Сучасні електромобілі зустрічають нас високою ціною придбання, стрімким знеціненням і зростанням вартості обслуговування. До цього додався ще й значний стрибок страхових тарифів, що робить їх експлуатацію дедалі менш вигідною.
Спочатку вважалося, що інвестиції в електромобілі окупляться за рахунок субсидій, податкових пільг та низької вартості електроенергії. Очікувалося, що технічне обслуговування буде мінімальним, а заряджання – дешевим. Проте реальність виявилася суворішою.
Різке зростання страхових тарифів
За даними німецького порталу Verivox, середня вартість страхування електромобілів за останній рік зросла на 30 %. Так, Hyundai Kona Electric тепер коштує на 1 % дорожче за свій бензиновий аналог (раніше його страховка була на 11 % дешевшою). Власники Volkswagen ID.3, які раніше платили на 8 % менше, ніж за Golf, тепер змушені переплачувати 27 %.
Причини подорожчання
Німецька асоціація страховиків (GDV) відзначає, що ремонт електромобілів у середньому на 25 % дорожчий, ніж автомобілів із ДВЗ. Навіть за незначних ушкоджень складність конструкції та висока ціна компонентів, особливо батарей, призводять до суттєвих витрат. Батарея виступає не лише джерелом енергії, а й несучою частиною кузова, тому найчастіше доводиться розбирати весь автомобіль для її заміни.
Після будь-якої аварії батарею перевіряють на ризик загоряння, навіть якщо удар був слабким. Винятком є поодинокі випадки, як у Porsche Macan E, де можна замінити лише пошкоджений модуль. У більшості ж моделей, включно з Tesla Model Y, потребується встановлення нової батарейної збірки, що робить дрібні аварії надзвичайно затратними.
Додаткові ризики
Зі зростанням популярності електромобілів держави втрачають надходження від акцизів на бензин і дизель, які традиційно складали значну частину бюджету. Ймовірно, щоб компенсувати ці втрати, піднімуть тарифи на електроенергію та введуть додаткові збори для власників «зеленого» транспорту. Це ще більше збільшить витрати автовласників.
Висновок
Електромобілі дедалі рідше виправдовують очікування економії. Власники стикаються з постійним ростом витрат на страхування, ремонт і потенційні нові податки. Те, що спочатку подавалося як «автомобіль майбутнього», у багатьох країнах перетворюється на джерело зростаючого фінансового навантаження для споживачів.
