Автомобиль подготовлен фирменным подразделением Tailor Made, которое занимается индивидуализацией серийных моделей. Техническая часть суперкара не изменилась, однако кузов и салон получили сочетание оттенков, материалов и декоративных элементов, редко встречающееся на автомобилях из Маранелло.
Индивидуальные заказы становятся всё заметнее
Исторически Ferrari прежде всего ассоциируется с красным цветом Rosso Corsa. Однако многие современные владельцы выбирают более редкие оттенки и расширенные программы персонализации. Стандартная палитра марки включает несколько базовых вариантов, но возможности Tailor Made значительно шире: клиент может заказать нестандартный цвет кузова, особую отделку салона, уникальную графику и комбинацию материалов.
Подобные заказы обычно требуют длительной подготовки и существенно увеличивают итоговую стоимость автомобиля. В отдельных случаях цена индивидуальной отделки может составлять значительную часть стоимости самой машины, особенно если используются сложные многослойные покрытия, открытый карбон и эксклюзивные материалы интерьера.
Кузов в оттенке Verde Volterra
Этот Ferrari SF90 XX окрашен в цвет Verde Volterra. Такой оттенок впервые использовали в 2022 году во время мероприятия Ferrari Cavalcade, приуроченного к десятилетию фирменного клиентского тура. Краска имеет многослойную структуру и меняет восприятие оттенка в зависимости от освещения: в ней сочетаются зелёные и коричневатые тона.
Для отдельных деталей кузова владелец выбрал контрастные оранжевые акценты. Капот и заднее антикрыло при этом получили прозрачное покрытие, благодаря которому остаётся видимой фактура углепластика. Такое решение подчёркивает гоночный характер SF90 XX и отличает автомобиль от традиционных однотонных версий модели.
Оранжево-чёрный салон с карбоном
В интерьере основным материалом стала алькантара. Центральное место занимает оранжевый цвет, использованный для сидений и дверных панелей. Его дополняют чёрные вставки, контрастная прострочка, вышитые эмблемы Ferrari и большое количество открытых карбоновых деталей.
Оформление салона продолжает общую концепцию кузова: яркие акценты сочетаются с техническими материалами, характерными для трековых автомобилей. При этом архитектура панели, органы управления и компоновка остаются стандартными для SF90 XX.
Силовая установка без изменений
Механическая часть автомобиля не подвергалась доработкам. Ferrari SF90 XX оснащается гибридной системой на базе 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом и трёх электромоторов. Один из них встроен в автоматическую коробку передач, ещё два установлены на передней оси и обеспечивают работу полного привода.
Совокупная отдача силовой установки составляет 1030 л. с. По сравнению с обычным SF90 для версии XX были пересмотрены аэродинамические элементы и снижена масса примерно на 10 кг. Модель ориентирована на использование как на дорогах общего пользования, так и на гоночной трассе.
Редкая версия с индивидуальным характером
Ferrari выпустила только 799 экземпляров купе SF90 XX. Все автомобили были распределены между клиентами ещё во время премьеры модели в 2023 году. Базовая цена купе составляла около 770 000 евро без учёта индивидуальных опций.
Этот экземпляр показывает возможности программы Tailor Made: даже ограниченная серия может получить оформление, которое заметно отличается от остальных автомобилей тиража. В данном случае Ferrari сохранила исходную технику SF90 XX, сосредоточившись исключительно на визуальной индивидуализации кузова и интерьера.
