На рынке Украины модель остаётся актуальной на вторичном рынке в 2026 году, особенно экземпляры после рестайлинга 2020 года. Ниже рассмотрены особенности салона Hyundai Kona I (OS), типичные комплектации для украинского рынка, изменения по годам и наиболее частые замечания владельцев.
Общий обзор салона
Интерьер Hyundai Kona I построен вокруг горизонтальной архитектуры передней панели с двумя основными уровнями: верхняя часть отведена под декоративные вставки и дефлекторы вентиляции, нижняя — под блок мультимедиа и климат-контроля. Центральная консоль слегка повёрнута к водителю, что улучшает эргономику. Материалы отделки в базовых версиях — жёсткий пластик с мягкими накладками только в верхней части торпедо. В средних и топовых комплектациях появляются вставки «под рояльный лак», серебристые или хромированные элементы, мягкий пластик на дверных картах и комбинированная отделка сидений (ткань+экокожа или натуральная кожа).
Приборная панель до рестайлинга — аналоговая с небольшим монохромным экраном бортового компьютера (4,2"). После 2020 года в топ-версиях появилась полностью цифровая приборка 10,25". Центральный дисплей мультимедиа — 7" в начальных версиях, 8" в средних и 10,25" в максимальных комплектациях после рестайлинга.
Посадка водителя удобная благодаря широкому диапазону регулировок рулевой колонки и сиденья (в топ-версиях — с электрорегулировкой и памятью). Передние кресла имеют выраженную боковую поддержку, хотя валики не самые жёсткие. Задний ряд рассчитан на двух взрослых пассажиров среднего роста; третий взрослый размещается с заметным дискомфортом из-за высокого центрального тоннеля и формы дивана. Пространство для коленей и над головой достаточное для класса B-SUV, но уступает более длиннобазным конкурентам.
Багажник имеет объём 361 литр (до уровня шторки) в обычном состоянии и до 1297 литров при сложенных спинках заднего дивана (VDA). Пол багажника ровный при сложенных сиденьях, под ним — докатка или ремкомплект. Практичность умеренная: высокий порог погрузки, отсутствие крючков и сеток в базовых версиях, но удобный широкий проём.
Версии и комплектации на рынке Украина
На вторичном рынке Украины чаще всего встречаются следующие уровни оснащения Hyundai Kona I (OS):
| Уровень комплектации | Типичные годы | Отделка салона | Мультимедиа | Климат | Ключевые опции |
| Start / Classic | 2018–2020 | Ткань, жёсткий пластик | 7" или 8" с Apple CarPlay/Android Auto | Кондиционер | Базовые ассистенты, подогрев передних сидений и руля |
| Comfort / Elegance | 2018–2023 | Ткань + экокожа, мягкие вставки | 8" или 10,25" (после 2020) | Двухзонный климат-контроль | Камера заднего вида, датчики парковки, бесключевой доступ, подогрев задних сидений (редко) |
| Premium / Top / Style | 2019–2023 | Кожа / комбинированная кожа, вставки под алюминий или рояльный лак | 10,25" с навигацией | Двухзонный климат | Цифровая приборка 10,25", беспроводная зарядка, атмосферная подсветка, электро-привод багажника, адаптивный круиз |
| N Line (Top) | 2019–2023 | Спортивные сиденья с красной прострочкой, алькантара + кожа | 10,25" | Двухзонный | Улучшенная шумоизоляция, жёсткая подвеска, 18" диски, спортивный руль |
Для украинского рынка характерно большое количество автомобилей в комплектациях Elegance и Premium, поставлявшихся официально в 2019–2022 годах. Панорамная крыша встречалась только в топ-версиях и относительно редко.
Изменения салона по годам и рестайлинг
Существенные изменения интерьера произошли в ходе рестайлинга 2020 года:
- обновлённый дизайн центральной консоли и блока климат-контроля (сенсорные кнопки вместо механических в топ-версиях);
- появление цифровой приборной панели 10,25" вместо аналоговой + 4,2" экрана;
- увеличение диагонали центрального дисплея до 10,25" в максимальных комплектациях;
- улучшение шумо- и виброизоляции (дополнительные маты в моторном щите, колёсных арках и дверях);
- новые варианты отделки: больше мягкого пластика, улучшенная прострочка, новые цвета (в т.ч. серо-голубые тона после 2021 года).
До рестайлинга (2017–2019/2020) салон выглядел проще, с большим количеством жёсткого пластика и менее качественной сборкой в нижней части. Пострестайлинговые автомобили (2020–2023) заметно комфортнее по восприятию тишины и качеству материалов.
Частые вопросы и недостатки салона
Наиболее часто упоминаемые особенности и проблемы салона Hyundai Kona I на украинском вторичном рынке:
- Износ «рояльного лака» на центральной консоли — быстро покрывается царапинами и отпечатками пальцев;
- Скрипы и шумы пластика в районе дверных карт и передней панели (особенно на машинах до 2020 года и при эксплуатации по плохим дорогам);
- Быстрый износ боковой поддержки водительского кресла при пробегах свыше 120–150 тыс. км;
- Ограниченная обзорность назад из-за толстых стоек и относительно маленького заднего стекла;
- Недостаток места для ног задних пассажиров при полностью отодвинутых передних сиденьях;
- Слабая шумоизоляция колёсных арок до рестайлинга — на трассе отчётливо слышен шум от шин и подвески;
- Сложности с чисткой светлых сидений и вставок (особенно экокожи и ткани светлых тонов) при эксплуатации в условиях украинских городов.
Большинство проблем проявляется сильнее на автомобилях, эксплуатировавшихся в регионах с плохим покрытием дорог и без регулярного ухода за салоном.
Выводы и актуальность интерьера
В 2026 году интерьер Hyundai Kona I (особенно после рестайлинга 2020 года) остаётся вполне актуальным в классе компактных кроссоверов. Цифровая приборка, крупный центральный экран, двухзонный климат и набор современных ассистентов в топ-комплектациях соответствуют ожиданиям от автомобиля 5–7-летнего возраста.
Наиболее сбалансированными по соотношению цена/оснащение/комфорт на украинском рынке сегодня считаются комплектации Elegance и Premium 2020–2022 годов выпуска. Они предлагают цифровую приборку, большой экран мультимедиа, кожаную отделку и большинство современных систем помощи водителю без переплаты за N Line, где основное отличие — спортивный обвес и более жёсткая подвеска.
При покупке подержанного Kona I рекомендуется обращать внимание на:
- состояние водительского кресла (отсутствие сильного продавливания и потёртостей);
- работоспособность сенсорных элементов климат-контроля и мультимедиа после рестайлинга;
- отсутствие скрипов панелей и следов кустарного дополнительного шумоизоляционного материала;
- сохранность «рояльного лака» и состояние светлых вставок;
- работу всех подогревов, вентиляции сидений (если есть) и панорамной крыши (при её наличии).
Салон Hyundai Kona I (OS) остаётся одним из сильных конкурентных преимуществ модели на вторичном рынке Украины в бюджете до 25–27 тысяч долларов.
