На первый взгляд Praga Bohema не кричит «суперкар» мягкими формами — её дизайн напоминает гоночный прототип, а не обычный гиперкар. Но стоит лишь взглянуть на обнажённые углеродные панели, как понимаешь: это не просто красивое лицо, а настоящий инженерный шедевр. При длине в 4 510 мм и весе чуть меньше 1 000 кг Bohema сочетает хрупкую элегантность и спортивный характер.
Ограниченная серия и шоу в Goodwood
Всего будет выпущено 89 экземпляров, что делает Bohema одной из самых редких новинок на дорогах. Ежегодно планируют собирать около 20 авто, так что посетители Фестиваля скорости в Goodwood в июле 2025 были по-настоящему везучими, увидев минимум пять разных машин на одном стенде.
- Нелакованный вариант: углеродный монокок и карбоновые панели предстают во всей красе.
- Пурпурный: для британского клиента.
- Зелёный: для голландского автолюбителя.
- Красный: недавно «засвечен» в Лондоне.
- Синий: отметился фирменными чешскими номерами в Праге.
Правила импорта и редкие пробеги
Один из экземпляров направлен в США по программе Show or Display, позволяющей ввозить исторически и технологически значимые автомобили без полного соответствия местным нормам. Правда, ограничение — не более 4 000 км (≈2 485 миль) в год — скорее играет на руку: такие машины больше «горит» на треках, чем штампуют городские пробки.
Данные «под капотом»
В основе Bohema лежит 3,8‑литровый твин-турбо V6 от Nissan GT‑R, доработанный Litchfield. При 6 800 об/мин он выдаёт внушительные 710 «лошадей», что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 2,3 с и развивать до 305 км/ч. Уже при 250 км/ч Bohema генерирует прижимную силу в 900 кг — чистый гоночный дух!
Шины и факты
На улице Bohema ездит на дорожных Pirelli Trofeo R (245/40 ZR18 спереди и 305/30 ZR19 сзади), но для трек-дней есть «склики» Michelin тех же размеров. Забавно, что миллениумы суперкаров сочетают в себе эстетическую безупречность и жёсткие стандарты автоспорта.
Моё мнение
Bohema — это словно мост между историей Le Mans и современными гиперкарами. Она не про роскошь, а про эмоции и драйв. И если вы вдруг окажетесь на каком-нибудь автосалоне или фестивале, не проспите момент: этот чех — именно та редкость, за которой стоит поохотиться взглядом.
