Що там по грошах?
Здається, Mitsubishi вирішила йти власним шляхом, і це при тому, що Nissan все ще володіє значною часткою компанії. Але, як повідомляє японська газета Yomiuri Shimbun, Nissan, схоже, готовий відпустити Mitsubishi в самостійне плавання. Що саме це означає для японського автовиробника? Поки невідомо, але одне можна сказати точно — Mitsubishi хоче бути незалежною.
Ще на початку січня генеральний директор Mitsubishi, Тако Като, заявив, що вони ретельно обмірковують можливі варіанти і що рішення буде ухвалене до кінця місяця. За його словами, поки не ясно, в якому обсязі Mitsubishi буде співпрацювати з Honda та Nissan, якщо взагалі буде.
Що думає генеральний директор?
Коли його запитали про можливе злиття на виставці Tokyo Auto Salon, Като висловив думку, що це був би гарний крок для конкуренції. Але він не був впевнений, що Mitsubishi отримає від цього вигоду. "На даний момент ми не перебуваємо в позиції, щоб говорити про якісь активні кроки", — сказав він. Це не звучить як рішення на користь злиття, чи не так?
Однак є важливий момент: незважаючи на те, що Mitsubishi продовжує працювати з Honda та Nissan, вона залишається незалежною. У 2016 році Nissan придбав 34% акцій Mitsubishi, а в листопаді 2023 року Mitsubishi викупила 10% своїх акцій у Nissan. Таким чином, на даний момент Nissan володіє 24% Mitsubishi, і в майбутньому Mitsubishi може вирішити викупити решту акцій, якщо не вирішить брати участь у злитті.
Що далі?
Очевидно, що Mitsubishi вирішить свою долю до 3 лютого на зустрічі за підсумками кварталу. Що цікаво, якщо компанія вирішить залишитися наодинці, їй слід готуватися до великих викликів, адже конкуренція в автомобільній промисловості не стоїть на місці. Але поки вони в пошуках відповіді і не можуть точно заявити про свої наміри.
Цікаві факти
- Нинішнє співробітництво Mitsubishi з Nissan розпочалося в 2016 році.
- Mitsubishi володіє 10% акцій Nissan, але ця зв'язка не заважає автономному розвитку.
- Приблизно 60% акцій Mitsubishi вільно обертаються на ринку, що дає компанії велику гнучкість у прийнятті рішень.
Отже, якщо Mitsubishi вирішить залишитись осторонь, це може означати для компанії не тільки більше свободи, а й більше відповідальності за свою долю. Якщо вони не вирішать працювати у зв'язці з Nissan та Honda, можна лише сподіватися, що знайдуть підтримку в іншому місці. Сподіваюсь, в майбутньому їх шлях буде більш яскравим, ніж "чисто самостійне" існування без потреби в партнерствах.
