Цей SUV, представлений на Нью-Йоркському автосалоні у 2025 році, обіцяє стати хітом для поціновувачів виїздів на природу, які не готові жертвувати комфортом і сучасними технологіями. Розберімося, що робить Trailseeker таким особливим та як він впишеться в українські реалії, де дороги іноді нагадують траси для ралі.
Перше враження: знайомий Subaru — але електричний
Trailseeker — це вже другий електромобіль Subaru після Solterra, створений із думкою про вірних фанатів бренду. Це не просто міський кросовер, а справжній позашляховик: високий кліренс, повний привід та місткий багажник. Зовні він нагадує старшого брата Solterra — трохи довший, трохи вищий, із брутальним дизайном і підсвіченим логотипом Subaru. В Україні, де цінують надійність і прохідність, цей SUV точно знайде своїх шанувальників.
Цікавий факт: Subaru назвала модель Trailseeker, щоб підкреслити її «шукач дороги» характер. І це не пусті слова — авто справді готове до бездоріжжя завдяки фірмовій системі X-MODE з режимами для снігу, бруду та крутих спусків.
Потужність і динаміка: швидше, ніж очікуєш
Trailseeker оснащений двома електромоторами (по одному на кожній осі), які разом видають близько 375 к.с. Розгін до 100 км/год — лише 4,4 секунди! Це навіть швидше за легендарний Subaru WRX STI, і чесно кажучи, шокуюче, що сімейний SUV може бути таким маневреним. Запас ходу — близько 420 км за американським циклом EPA, що робить його чудовим вибором для далекої подорожі, наприклад, з Києва до Карпат.
Для українських доріг, де асфальт іноді закінчується раптово, Trailseeker пропонує 21 см кліренсу та систему повного приводу Symmetrical AWD. До того ж, датчики прискорення розподіляють крутний момент для кращої стійкості. Отже, навіть на слизькій трасі під Львовом або у багнюці під Черніговом Trailseeker не підведе.
Дизайн: брутальність із натяком на майбутнє
Зовні Trailseeker — це класичний Subaru з гострими гранями, захисною пластиною обвісів і рейлінгами на даху. Він на 15 см довший і на 2,5 см вищий за Solterra, що дарує більше простору для багажу та пасажирів. Задня частина з суцільною світловою смугою та написом Subaru виглядає стильно, хоч деякі жартують, що це скоріше універсал, ніж SUV.
Всередині — просторий салон із водовідштовхувальною оббивкою StarTex та величезним 14-дюймовим сенсорним екраном — найбільшим в історії Subaru. Є навіть бездротова зарядка для телефонів і USB-C порти для задніх пасажирів. В Україні, де взимку буває -20 °C, зігріють підігрів сидінь та керма, а топова версія Touring пропонує панорамний дах.
Технології: розумні та безпечні
Trailseeker напханий сучасними технологіями. Система EyeSight включає автоматичне гальмування, моніторинг сліпих зон, адаптивний круїз-контроль і навіть допомогу в пробках — актуально для Києва, де затори — частина життя. До того ж, панорамна камера та функція Lane Change Assist зроблять міські маневри простішими, ніж замовити каву в центрі.
Зарядка — ще один козир. Trailseeker використовує стандарт NACS, що відкриває доступ до мережі Tesla Supercharger (в Україні таких станцій поки що небагато, але їх кількість зростає). З батареєю 74,7 кВт·год і максимальною потужністю зарядки 150 кВт від 10% до 80% можна зарядитись за 35 хвилин. А система попереднього прогріву батареї допомагає навіть у сильні морози.
Економія та екологія: корисні для гаманця та природи
В Україні, де паливо недешеве, Trailseeker — справжня знахідка. Нічна зарядка вдома обійдеться приблизно 20–30 копійок за кілометр, що в рази дешевше за бензин. До того ж, нуль викидів — важливий фактор для міст, як-от Одеса чи Харків, де іноді бракує чистого повітря. Орієнтовна ціна в США — від $45 000 до $55 000, але з урахуванням податків і доставки в Україну очікуємо близько $50 000 за базову версію.
До речі, Trailseeker може буксувати причіп вагою до 1588 кг — це як невеликий кемпер для виїздів на природу. Для українців, які полюбляють пікніки біля річки чи поїздки в гори, це величезний плюс.
Для кого ця машина?
Trailseeker — це вибір для тих, хто хоче отримати надійність та прохідність Subaru в електричному виконанні. В Україні це може бути родина, яка обожнює виїзди на природу, або активний міський житель, якому важливі технології та екологічність. Салон просторий, багажник місткий (до ~850 л зі складеними сидіннями), а повний привід і високий кліренс роблять його готовим до будь-яких пригод.
Особисто мені здається, Trailseeker ідеально впишеться в український ландшафт — від міських джунглів до лісових стежок. Це як Outback, але без бензину та з купою технологій.
Висновок: чи варто чекати?
Subaru Trailseeker 2026 — електрокар, що зберіг душу Subaru: потужний, прохідний і готовий до викликів. Так, запас ходу 420 км не рекордний (деякі конкуренти, як Hyundai Ioniq 5, пропонують більше), але для України, де інфраструктура зарядних станцій розвивається, цього вистачить із запасом. Trailseeker — не просто SUV, а надійний супутник для пригод, який не підведе ні на трасі, ні на бездоріжжі. Чекаємо в 2026-му — і це того варте!
