Nichols Cars решила вернуть этот дух — и представила N1A ICON 88, машину, где главный элемент конструкции вовсе не мотор или электроника, а сам водитель.
Возвращение к корням
Компания Nichols Cars появилась в 2017 году, её основал инженер Стив Николс — тот самый, кто вместе с Гордоном Мюрреем создавал легендарный болид McLaren MP4/4. Именно на этом автомобиле Сенна и Прост фактически переписали историю Формулы-1 в конце 80-х. Так что N1A ICON 88 — это не просто красивый спорткар, а настоящая дань традициям.
Техника без лишнего
У новинки классическая компоновка: лёгкое алюминиевое шасси и кузовные панели из карбона. Снаряжённая масса — всего около 900 кг, то есть почти вдвое меньше, чем у большинства современных суперкаров. Под капотом — атмосферный V8 от General Motors объёмом 6,2 литра и мощностью 466 л.с. Для тех, кому этого мало, есть варианты на 527 и даже 639 сил. И самое приятное — вся эта мощь идёт на задние колёса через шестиступенчатую «механику», разработанную самой Nichols Cars.
Минимум электроники — это принципиальная позиция создателей. В базе есть только трэкшн-контроль, а вот ABS или усилитель руля можно заказать за доплату. Всё, чтобы водитель чувствовал дорогу и каждое движение машины. В салоне — два кожаных кресла, руль и аналоговые приборы. Никаких огромных экранов, климат-контроля с сотней режимов или массажа сидений.
Редкость на колёсах
N1A ICON 88 выпустят всего 15 экземпляров. Цифра выбрана не случайно — ровно столько побед одержал McLaren MP4/4 в сезоне 1988 года. Такая машина гарантированно станет коллекционной и, скорее всего, будет стоить дороже большинства серийных суперкаров. По слухам, речь идёт о суммах в районе 400–500 тысяч евро, и честно говоря, это вполне логично: тут платишь не только за технику, но и за историю.
Несколько интересных деталей
- Кузов разрабатывали в аэродинамической трубе MIRA, где оттачивают форму даже для серьёзных гоночных проектов.
- Модель отсылает к McLaren M1A 60-х годов, на базе которого и строился дизайн.
- Базовый двигатель потребляет в среднем около 15 литров на 100 км — и это при весе менее тонны!
Личное впечатление
Если честно, в мире современных спорткаров N1A ICON 88 выглядит как глоток свежего воздуха. Тут нет модных ассистентов, которые «правят» за водителя. Зато есть чистые эмоции, звук атмосферного V8 и лёгкий кузов, который реагирует на малейшее движение руля. Машина не для всех — скорее для фанатов, готовых пожертвовать комфортом ради ощущения настоящего контроля. Но именно за это её будут любить.
