Peugeot 308 2025 – стильний французький хетчбек | авто новини | automotive24.com.ua

Peugeot 308 2025: Французький хетчбек, що задає тон

Peugeot 308 2025 — це не просто компактний хетчбек, а справжній виклик уявленням про сімейний автомобіль

twitter facebook whatsapp linkedin

Оновлений у 2024 році, цей красень поєднує яскравий дизайн, передові технології та економічність, ідеально адаптовані до українських доріг. Чи то затори в Києві, чи шлях до Карпат — 308 готовий вражати. Давайте дізнаємося, чому цей автомобіль — більше, ніж засіб пересування!

Загальне враження: стильний і практичний

Peugeot 308 2025 — як модний костюм, що сидить бездоганно. Завдовжки 4,36 метра він достатньо компактний для міста, але просторий всередині для комфортних поїздок. Агресивний дизайн із «кігтистими» фарами та оновленим у 2021 році логотипом Peugeot примушує озиратися. Це не просто хетчбек, а своєрідна заява: “Я сучасний, я екологічний і я круто виглядаю.” В Україні, де цінують авто з характером, 308 точно знайде своїх прихильників.

Цікавий факт: третє покоління Peugeot 308 здобуло нагороду Red Dot Design Award у 2022 році за винятковий дизайн. Це не просто слова — він справді виглядає як концепт-кар на дорозі!

Потужність і економічність: вибір для кожного

Peugeot 308 2025 пропонує три варіанти силових установок: бензинову, м’який гібрид і повністю електричну e-308. Базовий 1,2-літровий бензиновий мотор PureTech (130 к.с.) розганяється до 100 км/год за 9,7 секунди й витрачає близько 5,5 л на 100 км. М’який гібрид (136 к.с.) з 48-вольтовою системою та акумулятором 0,9 кВт·год знижує витрати до 4,5 л на 100 км — ідеально для українських цін на пальне. Електрична версія e-308 з мотором 156 к.с. і батареєю 54 кВт·год дає до 410 км запасу ходу (WLTP), чого вистачить від Києва до Одеси без підзарядки.

На наших дорогах, де вибоїни трапляються частіше, ніж рівний асфальт, підвіска 308 радує м’якістю, особливо на 17-дюймових дисках в комплектації Allure. Але в спортивній версії GT із 18-дюймовими колесами може бути трохи жорстко. Особисто мені до душі гібрид — він економний, не вимагає підзарядки та підходить тим, хто поки не готовий до повноцінного «електромобіля».

Дизайн: краса в кожній лінії

Ззовні 308 нагадує маленького лева: нова решітка радіатора, LED-фари з «кігтями» та аеродинамічний силует (коефіцієнт опору 0,28) роблять його зіркою дороги. Всередині — відомий i-Cockpit з компактним кермом, 10-дюймовим сенсорним екраном і цифровою 3D-приладовою панеллю (у GT). Якісні матеріали: м’які вставки, шкіра з прострочкою та глянцеві акценти створюють преміальну атмосферу.

Але є нюанс: низьке кермо й висока приладова панель можуть бути незручними для високих водіїв — перед покупкою краще провести тест-драйв. Зате багажник об’ємом 412 л (до 1323 л при складених сидіннях) — знахідка для шопінгу чи поїздок на дачу. Проте задні сидіння тіснуваті для високих пасажирів, тому великим сім’ям варто звернути увагу на універсал 308 SW.

Технології: розумно та безпечно

Peugeot 308 наповнений технологіями: адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go, утримання в смузі, автоматичне гальмування з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, а в GT — матричні LED-фари та камера кругового огляду 360°. Система i-Connect Advanced із ChatGPT та підтримкою Apple CarPlay/Android Auto (бездротове підключення в GT) виглядає вражаюче, але меню інколи може здатися заплутаним, а дрібні іконки — незручними в русі.

Для e-308 зарядка потужністю до 100 кВт дозволяє підняти батарею з 20% до 80% за 25 хвилин. В Україні станцій поки не так багато, але в Києві, Дніпрі чи Львові з цим проблем немає. Домашня зарядка за нічним тарифом обійдеться в 20–30 копійок за кілометр — дешевше за каву на АЗС!

Економія й екологія: для гаманця і планети

В Україні, де бензин коштує як хороше вино, Peugeot 308 тішить економічністю. Гібрид витрачає 4,5 л на 100 км, а e-308 взагалі не споживає пального, даючи нульові викиди CO₂. Це важливо для міст на кшталт Харкова, де екологія — надважлива тема. Ціна в Європі стартує від $31 000 за бензинову версію і $37 850 за e-308. В Україні з урахуванням податків очікуємо $33 000–40 000. Це не найдешевший хетчбек, але за стиль і технології варто доплатити.

Peugeot пропонує 5-річну гарантію без обмеження пробігу, а батарея e-308 покрита гарантією на 8 років або 160 000 км. Плюс сервісний пакет на 3 роки за $199 — справжня знахідка для тих, хто цінує спокій.

Для кого ця машина?

Peugeot 308 2025 — варіант для тих, хто шукає стильний, технологічний і економічний хетчбек. В Україні він припаде до душі молодим професіоналам, які цінують дизайн, або невеликим сім’ям для міських поїздок та вилазок за місто. Це не позашляховик, але для траси Київ–Одеса чи ґрунтових шляхів під Вінницею — цілком. Електрична версія — знахідка для тих, хто готовий до екологічного майбутнього.

Особисто мені 308 нагадує модний смартфон: він красивий, розумний і викликає емоції. Якби я шукав хетчбек для щоденних поїздок містом, 308 був би в моєму топі.

Підсумок: чи варто брати?

Peugeot 308 2025 — хетчбек, що поєднує стиль, технології та економічність. Так, задні сидіння могли б бути просторішими, а i-Cockpit вимагає звикання, але яскравий дизайн, багате оснащення й низькі експлуатаційні витрати переважують. В Україні, де інфраструктура зарядних станцій зростає, а любов до красивих авто в крові, 308 знайде своїх шанувальників. Готові до стильного майбутнього? Peugeot 308 уже тут!