В этой статье мы подробно разберем технические характеристики Volkswagen Tiguan II, включая двигатели Volkswagen Tiguan 2016‑2023, трансмиссии, приводы, габариты и массы. Обзор моторов Volkswagen Tiguan поможет понять, какие силовые агрегаты предлагались для украинского рынка, а также их особенности эксплуатации в наших условиях. Мы опираемся на данные из официальных источников и украинских автомобильных сайтов, таких как AUTO.RIA и RST.ua. Внешний вид, интерьер, комплектации и недостатки поколения рассматриваются в других статьях серии.
Моторы и трансмиссии
Второе поколение Tiguan построено на модульной платформе MQB, что позволило предложить широкий спектр двигателей – от экономичных бензиновых до мощных дизельных. На украинском рынке преобладали турбированные моторы TSI (бензин) и TDI (дизель), адаптированные под Euro-5 и Euro-6. Основные силовые агрегаты для всего периода 2016–2023 годов представлены в таблице ниже. Мощность варьируется от 125 до 220 л.с., а трансмиссии включают механику, роботизированные DSG и, в некоторых версиях для рынков СНГ, классический "автомат" Aisin.
| Двигатель (тип, объём, мощность) | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|
| 1.4 TSI (бензин, 1.4 л, 125 л.с., 200 Нм) | 6-ст. МКПП или 6-ст. DSG (DQ250) | Передний (2WD) |
| 1.4 TSI (бензин, 1.4 л, 150 л.с., 250 Нм) | 6-ст. МКПП, 6-ст. DSG (DQ250) или 7-ст. DSG (DQ381) | Передний (2WD) или полный (4Motion) |
| 2.0 TSI (бензин, 2.0 л, 180 л.с., 320 Нм) | 7-ст. DSG (DQ500) или 6-ст. АКПП Aisin | Полный (4Motion) |
| 2.0 TSI (бензин, 2.0 л, 220 л.с., 350 Нм) | 7-ст. DSG (DQ500) | Полный (4Motion) |
| 2.0 TDI (дизель, 2.0 л, 150 л.с., 340 Нм) | 6-ст. МКПП или 7-ст. DSG (DQ500) | Передний (2WD) или полный (4Motion) |
| 2.0 TDI (дизель, 2.0 л, 190 л.с., 400 Нм) – редкий в Украине | 7-ст. DSG (DQ500) | Полный (4Motion) |
Бензиновые моторы 1.4 TSI (CZCA и CZDA) – самые распространенные в базовых версиях. Они экономичны: по данным сайтов Украины, расход топлива в городе составляет 8–10 л/100 км для 150-сильной версии, на трассе – 5–6 л, смешанный – 6–7 л (АИ-95). Дизельные 2.0 TDI (DBGC) ценятся за тягу и низкий расход: город 6–7 л, трасса 4–5 л, смешанный 5–6 л (по реальным отзывам на AUTO.RIA). Мощные 2.0 TSI подходят для динамичной езды, но расход выше – до 10–12 л в городе. Трансмиссии DSG требуют регулярного обслуживания, а полный привод 4Motion на основе муфты Haldex добавляет уверенности на бездорожье, но увеличивает массу и расход на 0.5–1 л.
Габариты и масса
Габариты Tiguan II делают его идеальным для города и трассы: компактный, но просторный. Стандартная 5-местная версия преобладает в Украине, хотя иногда встречается удлиненная Allspace (7-местная). Ниже таблица с основными параметрами для стандартных версий (2016–2023). Массы зависят от двигателя и привода: дизельные полноприводные тяжелее.
| Параметр | Значение (стандартная версия) | Трансмиссия и привод |
|---|---|---|
| Длина / Ширина / Высота, мм | 4486 / 1839 / 1673 | – |
| Колёсная база, мм | 2681 | – |
| Клиренс, мм | 200 | – |
| Снаряжённая масса, кг | 1490–1580 (бензин 2WD) / 1700–1917 (дизель 4Motion) | МКПП/DSG, 2WD/4WD |
| Полная масса, кг | 2080–2200 | МКПП/DSG, 2WD/4WD |
| Объём багажника, л | 615–1655 | – |
Для Allspace: длина 4701 мм, база 2791 мм, масса +100–150 кг. По данным украинских сайтов, реальная снаряжённая масса для популярного 2.0 TDI 4Motion – около 1750 кг. Это влияет на динамику и расход: тяжелые версии чуть медленнее, но устойчивее.
Обновления по годам
За период 2016–2023 Tiguan II эволюционировал. В 2016–2019 годах предлагались базовые моторы без значительных изменений. В 2020 году произошел рестайлинг: обновлён дизайн (новые фары, бамперы, решётка), интерьер (цифровая панель, новая мультимедиа MIB3). В Европе ввели 1.5 TSI (замена 1.4), но в Украине остались 1.4 и 2.0. Дизели получили улучшенную систему SCR (AdBlue) для Euro-6d. Трансмиссии: DSG оптимизировали для надёжности, добавили 6-ст. АКПП Aisin для рынков СНГ (включая Украину) на 180-сильных версиях. Полный привод 4Motion стал эффективнее с новым Haldex V. Эти изменения отразились на украинском рынке: рестайлинговые модели (2020–2023) дороже на 10–15%, но с лучшей электроникой и снижением расхода на 0.5 л/100 км.
Что важно знать при покупке
При эксплуатации в Украине учитывайте местные реалии: качество топлива, дороги, климат. Надёжность моторов высока, но есть нюансы. Бензиновые 1.4 TSI – надёжные, с редким "масложором" (до 0.5 л/1000 км после 100 тыс. км). 2.0 TSI (особенно ранние) страдают от расхода масла (1–1.5 л/1000 км к 100 тыс. км) из-за поршневой группы – проверьте уровень. Дизели 2.0 TDI экономичны, но чувствительны к солярке: плохое топливо забивает EGR и DPF, приводя к дорогому ремонту (от 10 тыс. грн). Популярные модификации в Украине – 2.0 TDI 150 л.с. с 4Motion (60% продаж на вторичке). Расход топлива по данным сайтов Украины: бензин 1.4 – 9–10 л город (реально выше в пробках), дизель 2.0 – 6–7 л (идеально для трасс). Проблемы коробок: DSG (DQ250/DQ500) требует замены масла каждые 60 тыс. км (стоимость 5–7 тыс. грн), иначе – поломка мехатроника. Привод 4Motion: муфта Haldex нуждается в масле каждые 40 тыс. км, иначе перегрев. Доступность запчастей отличная – оригиналы и аналоги в наличии, цены разумные (фильтры 500–1000 грн). Общие проблемы: слабая ЛКП (сколы), стуки в подвеске (втулки после 50 тыс. км). Рекомендуем диагностику перед покупкой.
Итог
Технические характеристики Volkswagen Tiguan II делают его универсальным для Украины. Лучший выбор – 2.0 TDI 150 л.с. с 7-ст. DSG и полным приводом 4Motion. Эта комбинация оптимальна: низкий расход (5–6 л смешанный), хорошая динамика (разгон 9–10 с до 100 км/ч), надёжность при обслуживании, высокая ликвидность на вторичке (цены 15–25 тыс. долларов). Она дешевле в эксплуатации (дизель дешевле бензина), подходит для трасс и города, где важна экономия. Бензиновые версии подойдут для коротких поездок, но дизель выигрывает по цене/качеству. Tiguan II – отличный баланс для семьи или активного отдыха.
