Ця малятко, оновлена в 2024 році, поєднує французький шарм, сучасні технології та драйв, що не залишить вас байдужими. В Україні, де електрокари дедалі частіше зустрічаються на вулицях, e-208 ідеально вписується в міський ритм та навіть готова до невеликих виїздів за місто. Давайте розберемося, що ж робить її такою особливою!
Загальне враження: міський лев із характером
Peugeot e-208 — це не просто електрокар, а справжній хижак для міста. Зовні він майже не відрізняється від бензинового 208-го, якщо не брати до уваги значок «E» та відсутність вихлопної труби. З довжиною всього 4,05 метра він без зусиль пролізе вузенькими київськими вуличками чи вміститься навіть на щільних парковках Львова. Але не думайте, що це нудна «електричка» — e-208 тішить око стильним дизайном і дивує динамікою. Це як модний аксесуар, який ще й їздить!
Цікавий факт: у 2022 році Peugeot e-208 став найпопулярнішою моделлю в Європі серед усіх типів приводів! Це підтверджує, що він уже завоював серця мільйонів.
Потужність і запас ходу: компактний, але спритний
Peugeot e-208 2025 обладнаний електромотором потужністю 156 к.с. (115 кВт) та крутним моментом 260 Нм. Розгін до 100 км/год займає 8,2 секунди, а максимальна швидкість — 150 км/год. Для невеликого хетчбека це дуже пристойний результат! Запас ходу — до 400 км за циклом WLTP, тож він цілком витримає поїздку містом або навіть Київ–Одеса без підзарядки.
На наших дорогах, де ями — практично національний спорт, e-208 дивує м’якою підвіскою, хоча на крупних вибоїнах може відчуватися жорсткість, особливо у версії GT. Особисто я б радив для наших реалій вибрати комплектацію Allure з меншими колесами — комфорт часто важливіший за спортивний вигляд.
Дизайн: французький шик у мініатюрі
Ззовні e-208 — справжній красень. Оновлений у 2024 році дизайн доповнили нові LED-фари з «трьома кігтями» та стильна решітка радіатора з кольоровими акцентами. Це не кричущий електрокар, а елегантний хетчбек, що не оголошує про свою «електричну» натуру. Всередині — футуристичний i-Cockpit з компактним кермом, високим цифровим дисплеєм і 10-дюймовим сенсорним екраном. Матеріали переважно якісні, хоча в нижній частині салону трапляються жорсткі пластики.
Є нюанс: i-Cockpit із низьким кермом і високим дисплеєм — не для всіх. Декому, особливо високим водіям, може бути незручно дивитися на панель приладів. Тому перед покупкою раджу сісти та протестувати. Зате багажник об’ємом 311 літрів (і до 1106 л при складених сидіннях) точно порадує під час шопінгу чи поїздок на дачу.
Технології: розумний і безпечний
Peugeot e-208 набитий сучасними помічниками: адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі, автоматичне екстрене гальмування і навіть допомога при паркуванні. Сенсорний екран підтримує Apple CarPlay та Android Auto, а в топових версіях GT є 3D-панель приладів, ніби з відеогри. Однак інтерфейс не завжди найінтуїтивніший, а керувати кліматом через екран — не найзручніше.
Ще одна сильна сторона — зарядка. З батареєю 51 кВт·год та максимальною потужністю заряджання 100 кВт e-208 від 20% до 80% заряджається за 25 хвилин на швидких станціях. В Україні мережа зарядок поки не така щільна, як у Європі, але у великих містах, як-от Київ чи Дніпро, проблем не виникне. А вдома під нічним тарифом зарядка обійдеться в копійки.
Економія та екологія: вигода для міста й гаманця
Коли в Україні бензин коштує як хороший латте, e-208 стає справжнім порятунком. За попередніми підрахунками, вартість кілометра пробігу становить 20–30 копійок за нічним тарифом, тоді як бензиновий хетчбек «з’їсть» 2–3 гривні. Нульові викиди CO₂ — додатковий плюс для екології, особливо в містах на кшталт Запоріжжя, де іноді важко дихати.
Вартість у Європі стартує від $34 000 за базову версію, а в Україні з урахуванням доставки та податків очікуємо близько $36 000–40 000. Це не дешево, особливо порівняно з китайськими конкурентами, як BYD Dolphin, але Peugeot пропонує преміальний дизайн і якість збірки.
Для кого ця машина?
Peugeot e-208 — вибір тих, хто шукає компактний, стильний і екологічний автомобіль. В Україні це ідеальне рішення для молодих професіоналів, які живуть у місті та цінують технології, або для невеликих родин, яким потрібен практичний хетчбек. Він не підходить для тривалих поїздок шосе (запас ходу хоч і великий, але обмежений), зате для міських «джунглів» і поїздок на 200–300 км — саме те.
Особисто мені до вподоби, як e-208 поєднує стиль і практичність. Це не просто електромобіль, а справжній Peugeot із душею. Якби мені довелося обирати авто для Києва, e-208 точно потрапив би до шорт-ліста.
Підсумок: чи варто брати?
Peugeot e-208 2025 — компактний електрокар, який захоплює дизайном, технологіями та економічністю. Так, він не ідеальний: заднім пасажирам може бути тіснувато, а i-Cockpit потребує адаптації. Але для України, де інфраструктура зарядок росте, а любов до стильних машин закладена в ДНК, e-208 — чудовий вибір. Це не просто засіб пересування, а спосіб заявити про себе. Готові до електричного майбутнього? Тоді e-208 уже чекає на вас!
