Новый взгляд на электрическую эру Jaguar
В начале мая в Майами Jaguar представил концепт Type 00 — свою первую полностью электрическую модель. Вместо привычных округлых форм дизайнеры предложили резкие, почти «расколотые» линии кузова, а салон украсили вставками из углепластика и кованого алюминия. При этом заявленный запас хода в тестовом режиме составляет около 350 км, что немного уступает прямым конкурентам.
Руководство компании признаёт: такой шаг способен отпугнуть до 90% покупателей, привыкших к классическому Range Rover или Defender. Вице-президент Jaguar Юки Накадзима в интервью Automotive News отметил, что инженеры полны энтузиазма, но часть сотрудников уже готовятся к сокращениям в ближайшие месяцы.
Почему электромобили не продаются сами по себе?
Глава Jaguar Тиг Лаверти (Tim Laverty) честно сказал: «Люди уже не восхищаются электромобилем только из-за отсутствия выхлопа». Сегодня покупатель ждёт от техники не только экологичности, но и очевидных преимуществ — будь то сверхбыстрая зарядка, система автопилота или уникальный интерфейс.
В Jaguar делают ставку на премиальные детали: переключатели из кованого алюминия, кресла с вентиляцией и массажем, а также эксклюзивную аудиосистему Meridian. Целевая аудитория — состоятельные автомобилисты, у которых в гараже уже есть не один Lexus или BMW, и которые готовы платить за «опыт» вождения.
Ставка на дизайн и материалы
По словам Лаверти, концепт Type 00 — это не просто электрокар, а своего рода «арт-объект» на колёсах. В салоне использованы влагозащитные ткани из переработанных материалов, а подоконные рамы обшиты натуральной кожей с тиснением. Главное — подчеркнуть, что это не просто «евроконформ» в новом корпусе, а автомобиль, которому не стыдно позировать на красной дорожке.
Однако многие эксперты отмечают: пока другие автовендоры, например Mercedes-Benz с EQS и Porsche с Taycan, демонстрируют реальные инновации в области батарей и софта, Jaguar выглядит скорее стилистом без технической «начинки».
Заключение
Jaguar стоит на перекрёстке: с одной стороны, сохранение фирменного духа и эксклюзивности, с другой — жёсткая конкуренция в сегменте электромобилей. Успех Type 00 зависит не столько от экологичности, сколько от того, сможет ли компания предложить действительно новый пользовательский опыт. Пока же стратегия «красивого образа + роскошь» выглядит рискованной.
