Нова компанія під назвою Also займеться розробкою інноваційних електровелосипедів, що, на мою думку, чудово вписується у сучасну тенденцію екологічного та компактного міського транспорту.
Від ідеї до реалізації
Рішення виділити напрямок мікромобільності в окремий бізнес пояснюється бажанням зосередитися на особливостях нового продукту та адаптувати стратегію під специфічні вимоги аудиторії. Такий підхід дозволить більш гнучко управляти брендингом та маркетингом, не перетинаючись з великими проектами основного напрямку Rivian.
Незалежність також привернула інвестиції – у проект було вкладено близько 98 млн євро. Це значна сума, яка демонструє високий інтерес інвесторів до перспектив розвитку електровелосипедів в умовах зростаючого попиту на альтернативні види транспорту.
Переваги нового підходу
- Гнучкість у розробці продуктів;
- Фокус на інноваційних рішеннях для міського транспорту;
- Залучення інвестицій для швидкого зростання та розвитку;
- Можливість інтеграції з іншими напрямками компанії.
Історичні паралелі та особиста думка
Цікаво відзначити, що виробництво велосипедів у автомобільних брендів — не новинка. Так, французька компанія Peugeot почала випуск велосипедів ще до того, як зайнялася автомобілями. Більш того, їх велокоманда досягла значних успіхів, завоювавши титул переможця Тур де Франс не один раз. Це демонструє, як традиційні бренди успішно адаптуються до змін ринку.
Особисто я вважаю, що подібне розділення бізнесу — це сміливий та розумний крок, який відкриває нові горизонти для розвитку. Також приємно бачити, що інноваційні ідеї знаходять підтримку як у інвесторів, так і у широкої аудиторії, що прагне до екологічно чистих та сучасних рішень для міської мобільності.
