Дизельные и гибридные версии для этого поколения официально не предлагались в Европе и Украине (гибрид e:HEV появился только в одиннадцатом поколении). На рынке Украины представлены преимущественно американские версии (CV1/CV2), реже — европейские и японские спецификации. Все версии имеют передний привод (2WD), полный привод (AWD) для Accord X не предлагался.
Трансмиссия: 6-ступенчатая механика (МКПП) для 1.5T в базовых версиях (редко в Украине), вариатор CVT (G-Design) для 1.5T, 10-ступенчатая АКПП для 2.0T. Основные силовые агрегаты:
| Двигатель | Тип / объём | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Н·м) | Трансмиссия | Привод | Годы доступности (Украина/Европа/США) | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L15BE 1.5T | Бензин турбо / 1.5 л | 192 (США) / 178–190 (Европа) | 260 | CVT | 2WD | 2017–2022 | Основной мотор на рынке Украины, американские версии |
| K20C4 2.0T | Бензин турбо / 2.0 л | 252 | 370 | 10-АКПП | 2WD | 2017–2022 | Топовая версия, популярна в комплектациях Touring/Sport |
| 1.5T (МКПП) | Бензин турбо / 1.5 л | 192 | 260 | 6-МКПП | 2WD | 2017–2020 | Редко встречается в Украине |
На рынке Украины преобладают версии с 1.5T CVT и 2.0T 10-АКПП. Европейские версии 1.5T имели мощность 178–190 л.с. (в зависимости от рынка), американские — 192 л.с. (SAE). Все двигатели с прямым впрыском топлива и турбонаддувом, соответствуют нормам Евро-6 (Европа) и Tier 3 Bin 30 (США).
Габариты и масса
Габариты поколения практически неизменны на протяжении всего жизненного цикла (за исключением мелких корректировок в 2019–2020). Параметры усреднены по наиболее распространённым версиям (американские спецификации).
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4880–4882 | Фиксированная |
| Ширина (без зеркал), мм | 1860–1862 | Без изменений |
| Высота, мм | 1450–1455 | В зависимости от колёс и комплектации |
| Колёсная база, мм | 2830 | Фиксированная |
| Клиренс, мм | 135–145 | Без нагрузки, в зависимости от комплектации |
| Снаряжённая масса, кг | 1450–1650 | 1.5T CVT ~1450–1500 кг, 2.0T 10-АКПП ~1580–1650 кг |
| Полная масса (GVW), кг | 1900–2100 | В зависимости от версии |
| Объём багажника, л | 473 | Фиксированный для седана |
Масса существенно зависит от двигателя и трансмиссии: версии с 2.0T и 10-АКПП тяжелее на 100–150 кг по сравнению с 1.5T CVT.
Обновления по годам и рестайлинг
Поколение завершённое. Основные изменения внутри жизненного цикла:
- 2017–2018: Старт продаж в США и Европе. Доступны 1.5T CVT и 2.0T 10-АКПП, базовые комплектации LX/EX, Honda Sensing в базе
- 2019–2020 (рестайлинг): обновлённый дизайн (новые фары, решётка, задние фонари), 10,2" цифровая приборка в топ-версиях, улучшенная шумоизоляция, доработка ПО Honda Sensing
- 2021–2022: Финальные партии с улучшенными материалами, новыми цветами и отделками, доработка ПО для лучшей совместимости с Android Auto/Apple CarPlay (беспроводное в поздних версиях)
На рынке Украины наиболее востребованы версии после рестайлинга 2019–2022 годов (с 10,2" приборкой, лучшей шумоизоляцией и меньшей деградацией турбины). Ранние 2018 годов встречаются реже и стоят дешевле, но уступают в оснащении и шумоизоляции.
Особенности эксплуатации и технические моменты
На рынке Украины Honda Accord X эксплуатируется с 2018 года. Турбированные моторы L15BE и K20C4 демонстрируют высокую надёжность при своевременном обслуживании. Наиболее популярные версии — 1.5T CVT и 2.0T 10-АКПП.
По данным сайтов Украины (AUTO.RIA, отзывы владельцев 2022–2026 гг.), средний расход топлива в смешанном цикле составляет:
- 1.5T CVT — 7,5–9,0 л/100 км (по данным сайтов Украины)
- 2.0T 10-АКПП — 9,0–11,0 л/100 км (по данным сайтов Украины)
Вариатор CVT (для 1.5T) и 10-АКПП надёжны при замене масла каждые 40–60 тыс. км. Запчасти доступны через официальную сеть Honda и параллельный импорт; стоимость умеренная (аналогична Camry). Ремонтопригодность высокая — двигатели и коробки хорошо изучены. Деградация ресурса моторов на пробегах 200–300 тыс. км обычно не превышает 5–10 % при нормальной эксплуатации (масло каждые 7–10 тыс. км, качественный бензин).
Итог и оптимальный выбор для рынка Украины
С технической точки зрения, на рынке Украины наиболее сбалансированной выглядит комбинация 1.5T с CVT: хорошая динамика, умеренный расход топлива, высокая надёжность и лучшая ликвидность на вторичном рынке. Версия 2.0T 10-АКПП предлагает максимальную производительность, но расходует больше топлива и требует более внимательного подхода к обслуживанию.
При покупке на вторичном рынке рекомендуется проверять состояние турбины и цепи ГРМ (диагностика, отсутствие посторонних шумов), историю ТО и отсутствие серьёзных ДТП. Подробный обзор внешнего вида, интерьера, комплектаций и недостатков поколения доступен в других материалах серии.
