Побудований на оновленій платформі MQB Evo, Tiguan 2025 пропонує свіжий дизайн, гібридні силові установки та покращену прохідність, кидаючи виклик таким конкурентам, як Toyota RAV4, Mazda CX-5 та Hyundai Tucson. У цій статті ми розглянемо основні аспекти новинки: від двигунів до салону, від підвіски до відгуків власників.
Чим Tiguan вирізняється
Tiguan — це не просто кросовер, а автомобіль, що адаптується до вашого стилю життя. З 2007 року він здобув популярність завдяки балансу комфорту, практичності та технологій. У 2025 році Volkswagen піднімає планку: чіткі грані кузова, просторий салон, повний привід 4Motion і гібридні рішення роблять його готовим до міських заторів, шосе та легкого бездоріжжя. Це автомобіль для тих, хто цінує надійність, стиль і інновації без компромісів.
Двигуни та трансмісія: Потужність і екологічність
Volkswagen Tiguan 2025 пропонує широкий вибір силових агрегатів: бензинові, дизельні та гібридні версії. Усі двигуни працюють у парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач або 7-ступеневим «роботом» DSG, а також доступний опційний повний привід 4Motion.
- 1.5 TSI (бензин):
- Тип: 4-циліндровий, турбо, DOHC.
- Об’єм: 1498 см³.
- Потужність: 130 або 150 к.с. при 5500–6000 об/хв.
- Крутний момент: 250 Нм при 1500–3500 об/хв.
- Технології: прямий уприскування, турбонадув, ступінь стиснення 11.5:1.
- Трансмісія: 6MT або 7DSG, передній привід.
- Паливо: А-95.
- 2.0 TSI (бензин):
- Тип: 4-циліндровий, турбо, DOHC, EA888 evo5 (в Turbo-версії).
- Об’єм: 1984 см³.
- Потужність: 190, 230 або 268 к.с. (Turbo) при 5000–6500 об/хв.
- Крутний момент: 320–350 Нм при 1500–4500 об/хв.
- Технології: змінний підйом клапанів, посилені поршні, ступінь стиснення 9.6:1.
- Трансмісія: 7DSG або 8АТ (Turbo), повний привід 4Motion.
- Паливо: А-95.
- 2.0 TDI (дизель):
- Тип: 4-циліндровий, турбо, DOHC.
- Об’єм: 1968 см³.
- Потужність: 122, 150 або 200 к.с. при 3500–4000 об/хв.
- Крутний момент: 360–400 Нм при 1600–2750 об/хв.
- Технології: система AdBlue, ступінь стиснення 16.0:1.
- Трансмісія: 6MT або 7DSG, передній або повний привід.
- Паливо: дизель (Євро-6d).
- eHybrid (гібрид):
- Тип: 1.5 TSI + електромотор, батарея 19.7 кВт·год.
- Система: 204 або 272 к.с.
- Крутний момент: 350 Нм (ДВЗ) + 200 Нм (електромотор).
- Технології: підзаряджаємий гібрид, запас ходу на електротязі — до 100 км.
- Трансмісія: 7DSG, передній привід.
- Зарядка: підтримка швидкої зарядки (DC).
Особливості трансмісії: повний привід 4Motion з муфтою Haldex розподіляє момент до 50:50, забезпечуючи впевнене зчеплення на слизьких дорогах. Режими руху (Eco, Comfort, Sport, Off-Road) підлаштовують реакцію двигуна й підвіски. DSG відома швидкими перемиканнями, але деякі власники помічають ривки в заторах.
Витрати палива та запас ходу
Tiguan 2025 показує помірний витрат палива, особливо в гібридній версії. Дані за WLTP:
| Двигун | Потужність | Привід | Місто (л/100 км) | Шосе (л/100 км) | Змішаний (л/100 км) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI | 150 к.с. | FWD | 7.5 | 5.8 | 6.5 |
| 2.0 TSI | 230 к.с. | 4WD | 9.2 | 6.8 | 7.8 |
| 2.0 TDI | 150 к.с. | 4WD | 6.5 | 5.0 | 5.6 |
| eHybrid | 204 к.с. | FWD | 1.8 (гібридний режим) | 1.5 | 1.6 |
Топливний бак — 58–60 л, запас ходу: до 900 км (1.5 TSI), 750 км (2.0 TSI), 1000 км (2.0 TDI), до 100 км на електротязі для eHybrid. Гібрид ідеальний для міста, але вимагає звички до роботи з зарядкою.
Динаміка та керованість
Tiguan 2025 пропонує збалансовану динаміку для різних сценаріїв:
- 1.5 TSI (150 к.с.): 0–100 км/год — 9.2 с, макс. швидкість — 200 км/год.
- 2.0 TSI (230 к.с.): 0–100 км/год — 7.0 с, макс. швидкість — 230 км/год.
- 2.0 TSI Turbo (268 к.с.): 0–100 км/год — 6.0 с, макс. швидкість — 250 км/год.
- 2.0 TDI (150 к.с.): 0–100 км/год — 9.4 с, макс. швидкість — 205 км/год.
