Mazda CX-50 2025: Технічні характеристики та особливості кросовера

Побудований на платформі Mazda Skyactiv, він поєднує у собі виразний дизайн KODO, драйверський характер та сучасні технології, які роблять його конкурентом Honda CR‑V, Toyota RAV4 та Volkswagen Tiguan. CX‑50 розрахований на тих, хто шукає баланс між міською практичністю та пригодницьким духом. У 2025 році модель доступна з трьома варіантами силових установок, включно з новим гібридом, а в усіх комплектаціях є повний привод i‑Activ AWD. Давайте детальніше розглянемо, що робить цей кросовер особливим: від двигунів до підвіски та філософії Mazda.

Філософія Mazda: драйв із душею KODO

Mazda завжди робила акцент на задоволенні від водіння, і CX‑50 2025 — яскраве втілення цієї ідеї серед кросоверів. Дизайн у стилі KODO («Душа руху») додає автомобілю елегантності та агресивності, а шасі налаштоване на точне керування без втрати комфорту. CX‑50 — це не просто транспорт, а партнер для тих, хто цінує динаміку, якість збірки та японську надійність. Він не прагне бути найпрактичнішим, як Honda CR‑V, або найтехнологічнішим, як Hyundai Tucson, але пропонує унікальний характер, натхненний природою та рухом.

Силові агрегати: потужність, гібрид чи компроміс?

Mazda CX‑50 2025 доступна з трьома двигунами: двома бензиновими 2.5L (атмосферним та турбованим) і гібридною системою, запозиченою в Toyota RAV4 Hybrid. Всі комплектації оснащені 6‑ступеневим «автоматом» (або e‑CVT для гібрида) та повним приводом i‑Activ AWD для впевненості на будь‑якій дорозі.

• 2.5L Skyactiv‑G (атмосферний):
  • Тип: 4‑циліндровий рядний DOHC, алюмінієвий блок.
  • Об’єм: 2488 см³.
  • Потужність: 187 к.с. при 6000 об/хв.
  • Крутний момент: 252 Нм при 4000 об/хв.
  • Технології: прямий впорск, ступінь стискання 13:1, система відключення циліндрів.
  • Трансмісія: 6‑АКПП, передатне відношення 3.6:1–0.6:1, головна пара — 4.4:1.
  • Паливо: А-92 (рекомендується А-95).
• 2.5L Skyactiv‑G Turbo:
  • Тип: 4‑циліндровий з турбонаддувом DOHC.
  • Об’єм: 2488 см³.
  • Потужність: 256 к.с. при 5000 об/хв (на А-98), 227 к.с. (на А-92).
  • Крутний момент: 434 Нм при 2500 об/хв (А-98), 420 Нм (А-92).
  • Технології: турбіна з подвійною улиткою, ступінь стискання 10.5:1.
  • Трансмісія: 6‑АКПП.
• 2.5L Hybrid:
  • Тип: 2.5‑літровий 4‑циліндровий (Аткінсон) + три електромотори, батарея Ni‑MH 0.8 кВт·год.
  • Об’єм: 2488 см³.
  • Загальна потужність: 219 к.с. (ДВЗ — 176 к.с., електромотори передній/задній — 118/54 к.с.).
  • Крутний момент: 221 Нм (ДВЗ) + 149/89 Нм (електромотори).
  • Трансмісія: e‑CVT (планетарна).
  • Електричний запас ходу: до 2 км.

Трансмісія: 6‑ступеневий «автомат» для бензинових версій гарантує чіткі перемикання й швидку реакцію, особливо в режимі Sport. Гібридна e‑CVT плавно розподіляє потужність між ДВЗ і електромоторами. Система i‑Activ AWD з векторизацією крутного моменту може направляти до 50% тяги на задню вісь, підвищуючи зчеплення на слизьких покриттях. Двигуни працюють тихо, але турбо‑версія додає легкий рик на високих обертах.

Економічність і запас ходу

CX‑50 2025 поєднує динаміку та ощадність, особливо в гібриді. Дані EPA:

Бак — 55 л. Запас ходу: близько 630 км для 2.5L Skyactiv‑G, 580 км для Turbo, до 780 км для Hybrid. В реальних умовах (місто з заторами): 10–11 л для атмосферного двигуна, 11–12 л для турбо, 7–8 л для гібрида. На трасі при 90 км/год: 8, 9 і 6.5 л відповідно. Гібрид економніший, але вимагає помірного стилю водіння для максимального результату.

Динаміка: драйв чи комфорт?

