Що там по грошах?
Якщо хочете дізнатися, скільки коштує новий Jeep Wagoneer S, то приготуйтеся до ціни близько 71 995 доларів за стартову комплектацію Launch Edition. В перерахунку на євро це приблизно 67 000 €, що цілком розумно для електричного позашляховика преміум-класу. Він буде конкурувати з такими моделями, як Lexus RZ і Cadillac Lyriq, які коштують не набагато дешевше. Але, по правді кажучи, цей Jeep пропонує більше комфорту, ніж, наприклад, Acura ZDX, і навіть швидше заряджається!
Як він веде себе на дорозі?
Wagoneer S не призначений для екстремальних позашляхових пригод. Він має стандартний повний привід, але його дорожній просвіт всього 16 см — для справжніх off-road пригод цього буде недостатньо. Але не поспішайте засмучуватися, можливо, в майбутньому з'явиться спеціальна версія з покращеними позашляховими характеристиками. Минулого року Jeep показав концепт Trailhawk з покращеною підвіскою і позашляховими шинами, тож не виключено, що це з'явиться і в серійних моделях.
Як і належить справжньому Jeep, Wagoneer S оснащений режимами для піску та снігу. Однак, на відміну від старих моделей, він не оснащений системою блокування диференціалів чи пониженою передачею. Поки що його шини Falken більше орієнтовані на дальній пробіг, ніж на експлуатацію в умовах бездоріжжя. Незважаючи на це, авто при старті набирає швидкість швидше багатьох спортивних автомобілів, і це, скажемо чесно, радує!
Порівняння з Trackhawk
Для любителів потужності, є кілька цікавих моментів. У 2024 Wagoneer S мотори з постійними магнітами дають 600 к.с. і 836 Нм, що дозволяє розігнатися до 100 км/год всього за 5 секунд. Так, це всього на 0,1 секунди повільніше, ніж у старого Trackhawk з 707 к.с. на бензиновому двигуні Hellcat V8. Хоча Wagoneer S — це електричка, за динамікою він нічим не поступається старому Trackhawk і навіть може давати фору на старті. Для любителів різких стартів він точно не розчарує.
Дизайн і комфорт
Тепер про зовнішність. Що може бути несподіваним для деяких — Wagoneer S зовсім не виглядає як типовий Jeep. Він більше нагадує Range Rover Sport з його витягнутими формами і спортивним силуетом. Арки коліс, звісно, прямокутні, але якби дизайнери не згадали про це, ніхто б і не помітив. Задня частина автомобіля більше нагадує Grand Cherokee, а не класичний Wagoneer. Тим не менш, стиль все ж таки приємний, і автомобіль виглядає досить сучасно.
Інтер'єр
Коли сідаєш всередину, відчуваєш себе як у справжньому розкішному авто. Звісно, багато екранів і кнопок тут майже не зустрічається. Один з екранів — для клімат-контролю — навіть може висуватися і ховати невеликий відсік для зберігання речей. А ще, зручне рішення з сенсором на кермі для моніторингу водія. Це захистить від неприємних ситуацій, коли круїз-контроль може випадково вимкнутися, якщо не тримати руки на кермі. Простору всередині вистачає як для водія, так і для пасажирів, але висота даху може бути обмежена для людей середнього зросту.
Проблеми та недоробки
Не обійшлося і без кількох технічних проблем. Основна з них — це система вимикання переднього моста. На низьких і середніх оборотах вона працює досить плавно, але при різкому прискоренні або на гальмуванні відчувається дивний стук. За словами інженерів, це потрібно доопрацювати, і вони обіцяють виправити цей момент у майбутньому. Також на екрані навігації іноді виникає пікселізація карти при слабкому сигналу, але сама система цілком зручна.
Які конкурентні переваги?
Якщо порівнювати з конкурентами, то Wagoneer S виграє у плані зарядки та пробігу. На одній зарядці він може пройти до 488 км (303 милі), що для електричного кросовера — чудовий результат. Час зарядки з 20% до 80% складає всього 23 хвилини. І хоча Jeep спочатку обіцяв пробіг у 640 км, версія з меншими колесами і зменшеним оснащенням, можливо, ще покаже кращу дальність.
Навіщо купувати Wagoneer S?
- Чудова динаміка та потужність.
- Комфортний і стильний інтер'єр.
- Хороша зарядка і пробіг для свого класу.
- Інноваційні функції безпеки, такі як сенсори на кермі для адаптивного круїзу.
Якщо вам потрібно щось більше для пригод і бездоріжжя, можливо, варто почекати версію Trailhawk. Але для міських поїздок з рідкими виїздами на природу, Wagoneer S — це саме той автомобіль, який даруватиме вам масу позитивних емоцій.
