В этой статье мы подробно разберем технические характеристики Renault Megane II, включая двигатели Renault Megane 2002–2009, трансмиссии, размеры и массы. Обзор моторов Renault Megane поможет понять, что предлагает это поколение. Мы опираемся на данные из официальных источников, таких как Wikipedia, Autoevolution и украинские сайты вроде AUTO.RIA, где указаны реальные показатели для рынка Украины. Внешний вид, интерьер, комплектации и недостатки поколения рассматриваются в других статьях серии.
Моторы и трансмиссии
Renault Megane II предлагался с широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей, что позволяло выбрать вариант под разные нужды — от экономичного городского хэтчбека до динамичного универсала. Все моторы — четырехцилиндровые, рядные, с передним поперечным расположением. Обзор моторов Renault Megane показывает, что бензиновые агрегаты серии K и F известны своей простотой, а дизели dCi — экономичностью и ресурсом.
Трансмиссии включали 5- или 6-ступенчатую механику (в зависимости от мотора) и 4-ступенчатый автомат DP0 (позднее AL4). Привод исключительно передний (FWD), без опций 4WD. Ниже приведена таблица с основными силовыми агрегатами для всего периода 2002–2009 годов.
| Двигатель (тип, объём, мощность) | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|
| Бензин 1.4 K4J (1390 см³, 98 л.с.) | 5-ст. МКПП | FWD |
| Бензин 1.6 K4M (1598 см³, 115 л.с.) | 5-ст. МКПП / 4-ст. АКПП | FWD |
| Бензин 2.0 F4R (1998 см³, 136 л.с.) | 6-ст. МКПП / 4-ст. АКПП | FWD |
| Бензин 2.0 Turbo F4RT (1998 см³, 165 л.с.) | 6-ст. МКПП | FWD |
| Бензин 2.0 RS F4RT (1998 см³, 225 л.с.) | 6-ст. МКПП | FWD |
| Дизель 1.5 dCi K9K (1461 см³, 80–106 л.с.) | 5/6-ст. МКПП | FWD |
| Дизель 1.9 dCi F9Q (1870 см³, 120–130 л.с.) | 6-ст. МКПП / 4-ст. АКПП | FWD |
| Дизель 2.0 dCi M9R (1995 см³, 150–175 л.с.) | 6-ст. МКПП | FWD |
Эти комбинации были доступны в Украине через импорт и дилеров. Бензиновые моторы предпочитают за динамику, дизели — за экономию. Ориентировочный расход топлива (по данным сайтов Украины, таких как AUTO.RIA и Carta.ua): бензин 1.6 — город 9.1 л/100 км, трасса 5.4 л/100 км, смешанный 6.7 л/100 км; дизель 1.5 dCi — город 5.5 л/100 км, трасса 4 л/100 км, смешанный 4.7 л/100 км. Для 2.0 бензин — до 8–10 л/100 км в городе, дизель 1.9 — 6–7 л/100 км (примерно, зависит от стиля вождения и состояния).
Габариты и масса
Технические характеристики Renault Megane II по размерам варьируются в зависимости от типа кузова: хэтчбек (3/5 дверей), седан, универсал (Grandtour) и кабриолет (CC). Платформа Nissan C обеспечивала хорошую управляемость и пространство. Массы также зависят от оснащения и мотора, но в среднем снаряженная масса — 1175–1300 кг, полная — 1700–1850 кг. Ниже таблица для основных версий.
| Версия (кузов) | Длина / Ширина / Высота (мм) | Колесная база (мм) | Снаряженная / Полная масса (кг) | Привод / Коробка |
|---|---|---|---|---|
| Хэтчбек | 4209 / 1777 / 1458 | 2625 | 1175 / 1725 | FWD / МКПП или АКПП |
| Седан | 4498 / 1777 / 1460 | 2686 | 1200 / 1750 | FWD / МКПП или АКПП |
| Универсал | 4498 / 1777 / 1505 | 2686 | 1250 / 1800 | FWD / МКПП или АКПП |
| Кабриолет | 4355 / 1777 / 1404 | 2522 | 1300 / 1850 | FWD / МКПП или АКПП |
Эти размеры делают Megane II компактным для города, но просторным внутри. В Украине популярны седаны и универсалы за больший багажник (до 520 л в седане).
Обновления по годам
В 2006 году произошел рестайлинг (Phase 2), который повлиял на технические характеристики Renault Megane II. Изменения были представлены на автосалонах в Брюсселе и Женеве. В Европе и Украине обновленные модели появились с середины 2006 года.
Ключевые изменения: новый передний бампер и оптика, обновленный интерьер с переставленной приборной панелью (спидометр справа). Двигатели стали соответствовать Euro 4: добавлены версии 1.5 dCi 106 л.с., 1.9 dCi 130 л.с., 2.0 dCi 150 л.с. Улучшена подвеска (заимствована от RS-версии), что повысило управляемость. Трансмиссии остались те же, но автомат стал надежнее. Эти обновления отразились на украинском рынке: пострестайлинговые модели более востребованы за лучшую экологию и ресурс.
До 2006: базовые моторы 1.5 dCi 80–100 л.с., 1.9 dCi 120 л.с. После: усилены мощность и экономичность. Нет кардинальных изменений в приводе — всегда FWD.
Что важно знать при покупке
Особенности эксплуатации Renault Megane II в Украине связаны с климатом, качеством топлива и дорог. Надежность моторов: бензиновые 1.6 и 2.0 — простые, но проблемы с фазорегулятором (ремонт ~5000 грн). Дизели 1.5 dCi — экономичные, но чувствительны к топливу (ЕГР, турбина — замена ~10–15 тыс. грн). 1.9 dCi — самый надежный, ресурс 300+ тыс. км при timely ТО.
Популярные модификации в Украине: дизель 1.5/1.9 с МКПП — низкий расход (4–6 л/100 км по данным AUTO.RIA). Бензин 1.6 — для города (7–9 л/100 км). Проблемы коробок: МКПП надежна, АКПП DP0 — перегрев, соленоиды (ремонт 10–20 тыс. грн). Привод FWD без нареканий, но проверяйте ШРУСы.
Доступность запчастей высокая — оригиналы и аналоги (Febi, Lemforder) в магазинах как Exist.ua, цены от 500 грн за фильтры до 5000 за турбину. В Украине учитывайте коррозию (редко), электрику (карточки зажигания). Рекомендуем диагностику: мотор, коробку, подвеску. Расход по ближнему рынку: дизель 2.0 ~5–7 л/100 км, бензин 2.0 ~8–10 л/100 км (примерно, по отзывам на форумах).
Итог
Технические характеристики Renault Megane II делают его универсальным для Украины: экономичный, маневренный, с хорошим ресурсом. Лучший выбор — дизель 1.9 dCi (120–130 л.с.) с 6-ступенчатой МКПП и FWD. Почему: низкий расход (5–7 л/100 км), надежность (меньше проблем чем у 1.5), доступное обслуживание (~5000 грн/год), высокая ликвидность на вторичке (цена 4000–7000 USD). Для семьи или города — идеал, особенно седан/универсал. Избегайте автоматов и ранних бензиновых. Это поколение — бюджетный вариант с французским комфортом.