CX‑50 2025 створений для тих, хто цінує керованість. Показники розгону залежать від двигуна:

• 2.5L Skyactiv‑G: 0–100 км/год — 9.5 с, чверть милі — 17.0 с (141 км/год), макс. швидкість — 185 км/год.
• 2.5L Turbo: 0–100 км/год — 6.4 с, чверть милі — 14.9 с (155 км/год), макс. швидкість — 210 км/год.
• 2.5L Hybrid: 0–100 км/год — 7.6 с, чверть милі — 15.8 с (143 км/год), макс. швидкість — 190 км/год.

Турбо‑версія — лідер лінійки з потужним прискоренням та спортивним характером, особливо в режимі Sport. Гібрид забезпечує плавний старт завдяки електромоторам, але поступається турбо на трасі. Атмосферний агрегат підходить для спокійних поїздок. Режими Normal, Sport та Off‑Road адаптують реакцію газу і трансмісії, а i‑Activ AWD гарантує зчеплення на слизьких дорогах. CX‑50 — це насолода керуванням із легкою спортивною ноткою.

Розміри та кліренс: практичність із ноткою офф‑роуд

CX‑50 — кросовер середнього розміру з акцентом на простір і легку прохідність:

• Габарити: довжина — 4722 мм, ширина — 1920 мм, висота — 1673 мм.
• Колісна база: 2815 мм (простір для ніг ззаду — 1005 мм).
• Маса: 1678 кг (2.5 S Select), 1843 кг (Turbo Premium Plus), 1841 кг (Hybrid Premium Plus).
• Багажник: 889 л (VDA), до 1596 л зі складеними сидіннями (60/40).
• Кліренс: 211 мм (бензин), 216 мм (гібрид), кути в’їзду/виїзду — 19°/24°.

Салон просторий, хоча задній ряд трохи тісніший, ніж у CR‑V. Багажник вміщує все необхідне для сімейної поїздки — від валіз до спорядження. Кліренс 211–216 мм і повний привод дозволяють впевнено долати ґрунтовки чи сніг, та водночас CX‑50 залишається міським кросовером із легкими позашляховими амбіціями.

Шасі та підвіска: точність керування Mazda

Платформа Skyactiv із 60% високовуглецевої сталі забезпечує жорсткість кузова та точне керування:

• Передня підвіска: McPherson, пружини 28 Н/мм, стабілізатор 24 мм.
• Задня підвіска: торсіонна балка, пружини 25 Н/мм, стабілізатор 14 мм.
• Хід підвіски: 185 мм спереду, 195 мм ззаду.
• Рульове управління: електропідсилювач, передатне відношення 15.1:1, радіус розвороту — 11.6 м.
• Гальма: передні диски 325 мм (вентильовані), задні 325 мм, з ABS, EBD та рекуперацією (гібрид).

Підвіска налаштована на баланс між драйвом і комфортом: вона ефективно гасить нерівності (рівень шуму — 66 дБ на 100 км/год), а кермо дає чіткий зворотний зв’язок. Крени мінімальні (0.4° при 0.8g), а i‑Activ AWD підвищує стійкість на вологому асфальті чи ґраніті. CX‑50 не для екстремального бездоріжжя, але впевнено долає легкі перепони.

Диски та шини: стиль чи практичність?

CX‑50 пропонує різні розміри коліс залежно від комплектації:

• 2.5 S Select/Preferred: 17”, 225/65 R17 (102H), вага колеса — 9.5 кг.
• 2.5 S Premium/Turbo: 19”, 225/55 R19 (99V).
• Hybrid: 19”, 225/55 R19 (99V).
• Тиск: 2.4–2.6 бар, запаска — докатка T155/90 R17.

17” колеса м’якші та краще підходять для ґрунтових доріг, 19” додають стилю та точності, але підвищують шум (+1.5 дБ) і чутливість до вибоїн. Обирайте залежно від умов експлуатації та пріоритетів.

Враження від водіння

Mazda CX‑50 2025 — кросовер для тих, хто цінує кожну поїздку. Турбо‑версія дарує потужний розгін та спортивний настрій, гібрид — плавність і економність у місті, а атмосферний двигун — комфортні поїздки. Руль точний, підвіска пружна та комфортна, а повний привод i‑Activ AWD додає впевненості на слизьких дорогах. Салон виконаний у преміум‑стилі з натяком на outdoor (наприклад, прострочка сидінь, натхненна туристичними черевиками). Багажник і кліренс підходять для виїздів на природу, а рівень шуму (65–66 дБ) забезпечує тишу на трасі. CX‑50 — це чиста Mazda: драйв, стиль та надійність.

Дані актуальні на травень 2025 року. Mazda CX‑50 2025 — кросовер для тих, хто шукає емоції за кермом: 187–256 к.с., до 434 Нм, повний привод і душа KODO в кожній деталі!