював без затримок, особливо якщо ви часто користуєтесь навігацією.
- Шумоізоляція: протестуйте машину на трасі й нерівностях, щоб зрозуміти рівень шуму.
- Сліди ремонту: перевірте якість відновлення після можливих ДТП — звертайте увагу на шви та стан пластикових елементів.
Hyundai Tucson III інтер’єр – це поєднання практичності, комфорту й довговічності, що робить кросовер чудовим вибором для сімей, мешканців міст і любителів подорожей. Обирайте рестайлінгову Style – і навіть у 2025 році салон буде тішити вас затишком і функціональністю.
