Начав свой путь в 2009 году, этот компактный SUV прошёл через несколько этапов развития. Первая генерация, хоть и не поражала своей внешней красотой, всё же сумела продать свыше 820 000 экземпляров. А вот вторая генерация, представленная в 2015 году, шокировала своим переходом на новую платформу, что позволило отказаться от традиционного заднего привода в пользу переднеприводного решения. Лично мне нравится, как BMW сумел сохранить узнаваемый стиль, придав машине современный и динамичный облик.
Технические особенности и динамика
Автомобиль предлагался с различными вариантами двигателей: дизель, бензин и даже plug-in гибрид. Практически ориентированным является именно дизельный вариант, который не только отличается экономичностью, но и обеспечивает приличную динамику. Например, модель с двигателем мощностью 190 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды, а максимум достигает скорости около 222 км/ч. К тому же, расход топлива в районе 6,1 л/100 км делает его ещё привлекательнее для повседневного использования.
Рынок подержанных вариантов и советы покупателям
Сегодня на вторичном рынке можно найти множество интересных предложений. Стартовая цена подержанных X1 начинается примерно от 8 000 € – это значительно дешевле, чем новый автомобиль, стоимость которого может превышать 40 000 €. Однако стоит помнить, что у машин с большим пробегом – до 300 000 км – могут возникать дополнительные расходы на ремонт, и цены на запасные части, такие как стартер или водяная помпа, могут достигать пятизначных сумм в евро.
- Проверяйте пробег – разумный лимит около 150 000 км может обеспечить долгую эксплуатацию.
- Обратите внимание на состояние мультимедийной системы и качество отделки салона.
- Если выбираете бензиновую версию, учтите возможность утечки масла и повышенный расход.
Отмечу, что опыт реальных владельцев подтверждает надёжность этого автомобиля. Лично я считаю, что BMW X1 – отличный компромисс между статусом, динамикой и практичностью, который остаётся актуальным даже в условиях постоянно меняющегося рынка автомобилей.