- eHybrid (204 к.с.): 0–100 км/год — 8.0 с, макс. швидкість — 210 км/год.
Turbo-версія (SEL R-Line) з 268 к.с. пропонує спортивний характер, випереджаючи навіть Golf GTI. Гібрид радує плавним розгоном, а дизель — тягою на низьких обертах. Підвіска DCC-Pro (опція) з адаптивними амортизаторами знижує крени в поворотах, але деякі власники скаржаться на жорсткість базової підвіски.
Габарити та місткість
Tiguan 2025 став трохи більшим, що додало простору в салоні та багажнику:
- Розміри: довжина — 4539 мм, ширина — 1842 мм, висота — 1660 мм.
- Колісна база: 2676 мм.
- Маса: 1450 кг (1.5 TSI), 1700 кг (2.0 TSI 4Motion), 1900 кг (eHybrid).
- Багажник: 615 л (5 місць), до 1655 л зі складеними сидіннями (40:20:40).
- Кліренс: 200 мм (4Motion), кути в’їзду/виїзду — 18°/24°.
Салон просторий, із регульованими задніми сидіннями (зсув на 18 см). Багажник зручний для сімейних поїздок, але поступається конкурентам, як-от Skoda Kodiaq. Кліренс та повний привід роблять Tiguan впевненим на ґрунтовках, але для серйозного бездоріжжя він не призначений.
Підвіска та шасі: Баланс комфорту й контролю
Платформа MQB Evo забезпечує жорсткість кузова та точну керованість:
- Передня підвіска: МакФерсон, стабілізатор 26 мм.
- Задня підвіска: багаторичажна (4Motion) або напівзалежна (FWD), стабілізатор 16 мм.
- Хід підвіски: 190 мм спереду, 200 мм ззаду.
- Рульове управління: електропідсилювач, змінне передатне відношення (R-Line).
- Гальма: передні диски 340 мм (вентильовані), задні — 310 мм.
Підвіска збалансована: комфортна на трасі (шум — 66 дБ на 100 км/год), але жорсткіша на нерівностях, ніж у конкурентів. Опційна DCC-Pro підвищує плавність ходу. Повний привід і режим Off-Road покращують прохідність на слизьких поверхнях.
Порада від експертів
Для гібрида використовуйте режим EV у місті для економії. 2.0 TSI потребує масла 0W-30 (VW 504.00) та прогріву турбіни після активної їзди. Для кращої шумоізоляції додайте ізоляцію арок — мінус 2 дБ.
Диски та шини
Вибір дисків і шин залежить від комплектації:
- Base: 17″, 215/65 R17 (99V).
- Exclusive: 18″, 235/55 R18 (100V).
- R-Line: 19″, 235/50 R19 (101V).
- Turbo: 20″, 235/45 R20 (100W).
- Тиск: 2.5 бар, запаска — докатка T135/90 R17.
17″ шини універсальні, 19–20″ додають стилю, але збільшують жорсткість (+2 дБ шуму). Для бездоріжжя краще залишити 17–18″.
Салон і технології: Комфорт та інновації
Салон Tiguan 2025 — це поєднання практичності й передових рішень:
- Матеріали: шкіра/тканина, м’який пластик, атмосферне підсвічування (R-Line).
- Мультимедіа: екран 10.25–12.9″, MIB4, Apple CarPlay, Android Auto.
- Безпека: 6 подушок, Lane Assist, адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування.
- Комфорт: сидіння ergoActive (14 положень), масаж, підігрів керма.
Салон тихий (65 дБ у місті), сидіння зручні для тривалих поїздок. Мультимедіа швидка, але інтерфейс вимагає звички. Власники хвалять простір і ергономіку, але критикують компактний багажник у класі.
Надійність і відгуки
Tiguan першого покоління мав проблеми з ABS і електропроводкою, але третє покоління виправлено. Двигуни EA888 потребують якісного масла й обслуговування кожні 10 000 км. DSG надійна при спокійній їзді, але чутлива до заторів. Власники хвалять керованість і комфорт, але відзначають жорстку підвіску та середню шумоізоляцію. Гібрид отримує високу оцінку за економічність, але батарея зменшує об’єм багажника.
Підсумок: Для кого Tiguan 2025
Volkswagen Tiguan 2025 — це кросовер для тих, хто цінує німецьку інженерію, універсальність та сучасні рішення. Гібрид заощаджує паливо, 2.0 TSI дарує драйв, а дизель — тягу і запас ходу. Підвіска та повний привід справляються з легким бездоріжжям, а салон радує простором і інноваціями. Це не найкомфортніший або найбільший кросовер у класі, але він пропонує баланс стилю, комфорту та практичності. Tiguan 2025 — це Volkswagen у найкращому вигляді: надійний, технологічний і готовий до будь-яких доріг.
Дані актуальні станом на травень 2025 року. Volkswagen Tiguan 2025 — кросовер із характером: 130–268 к.с., до 400 Нм, повний привід і німецька точність в кожному повороті!
