Новий власник з Саудівської Аравії вирішив, що настав час кардинально оновитися, і для цього об’єднує бренд з маловідомим стартапом Forseven. Така стратегія видається сміливою та ризикованою, але, як показує практика, іноді лише сміливі кроки здатні повернути колишню славу компанії.
Причини змін
Історія McLaren у сегменті спортивних автомобілів почалася порівняно недавно – підрозділ Automotive з’явився лише в 2010 році. Від самого початку бренд намагався кинути виклик відомим конкурентам, таким як Ferrari, Porsche та Lamborghini. Однак, незважаючи на свою репутацію, продажі поступово знижувалися. Наприклад, у 2023 році було продано всього 2 248 автомобілів, що на 6% менше, ніж рік раніше. Накопичені збитки досягли приблизно 1,13 млрд євро, що явно змушує задуматися про майбутнє компанії.
Нова стратегія та об’єднання
У грудні минулого року попередній власник – інвестиційний фонд з Бахрейну – пішов з посади, і McLaren перейшов під управління CYVN Holdings з Абу-Дабі. Фонд, не бажаючи втрачати вкладені приблизно 1,85 млрд євро, вирішив вдаватися до нетрадиційного методу порятунку: об’єднання з Forseven, стартапом, який три роки залишався в тіні. По суті, це нагадує спробу «переплавити» старі схеми в надії на нове дихання бренду. Особисто мені здається, що такий експеримент може призвести як до несподіваних успіхів, так і до додаткових труднощів.
Плани на майбутнє
Новий керівник Нік Коллінз, який має великий досвід роботи у Ford та Jaguar Land Rover, заявив про намір не просто повернути компанію на плаву, але й розширити модельний ряд. У планах – появлення розкішних SUV та активний розвиток електромобілів. Серед інших нововведень, команда Forseven з 700 професіоналів вже готує цікаві проекти, які можуть суттєво змінити обличчя McLaren. Не виключено, що найближчими місяцями ми побачимо перші результати їх роботи, що додає інтригу до цієї історії.
