Ситуация на заводах: сокращения и возможная продажа
Однако, по данным немецкого издания Manager Magazin, планы по закрытию заводов могут быть пересмотрены или сокращены. Согласно информации от Reuters, наблюдательный совет Volkswagen постепенно отходит от идеи массовых закрытий своих заводов. Но это не гарантирует, что все предприятия останутся открытыми. Влияние на решения с одной стороны оказывают крупные акционеры, такие как семьи Пиех и Порше, которые поддерживают закрытия, а также профсоюзы и представители немецкого правительства с другой стороны, заинтересованные в сохранении рабочих мест.
Некоторые сокращения всё же обсуждаются. Например, завод в Дрездене с 340 сотрудниками, который производит VW ID.3, может быть закрыт. Это предприятие работает более 20 лет и ранее выпускало модели Phaeton, e-Golf и Bentley Flying Spur. Завод в Оснабрюке, где заняты 2,300 человек и производятся T-Roc Cabriolet, Porsche Cayman и Porsche Boxster, могут продать. Этот завод функционирует с 2010 года.
Причины финансовых трудностей
Volkswagen стремится сэкономить около 11 миллиардов долларов к 2026 году. Главные причины финансового давления включают низкий спрос на электромобили, конкуренцию с Китаем (более дешевые и технологичные китайские автомобили создают серьезную конкуренцию с этом сегменте в Европе), задержки в разработке моделей (например, электрическая версия Golf перенесена на 2029 год).
Популярность автомобилей с двигателями внутреннего сгорания также снизилась меньше, чем ожидалось. Это заставляет Volkswagen продолжать инвестировать в традиционные модели, включая гибриды, что увеличивает расходы.
Новый модельный ряд как шанс на спасение
В попытке восстановить позиции на рынке Volkswagen планирует выпустить 11 новых моделей к 2027 году. В США старение модельного ряда особенно заметно: модели Taos, Atlas и Jetta уже устарели, а замена Tiguan появилась лишь в этом году. Даже электромобили, такие как ID.4, теряют актуальность, будучи представленными на рынке ещё с 2021 года.
Volkswagen сталкивается с двойной задачей: необходимость сокращения затрат сочетается с острой потребностью в новых продуктах, которые могли бы стимулировать продажи. Остаётся надеяться, что компания сможет найти баланс между оптимизацией расходов и развитием своего модельного ряда, сохранив при этом рабочие места и поддержав свою репутацию.
