Hyundai Kona I (OS) — обзор, двигатели, цены и комплектации | авто новости украины automotive24.com.ua

Hyundai Kona I (OS) — обзор поколения

Hyundai Kona первого поколения с заводским индексом OS выпускался с 2017 по 2023 год

twitter facebook whatsapp linkedin

На вторичном рынке Украины эта модель по состоянию на 2025–2026 годы продолжает оставаться актуальной и востребованной. Официальный дебют в Европе состоялся летом 2017 года, первые поставки клиентам начались осенью того же года. На украинском рынке новые автомобили появились в салонах официальных дилеров в первом квартале 2018 года.

Модель построена на переднеприводной платформе Hyundai-Kia K3 (иногда обозначается как PB), которая также использовалась в Hyundai i30 третьего поколения и Kia Ceed третьего поколения. В модельной линейке бренда Kona занимает позицию самого компактного кроссовера — ниже Tucson и выше Creta (в тех регионах, где Creta присутствует под брендом Hyundai).

Главной визуальной особенностью поколения стал фирменный «каскадный» дизайн передней части с двухъярусной оптикой: дневные ходовые огни и указатели поворота размещены в верхнем ярусе, а ближний/дальний свет — в нижнем. Задние фонари также получили раздельную компоновку с С-образными элементами. Кузов отличается короткими свесами, высокой поясной линией и выраженными пластиковыми накладками колёсных арок — всё это создаёт визуально более внедорожный облик, несмотря на преимущественно городское предназначение модели.

Что нового по сравнению с предыдущим поколением

Hyundai Kona первого поколения (OS) не имел прямого предшественника в модельной линейке Hyundai в классе субкомпактных кроссоверов B-SUV. Поэтому сравнение ведётся скорее с общим развитием модельного ряда бренда и с конкурентами сегмента (Renault Captur, Peugeot 2008 I, Nissan Juke I/II, Opel Crossland и др.).

По сравнению с более ранними компактными кроссоверами Hyundai (ix35, Tucson предыдущих поколений) Kona получила:

  • значительно более смелый и молодёжный дизайн экстерьера;
  • новую модульную платформу K3 с многорычажной задней подвеской в топ-версиях;
  • широкий выбор турбированных бензиновых двигателей (1.0 T-GDI, 1.6 T-GDI);
  • появление полноценной версии N Line с более жёсткой подвеской и спортивным обвесом (с 2018 года);
  • активное внедрение систем активной безопасности (Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist и др.) уже в средних комплектациях;
  • появление электрической версии Kona Electric (2018 год) — одной из первых массовых электромашин в классе B-SUV в Европе.

Текущее состояние поколения

Производство первого поколения Kona (OS) официально завершилось в 2023 году с выходом второго поколения (индекс SX2). Однако на рынке Украины остаётся значительное количество автомобилей 2018–2023 годов выпуска, включая пострестайлинговые машины после обновления 2020 года.

Рестайлинг 2020 года принёс:

  • новый дизайн решётки радиатора и бамперов;
  • пересмотренную графику задних фонарей;
  • обновлённый блок климат-контроля и мультимедиа;
  • расширение списка стандартных систем безопасности (включая мониторинг слепых зон в топ-комплектациях);
  • незначительные изменения в линейке двигателей (в Европе 1.6 T-GDI с 7DCT постепенно уступал место 1.6 T-GDI Smartstream с улучшенной экономичностью).

Наиболее массовые двигатели на украинском рынке:

  • 1.6 MPI (123–132 л.с.) атмосферный + 6-ступ. МКПП или 6-ступ. АКПП — передний привод;
  • 1.0 T-GDI (120 л.с.) турбо + 6-ступ. МКПП или 7-ступ. DCT — передний привод;
  • 1.6 T-GDI (177–198 л.с.) турбо + 7-ступ. DCT — передний или полный привод (HTRAC);
  • 2.0 MPI (149 л.с.) — преимущественно для рынков США, Кореи и некоторых стран СНГ, на Украине встречается редко.

Рынок Украины

По состоянию на начало 2026 года на основных украинских площадках объявлений (AUTO.RIA, RST, OLX) находится примерно 1800–2200 объявлений о продаже Hyundai Kona I (OS) 2017–2023 годов выпуска.

Новые автомобили этого поколения уже не поставляются официально. Свежий «серый» импорт из Европы и США встречается нечасто и, как правило, дороже аналогичных машин из локального оборота.

Ориентировочный ценовой диапазон (в зависимости от года, пробега, состояния и комплектации):

ГодыДвигатель / приводЦена в USDЦена в грн (≈42 грн/USD)
2018–20191.6 MPI / 2WD11 500 – 15 000480 000 – 630 000
2019–20211.0 T-GDI / 2WD14 000 – 18 500590 000 – 777 000
2020–20231.6 T-GDI N Line / 4WD19 000 – 25 500800 000 – 1 070 000
2021–20231.6 T-GDI / 4WD20 000 – 27 000840 000 – 1 134 000

Наиболее востребованы версии 1.0 T-GDI и 1.6 T-GDI с пробегом до 100 тыс. км в комплектациях Elegance / Premium / Top.

Основные версии и комплектации на рынке Украины

Типичные комплектации, которые чаще всего встречаются:

  • Start / Classic — тканевый салон, кондиционер, базовая аудиосистема, 16" стальные диски, минимум ассистентов;
  • Comfort / Elegance — двухзонный климат-контроль, мультимедиа 8", камера заднего вида, подогрев руля и передних сидений, 17" легкосплавные диски, круиз-контроль;
  • Premium / Top / Style — кожаный салон (или комбинированная отделка), мультимедиа 10.25", цифровая приборка, беспроводная зарядка, система мониторинга слепых зон, адаптивный круиз (в поздних версиях), LED-оптика;
  • N Line — спортивный обвес, красная прострочка, более жёсткая подвеска, 18" диски, чаще всего с мотором 1.6 T-GDI 198 л.с. и полным приводом.

Выводы и актуальность поколения

Hyundai Kona первого поколения остаётся разумным выбором в 2025–2026 годах для тех, кто ищет компактный, хорошо оснащённый городской кроссовер с современным дизайном и приемлемой надёжностью.

Новый автомобиль этого поколения уже не купить официально, поэтому основная аудитория — покупатели подержанных машин 2020–2023 годов выпуска.

Наиболее удачными считаются версии:

  • 1.0 T-GDI + МКПП — лучший баланс цены, динамики и расхода;
  • 1.6 T-GDI + 4WD + DCT — для тех, кто хочет максимум динамики и полный привод;
  • пострестайлинг 2020+ с расширенным набором ассистентов.

При покупке рекомендуется обращать внимание на:

  • историю обслуживания DCT (7-ступенчатый преселектив) — регулярная замена масла каждые 60 тыс. км критически важна;
  • состояние турбины и системы непосредственного впрыска на 1.0 и 1.6 T-GDI;
  • отсутствие следов серьёзных ДТП и качественный кузовной ремонт;
  • работу полного привода HTRAC (при его наличии).

Для повседневной городской эксплуатации Kona I остаётся одним из самых стильных и технологичных предложений в бюджете до 25–27 тысяч долларов.