Hyundai Kona I (OS) — огляд покоління

На вторинному ринку України станом на 2025–2026 роки ця модель і далі залишається актуальною та користується стабільним попитом. Офіційна прем’єра в Європі відбулася влітку 2017 року, а перші поставки клієнтам стартували восени того ж року. На українському ринку нові автомобілі з’явилися в дилерських центрах у першому кварталі 2018 року.

Модель створена на передньопривідній платформі Hyundai-Kia K3 (іноді позначається як PB), яка також використовувалася в Hyundai i30 третього покоління та Kia Ceed третього покоління. У модельній лінійці бренду Kona займає позицію найкомпактнішого кросовера — нижче Tucson і вище Creta (у тих регіонах, де Creta представлена під брендом Hyundai).

Ключовою особливістю дизайну покоління став фірмовий «каскадний» стиль передньої частини з дворівневою оптикою: денні ходові вогні та покажчики повороту розміщені у верхньому ярусі, тоді як ближнє і дальнє світло — в нижньому. Задні ліхтарі також мають розділену конструкцію з характерними С-подібними елементами. Кузов вирізняється короткими звісами, високою лінією боковин і масивними пластиковими накладками колісних арок — усе це формує більш позашляховий вигляд, попри те, що модель орієнтована переважно на міське використання.

Що нового порівняно з попереднім поколінням

Hyundai Kona першого покоління (OS) не мав прямого попередника в модельному ряду Hyundai в класі субкомпактних кросоверів B-SUV. Тому порівняння доречніше проводити із загальною еволюцією модельної лінійки бренду та з основними конкурентами сегмента (Renault Captur, Peugeot 2008 I, Nissan Juke I/II, Opel Crossland та ін.).

Порівняно з попередніми компактними кросоверами Hyundai (ix35, Tucson ранніх поколінь), Kona отримала:

• значно більш сучасний і виразний дизайн екстер’єру з молодіжним характером;
• нову модульну платформу K3 з багатоважільною задньою підвіскою у топових версіях;
• широкий вибір турбованих бензинових двигунів (1.0 T-GDI, 1.6 T-GDI);
• повноцінну версію N Line зі спортивним обвісом і жорсткішою підвіскою (з 2018 року);
• активне впровадження систем активної безпеки (Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist та ін.) уже в середніх комплектаціях;
• електричну версію Kona Electric (2018 рік) — одну з перших масових моделей у класі B-SUV з електроприводом у Європі.

Поточний стан покоління

Виробництво першого покоління Kona (OS) офіційно завершилося у 2023 році після виходу другого покоління (індекс SX2). Водночас на українському ринку залишається значна кількість автомобілів 2018–2023 років випуску, включаючи рестайлінгові версії після оновлення 2020 року.

Оновлення 2020 року принесло:

• оновлений дизайн решітки радіатора та бамперів;
• змінену графіку задніх ліхтарів;
• модернізований блок клімат-контролю та мультимедійної системи;
• розширений перелік стандартних систем безпеки (зокрема моніторинг сліпих зон у топових версіях);
• незначні зміни у моторній гамі (у Європі двигун 1.6 T-GDI з 7DCT поступово замінювався на 1.6 T-GDI Smartstream із покращеною економічністю).

Найпоширеніші двигуни на українському ринку:

• 1.6 MPI (123–132 к.с.) атмосферний + 6-ступ. МКПП або 6-ступ. АКПП — передній привід;
• 1.0 T-GDI (120 к.с.) турбо + 6-ступ. МКПП або 7-ступ. DCT — передній привід;
• 1.6 T-GDI (177–198 к.с.) турбо + 7-ступ. DCT — передній або повний привід (HTRAC);
• 2.0 MPI (149 к.с.) — переважно для ринків США, Кореї та деяких країн СНД, в Україні зустрічається рідко.

Ринок України

Станом на початок 2026 року на основних українських майданчиках оголошень (AUTO.RIA, RST, OLX) представлено приблизно 1800–2200 оголошень про продаж Hyundai Kona I (OS) 2017–2023 років випуску.

Нові автомобілі цього покоління вже не постачаються офіційно. Свіжий «сірий» імпорт із Європи та США зустрічається відносно рідко і зазвичай коштує дорожче, ніж аналогічні автомобілі з локального ринку.

Орієнтовний діапазон цін (залежно від року випуску, пробігу, стану та комплектації):

Найбільшим попитом користуються версії з двигунами 1.0 T-GDI та 1.6 T-GDI з пробігом до 100 тис. км у комплектаціях Elegance / Premium / Top.

Основні версії та комплектації на ринку України

Типові комплектації, які найчастіше зустрічаються:

• Start / Classic — тканинний салон, кондиціонер, базова аудіосистема, 16" сталеві диски, мінімальний набір асистентів;
• Comfort / Elegance — двозонний клімат-контроль, мультимедіа 8", камера заднього виду, підігрів керма і передніх сидінь, 17" легкосплавні диски, круїз-контроль;
• Premium / Top / Style — шкіряний салон (або комбінована обробка), мультимедіа 10.25", цифрова панель приладів, бездротова зарядка, система контролю сліпих зон, адаптивний круїз-контроль (у пізніших версіях), LED-оптика;
• N Line — спортивний обвіс, червона прострочка в салоні, жорсткіша підвіска, 18" диски, найчастіше з двигуном 1.6 T-GDI 198 к.с. і повним приводом.

Висновки та актуальність покоління

Hyundai Kona першого покоління залишається раціональним вибором у 2025–2026 роках для тих, хто шукає компактний, добре оснащений міський кросовер із сучасним дизайном і належним рівнем надійності.

Новий автомобіль цього покоління вже неможливо придбати офіційно, тому основну частину попиту формують покупці вживаних машин 2020–2023 років випуску.

Найбільш оптимальними вважаються версії:

• 1.0 T-GDI + МКПП — оптимальне поєднання вартості, динаміки та економічності;
• 1.6 T-GDI + 4WD + DCT — для тих, хто очікує максимальної динаміки та наявності повного приводу;
• рестайлінгові версії 2020+ з розширеним набором електронних асистентів.

Під час вибору автомобіля рекомендується звернути увагу на:

• історію обслуговування коробки DCT (7-ступеневий преселектив) — регулярна заміна мастила кожні 60 тис. км є критично важливою;
• стан турбіни та системи безпосереднього впорскування у версіях 1.0 та 1.6 T-GDI;
• відсутність слідів серйозних ДТП та якість кузовного ремонту;
• роботу системи повного приводу HTRAC (якщо вона встановлена).

Для щоденної експлуатації в місті Kona I залишається одним із найбільш стильних і технологічних варіантів у бюджеті до 25–27 тисяч доларів.